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2022年新能源车企之间的冲突变得愈发升级，市面上涌现了很多全新的新能源车型。而我们最为熟悉的蔚来、小鹏、理想，这三家新势力造车企业排名也在7月份获得了下半年的良好开局。那么它们各自的销量表现究竟如何？今天就来看一看。

蔚来汽车7月交付量为10052辆，同比增长26.7%，今年以来累计交付量已经达到60879辆，同比增长22.0%。蔚来汽车成立以来，每一年的交付量都在稳定增长，去年累计交付量来到9.1万台，今年半年时间就完成了超6万的交付量，不出意外的话，今年全年交付量再创新高没有问题。

蔚来从一开始就将自身定位在高端新能源车，目标直指一线豪华品牌。之所以可以获得成功，主要是通过无微不至的服务、各式各样的福利活动来提升用户与品牌的黏性。

而在产品方面，今年年初时候蔚来ET7已经正式交付，并且交付量也在逐月上涨。同时全新SUV ES7发布后让SUV产品线变得更加完善，消费者拥有更多的选择。此外，在2021年的NIO DAY上发布了全新中型轿车ET5也已经准备开始交付，32.8万元的起售价让购买蔚来的门槛进一步降低，成为蔚来最入门的车型。相信在一系列的新车帮助下，蔚来品牌可以在下半年集中爆发，有机会重回榜首位置。

7月份小鹏汽车非常成功，交付量为11524辆，2022年1-7月，累计交付超过8万台，位于新势力排行榜的第一位。对比去年9.8万辆的交付量，今年破记录可以说已经是板上钉钉的事了。

小鹏之所以可以坐到新势力第一的位置，主要还是因为产品线更加丰富，并且价格也更加大众化，产品性价比很高，物美价廉的商品自然可以获得市场更多支持。今年小鹏汽车剩下的看点无疑就是中型SUV G9了，小鹏汽车透露G9将会在9月正式上市，如果价格合适的话，这款车大概率又是爆款。

理想汽车7月交付量为10422辆，继续维持在万辆以上的水准，同比增长为21.3%，今年以来累计交付量为70825辆。

只靠理想ONE一款车就能做到其它品牌多款车才有的成绩。用以一敌多来形容是再合适不过了。目前理想ONE累计交付量已达194913辆，预计第二十万辆也将会在下个月实现。

当然这不是重点，今年理想汽车大力宣传的车型绝对是不久前刚刚发布的L9，该车定位比理想ONE更高，依然是主打家庭用车，在配置上更加丰富。据悉该车发布之后便得到消费者热情追捧，累计预订量已经超过5万，而且锁单的车主已经超过3万。可以预见的是，理想L9会成为理想品牌又一款畅销车型。

总结

综合看下来，这三家最早的新势力在当下也是竞争力十足，也是很多消费者买新能源车时不可绕过的选择。有竞争当然是好事，我们也可以花更少的钱买到更出色的产品。