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在碳达峰、碳中和背景下，中国汽车行业已全面开启电智化转型的新局面，作为中国汽车自主品牌领军企业，长安汽车积极响应国家号召，切实践行社会责任，深耕汽车产业变革。

2021年6月，时值蓝鲸动力品牌问世两周年，长安汽车在重庆车展上正式发布蓝鲸iDD混合动力系统。2022年3月，蓝鲸iDD于UNI-K iDD上正式实现搭载落地，其全域化表现，让动力与续航实现兼顾，为用户打造全程“0焦虑”的出行新体验。2022年6月，第二十四届重庆国际汽车展览会上，蓝鲸iDD在UNI-V iDD、欧尚Z6 iDD等新产品上实现落地，未来，蓝鲸iDD将继续与用户一起同行，让驾驭更安心。

近日，懂车帝新能源夏季测试在吐鲁番举行，集结国内目前最主流的新能源车型达40多款，其中，在高温加速测试以及高温极速测试中，UNI-V 2022款、UNI-K iDD表现优异，与特斯拉、蔚来等头部新能源车型一起，领跑排行榜。尤其在高温极速测试中，UNI-K iDD排名第五，官方极速200km/h，极速达成率107%，实测极速214.8km/h。

“1秒跨100℃ 温差极限挑战”是长安汽车进击的蓝鲸iDD系列挑战的全新一站，将通过新一轮严苛测试，为消费者全面展现蓝鲸iDD混动系统的硬核实力。在此次挑战中，UNI-K iDD通过多项挑战，其中：

第一项挑战:100℃温差蓝鲸iDD极温涅槃.

UNI-K iDD从-28℃的冷冻车内开出，驶入经过高温暴晒已久、温度高达73.5℃的透明容器，完成100℃温差的极限挑战。蓝鲸iDD混动系统开发了电池预约加热和电池自动保温技术，使得UNI-K iDD在低温环境下依然能够正常启动，全车所有零部件也均能在极限温差下正常工作，无惧严寒酷暑。

第二项挑战:蓝鲸iDD极温综合路况挑战

UNI-K iDD在中交火焰山汽车试验场，进行多场景路段测试，包括冲坡测试、极温极速等，考验蓝鲸iDD混动系统在极热条件下的加速性能以及油电配合下的稳定动力输出。

UNI-K iDD搭载的蓝鲸iDD，采用了蓝鲸NE1.5T混动专用发动机和蓝鲸三离合电驱变速器，最高传递效率达到97%，系统综合扭矩最大可达590N·m。在车辆爬坡过程中，蓝鲸iDD的电机和发动机两个动力源和多档位变速器协作发力，实现全档位下的混动运行，保证强劲持续的低扭矩输出；在加速过程中，依托于毫秒级的电机峰值扭矩响应，蓝鲸iDD加速度十分迅猛，为用户带来强大推背感，UNI-K iDD百公里加速时间8.1s，最高车速轻松突破200km/h。

第三项挑战:蓝鲸iDD与葡萄沟的邂逅

UNI-K iDD在抵达葡萄沟景区的道路上，测试高速行驶与低电量的动力稳定性。蓝鲸iDD混动系统保留了部分传统动力的优秀基因，大扭矩发动机可随时介入驱动，并匹配6挡电驱变速器，能够保证车辆在满电和匮电的状态下，动力性能基本一致。

蓝鲸iDD经过了多项严苛考验,极寒极温下依然正常工作正常启动,用实力说服用户,实属有足够底气. 蓝鲸iDD是长安汽车志在提高中国用户动力体验、节约能耗的技术呈现之一，是“香格里拉计划”的战略兑现之一，是蓝鲸动力全面拥抱电气化的成果展现之一。

在此基础上,长安汽车也对未来发展有了新的目标和远景,除了立下切实的销量目标,长安汽车还将在2027年实现碳达峰，2045年实现碳中和.有了目标还要有切实的行动,长安汽车还制定了具体的行动:比如品牌焕新,全域产品提速,掌握核心技术,构建新生态,数字化转型,国际市场开拓等等.

以上举措都让我们看到长安汽车不断向上的决心,这将给到用户极大的信心去支持长安汽车,而此次的极限温差挑战证明了蓝鲸iDD出色的产品实力,也是为实现长远目标必备的最有力的武器。