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长久以来，新能源汽车的安全问题一直都是大家讨论的一个热点，也是很多新能源汽车车主和准车主比较关注的一个问题。最近一段时间，随着气温升高，加上传播速率更快，我们似乎每天都能在网上看到很多新能源汽车起火燃烧的消息。那么有些准备购买新能源汽车的小伙伴，就在我们的后台提问了，新能源汽车到底安不安全？如果新能源汽车开在路上，突然起火了，到底该怎样补救？

大家都知道，在燃油车时代，不管是交规还是汽车厂家，都会建议大家在车上放置一个灭火器，一旦发现起火，就可以用灭火器灭火了。燃油车自燃的情况，很多时候要么是漏油，包括燃油和润滑油，要么是线路老化发热起火，从本质上来说，燃油车起火都是基于温度、可燃物为基础的起火。所以在火势不大的情况下，一瓶容量不大的干粉灭火器，就能将起火、冒烟的情况给抑制住，防止更大规模的火势蔓延。

不过大家也看到了，新能源汽车起火，基本上都是要等到消防队来了之后，通过大量的浇水，才能将火势控制，而且大多数情况下，等到明火熄灭的时候，车子基本上也就只剩下个架子了，我们几乎没有见过个人通过灭火器等方式成功扑灭新能源汽车起火的案例。更有甚者，明火已经熄灭，但是稍微移动一下，又起火了。比如前几天林志颖那辆特斯拉，在出现撞击事故起火之火，消防通过大量浇水让明火熄灭，但是通过吊车将事故车吊上拖车的时候，车辆底部的电池再次起火！

那么为什么几乎没有个人扑救新能源汽车起火的案例呢？我们就要了解新能源汽车电池起火的原理，其实说得太深奥也没有什么意思，从本质上来讲，不管是一开始是什么原因起火的，包括电池温度过高、出现了撞击、穿刺形成短路，最终的结果就是一旦车辆电池燃烧起来，就是在不断的短路、升温中持续燃烧。而且电池组里面的材料，基本上都是易燃物，所以一旦起火，就会迅速蔓延，并且促成新的短路和燃烧。在这样的情况下，基本上以个人的能力和我们日常用的小型灭火设备，是没有办法解决的。

而消防等层面扑灭新能源汽车起火，主要还是利用大量的水，来降低电池燃烧本身的温度，不仅可以扑灭明火，还能在一定程度上避免热失控。

那么通过上面的解释，基本就能得到一个结论，如果作为驾驶者发现车辆有了起火迹象，首先要做的就是赶紧疏塞车里的乘客，包括驾驶者自己，因为一旦车辆起火，就有可能产生电池内液体的泄漏，而电池在失去热管理能力的情况下，本身很高的电压，对于驾驶者和乘客本身就是一种威胁，所以一旦发现起火，所有立马下车远离，是最基本的要求。

乘客疏散之后，作为驾驶者或者车主来说，也不要想着拿灭火器自己灭火，基本上一般的干粉灭火器对于短路起火是没有作用的，而且一旦出现短路起火，电池的燃烧速率会很快，并且很可能伴随爆燃，也就是明火向外喷涌，在自我救援的过程中，很可能造成伤害。

所以新能源车出现明火之后，最好的办法就是赶紧拨打消防电话，让消防以最快速度来灭火，这样可能是扑灭新能源汽车起火最有效的方式。当然了，如果车辆出现冒烟的情况，还没有起火，车辆还能正常行驶，驾驶者倒是可以稍微往空旷的地方开一点点距离，避开车辆的人员密集的地方，防止车辆火势蔓延之后，殃及其他车辆和路人。

当然，我们相信随着新能源汽车的保有量越来越多，大家在路上能够看到新能源汽车起火的场景也会越来越多，那么作为旁观者，看到新能源汽车起火，我们的建议也是和车主、乘客一样，远离起火车辆。原因也很简单，那就是车辆一旦火势较大，电池积蓄了比较多的能量之后，很可能出现爆燃和液体飞溅，高温的液体飞溅，是非常危险的，非常容易造成伤害。

所以当新能源汽车起火之后，实际上作为驾驶者和乘客，能够自我扑救的可能性是极大的，前面我们也说了，个人扑救成功的案例非常少。一旦新能源汽车出现起火、燃烧的情况，最好的方式 就是疏散乘客和周边人员，然后打电话请消防队来解决，不管怎样，千万不能冒着爆燃、液体飞溅等危险来灭火。当然了，作为新能源汽车车主，事关新能源汽车起火、自燃的商业险尽可能还是多买点，最好确保车辆烧成铁架子，不用自己掏钱买车，也不用赔偿其他受殃及车主的损失。