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随着我国汽车产业的崛起以及产品力的大幅度提升，自主品牌的汽车不仅在国内受国人的喜欢，也受到不少外国人的追捧。中汽协数据显示，中国2021年整车出口首次突破200万辆，达到201.5万辆，同比增长一倍，仅次于日本和德国。其中新能源车出口量达到31万辆，同比增长304.6%。而出口量高增长的趋势一直延续到今年，2022年一季度我国整车出口67万辆，同比增长57.8%。接下来就让我来带大家了解一下，最受海外消费者欢迎的5个汽车品牌。

第一名：上汽集团

2021年汽车出口量：59.8万辆

上汽集团的汽车出口量位居自主品牌榜首，说到这里就有不少小伙伴会产生疑惑，上汽集团为啥会排在第一呢？或许在很多小伙伴的心目中，排在第一名的不应该是上汽集团，而应该是吉利或者比亚迪，不过很可惜，这两位选手都没有入选。

其实上汽集团能有如此高的出口量，很大程度上是因为它的名字当中有集团两个字，旗下拥有荣威、名爵、雪佛兰、上汽通用以及五菱，其中五菱又包含宝骏，这些品牌的出口量总和就是上汽集团的出口量，所以上汽集团的出口量为何如此之多这个问题就迎刃而解了。

其中表现最优秀的还得数名爵

2021年名爵单个品牌的出口量为36万辆，据悉，其已经在全球66个国家和地区进驻，并在17个国家和地区中进入销量前十名榜单，虽然现在的名爵不如当年的英国名爵那么辉煌，但是怎么说好歹也是个百年汽车品牌，虽然在国内的知名度不高，但是在海外的知名度依然是遥遥领先奇瑞和长安这些自主品牌，这也是为何名爵表现如何好的原因。

第二名：奇瑞汽车

2021年汽车出口量：26.9万辆，增幅高达136.3%

其出口量占总产量的28.8%，换句话而言，奇瑞生产的10辆车里面差不多有3辆都出口到国外。作为对比，我们拿国内市场进行比较，2021年奇瑞汽车卖出了555605辆，占中国在售品牌2.87%的份额，在所有品牌当中排13名。这么来看的话，在国内销量平平的奇瑞，反而在国外大受欢迎，同时奇瑞汽车也是海外市场资历较老的车企，在长达20年的海外布局中，已经有至少80个国家和地区进行了销售，甚至还在海外建立了10个整车生产基地，海外用户接近两百万。同时奇瑞汽车还是起身最早，布局最广的中国车企，也正是因为奇瑞的出口量较大，也让奇瑞的利润结构发生改变，海外市场逐步成为奇瑞汽车重要的利润来源。

第3名：长安汽车，

2021年汽车出口量：15.9万辆

长安汽车在出口量占总产量的比例上就没有奇瑞汽车那么大，仅有5.4%，但是其海外目标市场与前两家车企略有不同，长安汽车主要出口国家和地区是俄罗斯、中东、东南亚。

第4名：东风汽车

2021年汽车出口量：15.3万辆

东风汽车是所有自主品牌当中增速最快的，同比增长141.19%。

第5名：长城汽车

2021年汽车出口量：14.2万辆

长城汽车也不甘示弱，同比增长106.33%，并且在俄罗斯、泰国、巴西等国家都拥有自己的工厂，整车出口范围覆盖了全球一百七十多个国家和地区，作为SUV专业户的长城汽车 旗下的哈佛F系列和哈佛H9等SUV在海外市场都有不错的市场表现。

汽车网评：自主品牌在全球汽车市场的份额正在逐步增大

虽然目前中国单个品牌销量不足以在世界的舞台上大放异彩，但是随着中国各个品牌的车企正逐步走向全球市场，以及市场份额将会越来越大。例如在前不久，比亚迪日本分公司在日本东京分公司在东京召开了一场发布会，宣布正式进入日本乘用车市场，或许自主品牌的影响力会逐步改变全球汽车行业的格局。