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汽势Auto-First|刘天鸣

经过6月份中国汽车市场快速回暖后，7月整体市场呈现温和恢复。据乘联会预测，7月狭义乘用车零售销量预计177万辆，同比增长17.8%。新能源零售销量预计45万辆，同比增长102.5%。

从乘联会预测数据来看，7月新能源汽车市场预测销量虽然呈现出快速增长态势，但相较与6月份销量表现出现些许下滑现象。部分造车新势力的交付表现也反映出市场变化，小鹏汽车、蔚来汽车以及理想汽车交付表现均呈现出环比下滑态势，哪吒汽车和零跑汽车超越蔚小理，位列月交付榜冠亚军。

7月，哪吒汽车以超1.4万辆的交付成绩，一举跃升至造车新势力交付榜榜首，相较去年同期增长133.5%，环比增长8.7%。前7个月，哪吒汽车累计交付新车7.72万辆，同比增长184.6%。

零跑汽车紧随哪吒汽车，7月交付新车超1.2万辆，同比增长超177%，环比增长7%，连续三个月创新高。前7个月，零跑汽车累计交付新车超6.4万辆，相较去年同期增长144.91%。

值得一提的是，零跑汽车再次调整了T03补贴后售价，全系上调5600元-6600元，加上之前售价调整，今年T03补贴后售价上调近万元。

小鹏汽车7月交付量掉落至第三，当月交付量为1.15万辆，相较上个月下滑24.7%，同比增幅43%。具体来看，小鹏P7依旧是小鹏汽车主力销售车型，7月交付6397辆，小鹏P5车型交付3608辆，小鹏G3i交付1519辆。

前7个月，小鹏汽车累计交付新车超过8.05万辆，同比增长108%，继续保持造车新势力销冠。8月份，小鹏汽车将开启小鹏G9的预定，并在9月份上市销售。

理想汽车7月交付量超1.04万辆，相较去年同期增长21.3%，环比下滑20%。前7个月，理想汽车累计交付新车7.08万辆，同比增长82.81%。

在理想汽车公布交付数据的当天，第二十万辆理想ONE在理想汽车常州基地下线。理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠表示，理想ONE仅用986天便实现二十万辆的生产下线，继创造国内造车新势力最快单车型破十万辆纪录以来，再次创下最快破二十万辆下线的纪录，同时也是中国品牌中首个售价超过30万元，生产下线超过二十万辆的车型。

同时，沈亚楠透露，理想L9累计预订量已经超过5万，其中，确认定购定单数量已经超过3万。此外，理想汽车的渠道网络建设不断深化，相较6月底零售中心增加12家，覆盖118个城市，售后维修中心及授权钣喷中心增加3个。

7月份，蔚来汽车交付新车超1万辆，同比增长26.7%，相较6月份交付量下滑22.4%，同比增长26.7%。其中，SUV产品交付量为7579辆，轿车产品交付量2473辆。同时，蔚来汽车表示，7月份ET7和EC6的生产受到压铸件供应影响。

前7个月，蔚来汽车累计交付量为6.09万辆，同比增长22%。基础设施建设方面，截止7月底，蔚来汽车已经建设1047座换电站，累计完成了超过1000万次换电，中国充电网络包括948座超充站（拥有5137根充电桩）及828座目的地超充站（拥有5083充电桩）。蔚来的能源网络遍布中国内地所有省级行政区，为用户提供全方位能源服务。

脱胎于传统汽车企业的新能源汽车品牌则保持着不错的增长势头。广汽埃安7月销量超过2.5万辆，同比增长138%。前7个月累计销量达到12.53万辆，同比增长135%

赛力斯7月销量为7807辆，同比增长8873.56%，环比增长1.95%。前7个月累计销量为2.94万辆，同比增长1190.08%。AITO品牌则交付了7228辆新车。

除了销量不断攀升，赛力斯也在积极拓展渠道网络。截止7月底，AITO已经在全国拥有201个赛力斯用户中心，覆盖172个城市；以及554个华为体验中心，覆盖168个城市。预计到2022年底，将完成约1300家华为体验中心和300家赛力斯用户中心的渠道网络铺设。

极氪001在7月份实现5022辆新车交付，再创单月交付新高。前7个月累计销量超过2.4万辆。充电设施建设方面，截止7月底，自建充电站共新增10城48站，全国布局已突破60城，累计上线全国62个城市共390个站。

岚图汽车7月交付新车1793辆，相较6月份交付量增长50%。今年累计交付新车7469辆。值得一提的是，岚图梦想家自7月16日交付以来，半个月的时间完成第1000辆交付，在前期交付用户中，个人用户占比达到80%。

此外，岚图汽车在7月份完成了一系列人事变动，汪俊君担任岚图汽车科技有限公司首席技术官（CTO），巩雪松、邵明峰挂职岚图汽车科技有限公司总经理助理。本次人事调整在研发、生产、营销、销售等全链路进行人才完备，进一步完善了管理架构，为未来发展提供的组织保障。