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作者：Younes

提到沃尔沃这个品牌，大家脑海里首先会浮现出哪几个关键词？是联想到它那北欧式的简约设计还是其有口皆碑的安全性呢？最近几天懂哥拿到了一台沃尔沃S60 B5车型，它的出现让我对这个品牌有了更深一层的认知。

首先，S60这个车系之于沃尔沃而言算是一个“年轻人”，它诞生于千禧之年，发展至今已经到了第三代车型。定位于中型豪华轿车的它开创了自己的一片天地，比方说有口皆碑的安全性能、内敛不失品味的外观造型等，可以说S60这个车系在一众竞争对手中是有自己的独到魅力的，且听懂哥细细道来。

其实这一代沃尔沃S60比起前两代的设计，无疑在颜值这一块拿捏的更为到位。它与自家的许多老大哥车型（S90、XC90）一样，延续了沃尔沃最新的家族式设计风格。比方说前脸标志性的“雷神”大灯、精致的内凹式中网、再加上凌厉的车身线条，整体呈现出一种年轻化，运动化的潮流感，非常讨喜。

这一代沃尔沃S60的车长为4778mm，车身宽度为1850mm，轴距为2872mm，虽然数据在同级车型中不能排第一，但在汽车文化愈加成熟的今天，大家购买一台车早已不是唯“数据”论了。S60这种对于车身尺寸方面的“克制”，是因为它对于动态驾驶方面有着自身更高的追求，这也是许多钟情于它的消费者所乐于接受的。

在讲驾驶感受之前，懂哥认为还是很有必要来说说这台车型的动力系统。S60 B5使用的是2.0T四缸发动机+48V混动动力系统，可输出250匹马力，最大扭矩为350N.m，匹配8速手自一体变速箱，官方宣称零百加速为6.9s，WLTC综合油耗为6.67L/100km。从这些字面参数来看成绩还是不错的。

那么实际的驾驶体验又是如何呢？这些天懂哥开着它上下班，周末开着它出游，说实话还是有一些驾驶心得的。驾驶S60 B5你能明显感觉到车身非常矫健，在市区中“拐弯抹角”是一件非常轻松的事情，方向盘的转向比例调校得比较“贼”，即使你轻微转动一点方向盘，它也会迅速地给予你反馈，这一点来说它的沟通感非常好。而且此时底盘所带来的那种行驶安定感很棒，它没有因为操控上的考量而去降低了悬挂的舒适度，平衡度拿捏的非常巧妙。

在关乎动力方面的表现，这台车也值得懂哥给大家仔细聊聊。在市区中游弋 ，如果你想随时超个车之类的，那么一脚油门下去它的反应非常直接，降档的动作几乎无法察觉，在悄无声息间就能完成，整个过程行云流水。而当你加速至120km/h的情况下，你还会感受到这台车的环境隔音做的非常不错，这一点甚至堪比一些中大型尺寸的豪华轿车。

最近驾驶S60 B5的这段时间里，每每当懂哥回到家楼下，总会停留在车内一段时间，细细欣赏一番它的车厢设计。说实话，和现在诸多“新势力”车型动辄“吓坏长辈”的夸张设计，沃尔沃这些传统汽车厂家的做法是完全不同的。可能在一些人眼中，沃尔沃的设计太过传统，显得有些“克制”。但实际上，真正好的设计除了要考虑审美品味，还要照顾到人性化的交互设计。难得的是，我认为S60 B5在这两方面都做得不错。

而且在小改款以后，这一次S60 B5在配置上进行了优化提升，例如增加了智能信息娱乐系统、12.3英寸液晶仪表盘、数字流量包、自动刹车、紧急停车辅助、水晶挡杆、准备驶离通知、远程控制、自动泊车等功能，相当丰富。

其实在车辆的后座空间表现方面，懂哥特意体验了一番。虽然它不似部分同级对手那样对车身进行了加长，但是当你落座于后排的时候会发现整体的开扬感还是不错的，腿部空间也足够的富余。而且座椅对于后背及大腿的支撑还是十分到位的，相信当你驾驶S60 B5载着一车家人朋友时，他们也不会对舒适性有什么抱怨。

没错，“安全”这两个字确实是沃尔沃一直以来的主旋律，但是在S60 B5身上，你能体验到的还有它出色的操控特性以及加速上带来的酣畅感。总归来说，令懂哥钦佩的便是它在拥有运动能力的同时，并没有牺牲日常行车的舒适性。不论是驾驶者本身，还是车后座的家人，他们都可以在这台车上感受到被“礼遇”的尊崇感。