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北京的"知了"，从不吝惜盛赞仲夏的歌声，只是没有低回婉转，只有一如既往。

盛夏游北京，与其他季节的味道不尽相同，在一如既往地蝉鸣声中，吹着金海湖清爽的风，咬着平谷区多汁的桃，难耐的酷暑已消六分，再走进“炽热橙”车身的东风Honda XR-V里，隔绝掉所有的酷热与噪音，到北京的郊外去体会夏日独有的风情。

同行的伙伴问，太阳晒，气温高，心绪难宁，夏天能有什么风情？我说，那请上车。

不一样的风景

北京的气温，已经超过了35℃，别说站在街上，直接接收紫外线、红外线以及各种来自太阳的其他能量，即便是在背阴的树下，依旧能感觉到翻滚着的热浪，扑面而来，而后包裹整个的身体，像是要榨干身体里所有的水分。

我们是来享受生活，而不是难受自我的，所以赶紧坐进XR-V车里，一门之隔，两重世界，车内的舒爽让人精神振奋，前后两个天窗，确保在某些时刻采光的充足，但夏天显然不是某些时刻，此时的天窗玻璃，阻挡了大部分的红外线和紫外线。而且，遮阳的帘紧闭着，后排天窗独特的遮阳板设计，很别致，也很实用。

前后车窗，都是隐私玻璃，除了保障车内的私密性，还有就是阻挡阳光直射的作用，从头顶，从身侧，都阻挡住阳光直射，车内的温度很舒适。

空调开着，XR-V的空调很人性化，有一个与众不同的空调风向调节按钮，会让冷风不直吹人面，而是通过车门内侧，循环到车内，温度下来了，同时还避免了冷风直吹对身体造成的不适和伤害。

车辆行驶在崎岖山路，蜿蜒着一直向前，湖面被吹的褶皱，树叶被晒得卷曲，此时都成了别样的风景，身体舒适是心情愉悦的前提，这时再看平谷的山水，别有风情。

不一样的感受

窗外是风景，车内是安宁。

与蝉鸣混杂在一起的叫卖声，完全被阻挡在车门之外，只有偶尔开窗，才会清晰听到桃园边，那带着韵味的吆喝声，每路过一个桃园，都会打开车窗，看着树上挂满的桃子，狠狠地咽一下口水，仿佛咽下去的就是充沛的桃汁。

平谷的桃子好吃，也很解暑，XR-V的车里宽敞，也很舒服。

车内的设计，简洁流畅，橙色与黑色内饰，让小型SUV稳重又不失时尚，中控屏，换挡杆，方向盘，都没有过于复杂的设计，简单的方式让人心静，不浮躁。

皮质的座椅，与身体接触时感觉很柔软，在后排，无论是中央扶手，还是车门上的臂托，都是软性材质，反正不管你怎么坐，都不会有生硬的感觉来刺激身体。

这款小型SUV，轴距做到2610mm，后排的空间，让乘客可以解锁多种坐姿，这不是吹牛，你可以亲身去感受，如果你的身高在1.8米左右，后排腿部空间要是局促，就算我输。

反正，空间和座椅都能给驾乘者提供非常好的体验感受。

在内饰设计相对浮躁的时代，XR-V能保持这种简洁的风格，但不耽误各种功能的使用，确实难得，按键不用负责，因为一句话，只需要一句话，你就能调动导航、娱乐、通话等等诸多功能。

开着东风Honda的XR-V游平谷，确实带来了不一样的感受。

不一样的旅程

开车其实不是目的，目的是开着车更好欣赏风景。

这就要求车辆具有良好的操控性与安全性，XR-V有陡坡缓降功能，可以在下山时保证车辆行驶得平稳，不用时刻地狂点刹车。而且，Honda Sensing安全超感功能，通过视野范围开阔，识别技术大幅提升的前广角摄像头，可以检测出右转时的对向车，横穿马路的自行车，甚至是夜间的步行者，还有从旁边插队过来的车辆，都可检测到，然后做出加减速的动作，保证行驶的平顺性。

这种辅助驾驶系统，让驾驶变得更轻松，不用为上下山路紧张，不用为穿行闹市区而担心，心情放松了，眼里才有更好的风景。

从金海湖边到平谷体育馆，寻一个咖啡店作为落脚点，静静地等待日落再返程，看着窗外的“炽热橙”车身的XR-V引来路人的驻足品评，还有很多主动与它合影的年轻人，伙伴又问我，为啥那么年轻人喜欢XR-V，喜欢“炽热橙”。

我仔细的想了想，说出了最发人深省的道理：因为好看。

开着东风Honda XR-V游北京，吃平谷的桃吹金海湖的风，最迷人的还是夕阳下，那抹流动的“炽热橙”。