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20.98万元起售,e平台 3.0新作比亚迪海豹正式上市

2022年07月31日 12:39:03
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来源:吴佩频道

关于比亚迪海豹的关注度有多高这个已经不必多言,在产品信息基本全部被大家所熟知以后,剩下最大的悬念便是价格了。毕竟跟海豹预售价相近的价位区间内,其实还有不少强有力的竞虎视眈眈着,而海豹的最终的定价也会影响那些持币待购消费者的最终决定。

7月29日15时,比亚迪官方正式公布海豹车型售价为20.98万元-28.68万元,新车共推出四款车型,并宣称个月开启新车交付,专属的常州工厂也将开足马力提升产能,力求缓解此前DM-i产品供不应求的状态。

除了价格带来的惊喜,海豹还升级了产品配置,海豹650km四驱性能版的用户可通过OTA远程升级免费获得iTAC智能扭矩分配系统。另外,对于大家比较在意的全景天幕隔热问题,海豹将全系赠送遮阳帘,将隔热焦虑解决在产品的购买阶段。

“海洋美学”再进化,海豹姿态动感、优雅

基于更年轻、更新能源化的“海洋美学”的设计理念,海豹传承了Ocean X概念车的精髓,造型犀利,车身姿态低趴,具有极致的运动感。短前后悬、长轴距的完美车身比例,让人一眼就可以感受到强烈的运动气息和优雅气质。海豹的内饰风格与外观高度统一,轻盈流畅的曲线轮廓,形式多样的海洋元素,营造出柔和灵动、充满活力的整体氛围。

“四大首搭”加持,海豹运动属性拉满

比亚迪海豹首搭CTB电池车身一体化技术,iTAC智能扭矩分配技术,后驱/四驱动力架构和前双叉臂、后五连杆独立悬架。因为CTB技术的赋能,海豹的车身抗扭刚度达到40,500Nm/°,达到百万级豪车的水平,极大程度地提升车辆的动态极限,可以让后驱/四驱动力布局,前双叉臂、后五连杆悬架的优势充分发挥。

海豹具有50:50的黄金轴荷比、低质心、低转动惯量,在弯道中不仅车尾动作更快,车身姿态也更稳定,不仅好开,更好玩。凭借iTAC系统,海豹650km四驱性能版更可以让大家轻松化身高能玩家,充分享受驾驶乐趣。

作为e平台3.0技术的集大成之作,比亚迪海豹将为用户带来高品质的驾乘质感和出行体验。目前其订单已经突破了6万,是名副其实的海洋“豹”款,常州的专属工厂也将不负期待,全力投产,相信比亚迪海豹会以领先的技术和硬核产品实力成为纯电车市场的技术新标杆。

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