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7月31日，哪吒汽车“运动型智享轿跑”哪吒S正式上市。新车共推出增程式电动车型哪吒S 1160大版、哪吒S 1160中版、哪吒S 1160小版；四驱赛道车型哪吒S耀世版、哪吒S 650四驱大版；后驱长续航车型哪吒S 715激光雷达版、哪吒S 715大版、哪吒S 715中版共八款车型，官方指导售价为19.98万元-33.88万元。

哪吒S定位“运动型智享轿跑”，提供增程式电动、纯电两种动力类型，增程CLTC工况总续航里程1160km（其中增程纯电CLTC工况续航310km），CLTC工况纯电续航最高715km。值得一提的是，哪吒S 520标准续航车型将在2023年发布。

在设计方面，哪吒S采用“科技融合极动美学”设计，拥有经典轿跑的车身比例，更低的整车视觉重心。得益于山海平台的高拓展性，哪吒S的长宽高分别为4980mm/1980mm/1450mm，轴距达2980mm。同时，作为整车设计的情绪表达，哪吒S搭载了由全车275颗Led灯珠组成的“锋锐”灯语系统，光耀璀璨，塑造出多样化的动态视觉效果。

在智能化部分，哪吒S的NETA SPACE智能座舱系统采用第三代骁龙座舱平台8155芯片，是目前行业内领先的座舱解决方案，其强大算力能够支持和扩展智能座舱各类应用，为用户带来流畅、细腻、生动的智能座舱操作体验。一方面，可以实现座舱内17.6英寸超薄2.5K中控屏、AR-HUD增强现实抬头显示系统、12.3英寸副驾专属影音屏、13.3英寸隐藏式仪表盘的流畅体验；另一方面，还可实现AI智能手势识别控制，720°哪吒定制环绕音响、哪吒AI语音助手、1.9㎡全景隔热天幕等多项整车控制功能，还有行政级座椅的通风、加热、按摩和记忆等功能。

在操控性方面，哪吒S搭载前双叉臂独立悬架、后五连杆独立悬架，拥有50:50前后轴荷配比，这些让哪吒S在面对麋鹿测试时游刃有余，通过速度达到80km/h。此外，哪吒S四驱赛道车型零百公里加速时间仅3.9秒。

在安全智驾部分，哪吒S配备了综合性能强悍的辅助驾驶系统，提供NETA PILOT 3.0、NETA PILOT 4.0两种方案选择。其中，全栈自研的NETA PILOT 3.0的硬件及功能将成为全系的标配。NETA PILOT 3.0智能驾驶辅助系统配备5颗毫米波雷达和11颗摄像头，能够实现NNP哪吒高速领航辅助、NTP哪吒记忆泊车等多种智能驾驶辅助功能。

NETA PILOT 4.0智能驾驶辅助系统应用可实现200TOPS高算力的华为MDC610计算平台，采用2颗固态激光雷达、5颗毫米波雷达、11颗辅助驾驶摄像头（包括2颗前向8M摄像头，4颗环视摄像头，5颗周视摄像头）、12颗超声波传感器、高精定位单元及高精地图等硬件，在NETA PILOT 3.0的基础上能够实现NCP哪吒城市领航辅助，可实现覆盖高速、城市、泊车等多场景下的实际需求。

全面上市发售的哪吒S是哪吒汽车“让大众产品智能化，让高端产品大众化”的重要体现。与此同时，哪吒S的到来，也让整个哪吒汽车产品线售价从10万元-15万元级别提升至20万-30万元，为哪吒汽车的持续向上迈出了第一步。