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2022年，是长安的160周年。今年整个汽车行业过得并不顺，大多车企面临供应链问题，长安也不例外，但长安今年的表现却依然十分抢眼。

从账面数据来看，长安汽车集团1-6月销量突破110万辆，长安系中国品牌汽车1-6月累计销量也突破90万辆。在今年疫情反复以及芯片紧缺的环境下，长安仍能取得这般成绩实属不易。显然，长安已攀上了新的高峰。

值160周年之际，万人交车加冕

不过长安并没有停止前进的脚步，趁着160周年之际，长安近期还在东南战区举办了万人交车仪式，用行动回馈客户，为用户减免购置税120%。也就是说，长安为用户补齐了国家补贴后剩余的一半购置税，并给出了几千块的优惠福利。

在交车仪式现场，长安汽车通过全系多款车型围成了“160”的数字形状，并将车钥匙、车辆交至用户手中，现在仪式感满满。

在现场，小编也和一些车主聊过天。其中一位车主的表述让小编印象深刻，他是一位想增换购的车主，打算买一台长安UNI-K iDD。

问到为何还想买长安产品时，他表示他是一位多年的长安车主，多年来自己的车没出什么问题，且长安的服务也挺好的，处理问题比较快速，整体会比较安心，现在想增购一台新能源车，而长安UNI-K iDD在智能化、空间以及造型方面都合心意，于是就成为了他的首选。

从这位车主的口吻中，小编能感受到他对长安的口碑是认可的，更是信赖的。实际上，长安汽车东南战区总监唐伟在当天就曾表示过，长安极其关注与重视用户对品牌的口碑或反馈。

作为一个自主品牌，注重用户需求以及用户反馈，对品牌的口碑有重要影响。当然了，交车只是起点，做好服务更是每个车企的重中之重。

浅试长安UNI-V 2.0T版本

除了交车环节之外，长安在现场也设置了场地试驾，共2个项目，分别为弯道测试以及百公里加速体验，小编在现场也体验了这两个项目，体验的车型是6月上市的长安UNI-V 2.0T发动机版本车型。

在弯道测试中，UNI-V展现了不错的操控性，这辆车的指向性比较精准，打哪走哪，只要判断正确，就能轻松过弯。而且，UNI-V将侧倾的幅度控制得不错。整体的调校，还挺符合年轻运动的定位的。

而在零百加速的体验中，采用了运动模式以及弹射起步。虽零百加速的整个过程很快，但推背感没有想象中强烈，整体还是比较线性的，但其百公里加速时间确实也就6、7秒左右。

当然了，2.0T版本的UNI-V动力响应确实迅速，足够满足年轻人的需求了。加上UNI-V可升降的尾翼以及运动的造型，开在路上还是会有回头率的。

根据6月的销量数据来看，长安UNI-V的销量达到11460辆。作为一款上市几个月的产品，销量能够快速破万，足以证明其爆款的潜质。

汽车网评：砥砺前行的长安

其实今年的车市，并没有达到大多数人的预期，应该可以有更好的发展，但奈何受到多重因素冲击。但在这种背景下，长安依然砥砺前行，目前所举办的万人交车仪式也完美落幕。

事实上，今年的长安可谓开枝散叶，长安系中国品牌汽车持续发展，推出了UNI-V等爆款。同时，在新能源领域也已基本有了新的进展，比如阿维塔、深蓝品牌的推出以及长安Lumin的出现，定然让长安的体量增长起来。据悉，长安在未来还将会带来30多款新品。届时，有望再助力长安再次刷新销量成绩。