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作者：阿哲；

最近懂哥身边有一位朋友，参与摇号已经摇了80个月了，依然还是没有中签，因此到现在还是开着一辆外地牌的车。在深圳，外地牌照车辆在工作日早晚高峰期是限行的，虽然他的工作时间比较灵活，但有些时候总归还是会感到不方便的。5月份，深圳举行了一次专项摇号，对于已经参与摇号累计60期以上的人，开展一次专项摇号，一次性发放2万个购车指标。

懂哥这位朋友就在这次专项摇号里中签了，想要增购一辆纯电动车用于市内通勤使用，并且预算也比较高。但目前国家对于新能源汽车的补贴政策仅适用于售价在30万元以内的车型，这位朋友就找懂哥，让我给他推荐几款25～30万元的新能源纯电动车。懂哥就给他推荐了以下这几款，如果你也有同样的需求，咱们不妨一起来看看。

极氪 001

指导价：29.90-38.69万元（补贴前）

很多人问极氪这个品牌是什么来头，这个新势力品牌能信得过吗？极氪是吉利集团旗下的高端电动车品牌，而且它还有一个“堂兄弟”极星。极氪旗下目前仅有一款产品在售，就是在去年4月份正式上市的极氪001，不过据小道消息称，今年极氪准备推出第二款新车极氪009，是一款新能源MPV车型。

从极氪001外观来看，前脸有着很高辨识度的分体式大灯，第一眼就会让人很容易就联想起领克的车型。极氪001定位是一款中大型车，车身尺寸为4970/1999/1560mm，轴距为3005mm，尺寸可真不小。修长的车身搭配两厢车的造型设计，给我感觉它看起来更像是一款休旅车。内饰方面极氪001也展现出较豪华的设计以及较好的用料，我个人非常喜欢那套灰蓝配色的内饰。

之前，令许多极氪001车主诟病的是多媒体车机卡顿的问题，目前官方已经推出了全新8155处理器，并且承诺让老车主都能免费升级，这一点是值得肯定的。极氪001除了两款定价高于30万元的版本之外，定价在29.9万元的极氪001分别有超长续航单电机WE版以及长续航双电机WE版，无论是想要长续航还是要动力操控，都能够满足你的需求。

比亚迪 汉

指导价：21.48-32.98（补贴后）

现在但凡是说起新能源汽车，就不得不提到比亚迪了，无论是新能源纯电车还是混合动力方面，它都有些强大的技术储备，并且还有着许多领先世界许多传统车企的技术专利。在比亚迪目前在售的产品中，汉系列就是品牌旗下的旗舰型产品，20多万起售的价格，能买到一辆C级车，你永远可以相信自主品牌的性价比。

汉系列有DM-i和DM-p两款混合动力配置以及纯电动EV车型，不过起售价最低的是搭载了DM-i超级混动的配置，EV版本起售价则更高一些，达到26.98万元。汉系列给人整体的感觉就是更偏向高级感、豪华感以及稳重的设计理念，外观和内饰部分的设计都会有着非常大气的感觉，并且在各个系列部分的处理也都是做得非常精致，绝对是长辈能够一眼相中的车型，但对于比较年轻的用户来说，还是海豹更加合适一些。

汉的车身尺寸为4975/1910/1495mm，轴距为2920mm，整体尺寸和轴距相比极氪001来说要略小一点。汉EV入门款车型是前驱单电机长续航版本，CLTC续航里程为715km，高配车型则搭载了前后双电机，CLTC续航里程为610km，百公里加速只要3.9s，除了动力体验非常不错以外，汉EV的各方面配置也都非常到位。当然如果你又想要混合动力解决续航焦虑，又想有强大的动力体验，那么汉DM-p就是个不错的选择，但价格就要上到31.98万元了。

奥迪 Q4 e-tron

指导价：29.99-37.71（补贴后）

奥迪Q4 e-tron是今年5月份在大湾区国际车展上进行了首次亮相，7月份刚刚正式上市，指导价为29.99-37.71万元，是奥迪品牌首款基于MEB平台开发的车型，也是与大众的iD系列同平台。如果你想要“薅”补贴的羊毛，那就只能买最低配车型，并且还不能加任何选配，这一点Q4 e-tron与极氪001非常相似，但凡选配一项，除了要支付选装配置本身的价格以外，还拿不到1-3万元不等的补贴款，这一来一去代价可不小。

Q4 e-tron的外观采用了奥迪全新的家族化设计，与家族中的燃油车相同，在前脸依然有一个标志性的八边形造型，但这个“进气格栅”则采用了全封闭设计。奥迪作为汽车界的“灯厂”，Q4 e-tron搭载了悬浮式矩阵LED大灯组，并辅以数字日间行车灯技术，提供四种数字化个性签名光效及动态点亮效果。Q4 e-tron的车身尺寸为4588/1865/1626mm，轴距为2765mm，定位为紧凑型SUV，这也是目前市场中比较受青睐的车型。

内饰部分，Q4 e-tron同样采用了全新家族式内饰设计，新款四辐式方向盘造型新颖，非对称式中控台设计让驾驶者有着更强的环抱感。在续航方面，低配两款车型搭载的是后置单电机，CLTC续航里程为605km，高配车型则搭载了双电机，CLTC续航里程为543km。但从电驱功率以及续航能力来看，相比上述两款车型来说，Q4 e-tron的表现确实更弱一些，不过这也并不绝对是一个坏事，因为对于新手女司机来说，电动车瞬时大扭矩输出真的会吓坏她们。