凤凰网汽车

在硬派SUV市场，日产途乐一直都是热门产品，不过受制于价格、车源等方面因素影响，国内消费者选择更多的还是4.0L V6版本，5.6L V8的版本买的人比较少。好在刚刚上市的2023款日产途乐能够解决这个问题，新车将以平行进口的方式引入国内，并且将在日产专营店内销售，更重要的是还可以享受到官方的相关质保服务。

作为一款大型SUV，2023款日产途乐延续了之前进口国内途乐车型的设计基础，但细节上融入了更多时尚元素，整体设计不仅大气、也更潮流。在车身尺寸方面，2023款日产途乐的长宽高分别为5305/2030/1925mm，轴距为3075mm，最小离地间隙超过230mm，最大接近角21度，最大离去角22.4度，不仅尺寸庞大，魁梧，还有着非常强悍的通过性能。在内饰方面，新车整体设计偏向豪华，用上了大量木纹装饰以及皮革包裹，档次感很强。同时，12.3英寸中控屏，流媒体后视镜、ProPILOT L2级驾驶辅助系统等配置也提升了车内的科技感。2023款日产途乐搭载的是5.6L V8自然吸气发动机，最大功率294kW，匹配的是7AT变速箱，NEDC综合油耗15L/100km，相比之前的4.0L发动机，各方面都有提升，当然，用户比较关心的用车成本问题相信也会提高不少，那么2023款日产途乐养车大概是一个什么水平呢？接下来我们就进行一番调查。

车价80万左右，三年平均保费近2万

2023款日产途乐售价79.8-83.8万元，一共有两款车型配置。虽然我们暂时没有这款车的保险价格，但是由于保险价格和车价几乎是挂钩的，因此我们可以根据同价位其它车型，对这款新车进行保养费用预估。

我们推算，日产途乐在购买300万三者险、车损险、交强险之后，首年保费大约为22000元，其中7座车型交强险1100元，5.6L排量车型的车船税至少需要4500元，车损险约为8000元。当然，如果后期使用过程中没有发生事故，之后的保费会进一步递减，我们以标准保费第二年8折、第三年7折来计算，日产途乐三年总保费大约为57250元，平均一年约为19083元。

V8发动机，小保养2000多元不算贵

2023款日产途乐搭载的是5.6L V8自然吸气发动机，最大功率294kW，匹配的是7AT变速箱，并且这是一款挺成熟的动力总成，已经使用过多年。因此，我们完全可以参考之前的保养调查结果，对这款车的保养费用进行预估。

根据我们调查，日产途乐的首保时间为5000km或6个月，之后的保养间隔同样为5000km或6个月，小保养价格为2000元出头。其它方面，空气滤芯、空调滤芯每隔20000km进行更换，刹车油每隔40000km进行更换。空气滤芯价格为219元、空调滤芯价格为335元、刹车油132元（不含工时费）。我们以三年行驶60000km为用车周期计算日产途乐保养总费用，大约需要18000元，平均每年约6000元。相比一些豪华品牌3.0T V6发动机的保养价格，日产途乐保养费用还要便宜几千元。

百公里油耗预计20L，每月油费超3000元

日产途乐搭载的是5.6L V8自然吸气发动机，匹配7AT变速箱，并且有全时四驱系统，官方给出的NEDC百公里综合油耗为15L，当然，根据此前日产途乐的实际油耗数据来看，百公里油耗应该要超过20L。

所以我们就以油耗20L/百公里，95号汽油每升9.2元计算油费，日产途乐三年行驶60000km的油费为110400元，平均每年36800元，平均每月3067元。可以看到，硬派SUV配上更大排量发动机后，油耗水平也达到了一个新高度，每年油费要比同价位的宝马X5 3.0T高出1.4万元左右。

结语：

我们将以上保养费用、保险费用和油费相加，可以计算出2023款日产途乐三年行驶60000km的用车成本大约为185650元，平均每年61883元，平均每月5157元。总体来说，搭载5.6L V8动力的日产途乐养车成本更贵了，其中在总费用中油费占比最高，接近60%。相比同价位的宝马X5 3.0T，日产途乐的每年养车成本也要贵近1.7万元。因此使用三年后，日产途乐的养车费用也快接近四分之一的车价了。