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作为东风风行品牌焕新之后的首款7座MPV车型，风行游艇在7月28日正式上市，新车共计推出了4款车型，售价区间为11.99万-15.49万元，新车定位为中型MPV。而这款新车的到来可以说承载了东风风行在MPV市场实现突破的重任，那么其未来的前景如何呢？

据悉风行游艇是基于EMA架构打造，官方介绍其采用了“锋动力学”设计理念。在外观方面，游艇相比东风风行此前的MPV车型有了较大的变化，整体造型相当激进。不过风行游艇的前脸设计虽然相当个性，能否吸引不少消费者关注，不过也有很多网友直言：辣眼睛，无法直视。

而从侧面来看，风行游艇采用了较为流畅的线条设计，同时悬浮式车顶的设计进一步增加了车辆的时尚感。不过这款新车并没有采用侧滑门设计，成为了一大“槽点”，不过这也许出于成本的考虑。

而在车身尺寸方面，风行游艇的长宽高分别是4850/1900/1715mm，轴距为2900mm，与本田奥德赛非常接近，因此在空间方面也保持了不错的水准。而新车的尾部采用了贯穿式尾灯设计，另外中高配车型还将拥有电动感应尾门功能。

而在内饰方面，新车配备了10.25英寸中控屏，由液晶仪表盘和液晶中控屏组成的“双联屏”也提升了新车的科技感。同时新车还搭载了Future Link4.0智联系统，支持车联网、OTA升级、导航、语音交互和远程控制等功能。

而在动力系统方面，风行游艇搭载了来自于沈阳航天三菱型号为4A95TD的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为197马力，最大扭矩285牛·米。传动方面，与之匹配的是麦格纳7速湿式双离合变速箱，这套动力系统同样在T5 EVO上使用过。而这样的动力对于一款中型SUV来说，有点“小马拉大车”的感觉。

整体来看，风行游艇确实改变了以往东风风行7座MPV“方盒子”的呆板风格，使用了更加动感时尚的外观造型，并且内饰用料和科技感也相应得到提升。另外作为一款定位中型MPV的车型，其售价区间与大多数自主紧凑型MPV车型重合，可以说继续延续了东风风行走性价比的路线。不过其想要在MPV市场获得更多消费者的认可，也并不容易。

首先从MPV市场的整体环境来看，并不乐观。根据乘联会的数据显示，上半年MPV市场累计销量43.0万辆，同比下降23.6%，下滑幅度明显高于行业整体幅度。而在这种大环境下，风行游艇想要成为一款热销车型，明显要面临不小的挑战。

另外从风行游艇的整体产品力来看，对比同价位区间的传祺M6、吉利嘉际、比亚迪宋MAX等车型来看，也并没有太大的优势。尤其是风行游艇“剑走偏锋”的外观设计，显然也是一步险棋，能否让消费者认可依然是个大大的问号。另外在动力系统方面，风行游艇搭载的1.5T发动机此前在风行T5 EVO上已经暴露出了诸多问题，有不少车主反馈出现涡轮增压器异响的问题，而这势必将影响未来风行游艇的口碑。

此外在品牌力方面，风行游艇同样存在诸多的短板。此前东风风行也推出了多款MPV车型，但主要是定位为主打商用的低端市场。再加上旗下产品在做工和品质保障上频频出现问题，因此这也让风行游艇未来的市场表现蒙上了一层阴影。

而值得关注的是，其实风行游艇自4月份开启预售以来，其预售量也非常不理想，甚至可以说有些惨淡。自4月底开启预售以来，已经有不少车陆续到店，消费者可以提车。而相关数据显示，5月份风行游艇的上险量仅379辆，这样的表现显然无法让东风风行感到满意。

写在最后

在MPV市场逐步向中高端迈进的情况下，东风风行能够向上冲击，顺势推出一款主打家用市场的产品，也体现出其应对市场变化的战略调整。不过从产品力来看，风行游艇的实力依然不足以在MPV市场立足，过于偏激的外观以及被消费者诟病的动力系统，也让这款新车未来充满了诸多的不确定性。而未来风行游艇的市场表现到底如何，我们也将持续关注。

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