凤凰网汽车

在东风汽车集团的体系内，风神被定位为自主中高端品牌，在乘用车事业中处于核心地位。虽然发展过程中，并非一帆风顺。但在今年，凭借着新能源车型的良好市场表现，销量取得不小增长。这不，东风风神就公布了最新的7月销量数据，售出新车14918台，同比增长46%。今天，就来解析一番主力车型的市场表现。

纯电车E70售出7377台，销量占比接近50%

东风风神在今年能取得不错的销量成绩，与纯电车E70的热销密不可分。据官方公布的数据显示，E70在7月售出了7377台，从销量看，占比接近50%。对于一台电动车来说，这个市场表现可以说相当不错。

风神E70从尺寸看，可以归类为紧凑型车，厂商指导价13.88-14.58万元。根据配置的补贴，搭载了两种不同的电动机，最大功率分别是150马力和163马力。动力电池部分，也提供有磷酸铁锂和三元锂类电池。续航方面，2023款车型，低配的最高续航为412公里，高配则为433公里。

从动力和续航方面来看，这款车型虽然并不算非常出彩。不过，得益于消费者对于东风集团的高信任度。在不少地区，风神E70受到了出行市场用户的喜爱。这种市场策略，有点类似于早期广汽新能源的做法。

值得一提的是，在数日前，东风风神又发布了E70 PRO的官图。外观和内饰采用比较大胆的色彩搭配，看上去较为个性。在核心的电机和电池方面，较现款则未做过多改变。

主打性价比，风神奕炫MAX取得不俗销量

除了新能源外，车厂表示，东风风神的燃油车也有不错的表现。其中，奕炫MAX是目前轿车产品线的主力。作为一台紧凑型车，奕炫MAX的起售价仅为9.39万元。搭载1.5T发动机，其中，高配车型的引擎为马赫动力系列，可以输出最大功率193马力，展现上佳的动力技术。结合售价看，性价比可圈可点。

马赫动力加持，经典车型AX7持续热销

另一款主力燃油车就是AX7，这款SUV可以说是东风风神知名度最高的车型。自推出后，在质量方面，已受到消费者的认可。动力方面，全系搭载1.5T发动机。

其中，低配的1.5T最大功率为150马力，匹配6速手动变速箱，售价为9.59万。对于预算不足，且注重燃油经济性的消费者，是一个值得考虑的选择。

中高配的版本，搭载马赫系列的1.5T发动机，最大功率为190马力。相比低配，动力有明显提升。同时，传动系统也升级为7速双离合变速箱。起售价为11.29万，对于所处城市路况比较拥堵的消费者，小编推出购买自动挡版本。

汽车网评：东风风神正在加速电气化转型

在“双积分”政策施行以后，越来越多车企加速了电气化转型的脚步。东风风神除了推出E70这一款热销纯电车外，在不久前，上市了一款全新的SUV车型-皓极。新车除了搭载常规的1.5T发动机外，还推出混合动力版本。

从车厂公布的数据显示，混动版皓极除了油耗低外，还兼顾了强劲的动力性能，最大功率204马力，峰值扭矩更是达到305牛·米。新车在预售阶段，就取得大量订单，24小时内预定量已经破万。其中，混动版本的销量占比较高。从东风风神推出的产品来看，纯电和混动双战略并行，无疑是比较稳健的。让我们拭目以待，在皓极的加持后，东风风神的销量是否会取得更快的增长。