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随着新能源的快速发展，为了响应主流用户的全面需求，东风日产带来了ARIYA。ARIYA是NISSAN NEXT首款全球战略车型，背靠日产全球顶级纯电平台，无论是独特的设计，出众的性能，还是舒适的驾乘体验，都让它具备了纯电市场变革者的潜力，今天我们就近距离一起体验一下具有东方美的ARIYA。

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ARIYA采用糅合先进技术与东方元素于一体的设计语言，在设计中融入由东方美学理念延伸出的八大设计元素——突破、流动、侘寂、留白、精妙、无界、前沿、款待，将科技与艺术完美相融呈现，展现作为设计标杆的产品魅力。

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初见ARIYA便能领悟到革新一词带来的改变，与家族里传统燃油车型的设计背道而驰，精致简约，设计师将“墨影晶盾”元素融入到日产家族V-Motion设计语言中，封闭式格栅搭配发光LOGO迎合大众口味，而流光飞翼元素的LED灯组造型也相当别致，接近概念车的设计令人叫绝。

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车身侧面造型并没有太多伶俐的线条，柔美修长的曲线勾勒出极佳的视觉观感，近似跨界车型的轮眉设计也是点睛之笔，更重要的是ARIYA没有随波逐流，传统开启方式的门把手增添了几分实用属性。在风阻系数上新车拥有0.297Cd的低风阻营造出俯冲之感，而车身尺寸上，ARIYA的长宽高分别为4600/1900/1650毫米，轴距达到2775毫米，一会到空间部分我们再细聊。

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尾部设计并没有车头来的那么惊艳，似乎回归本源，不过考究的细节设计还是让人回味无穷，双段式的尾翼、贯穿式的灯组、儒雅的C柱设计以及外扩式的后杠造型都有着极强的视觉吸引力。

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如果说外观足够惊艳，那么内饰的设计绝对算是剑走偏锋了，设计师将“诧寂”装潢风格引入了车内，与当下流行的贯穿式大屏相融合，所带来的视觉冲击相当强烈，而原木风格的中控面板采用了背光蚀刻工艺打造出了车内的全部实体功能按键，按下之后会也有震动反馈，颇具新颖之感。

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双12.3英寸一体屏也不简单矗立在那，仪表盘的内凹角度和中控屏的倾斜方向都经过精心设计，目的就是造就更好的人体工程学。除此设计的独特之外，中控屏内置日产全新一代车联网系统，包括语音控制、车载APP等功能都没有缺席，整套系统的UI搭配、流畅度用起来都还不错。

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有趣的设计也是在ARIYA上值得探究的，中央扶手箱可通过电动式按键进行平移滑动，行程达150毫米，当滑至最后位置配合贯穿式的舱内空间，主副驾之间会具有较大的活动空间，如果你愿意甚至可以从副驾驶轻松“走”到主驾驶位置。

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单单一个移动扶手就足够震撼吗，我想对ARIYA来说还不够，独乐乐不如众乐乐，ARIYA创新性地配备了可电动开启关闭的多功能储物盒，隐藏在了中控台里面，内嵌了可以前后滑动的小桌板，想想实际使用场景还觉得有些许惬意。

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在座椅和空间部分，ARIYA也延续了日产大沙发的美誉，柔软的坐垫和腰靠恰到好处的侧向支撑，既能保证日常乘坐舒适也能带来极佳的支撑，乘坐体验相当出色。而空间上，身高174cm的体验者将前排座椅放至最低且合适位置后，头部空间一拳腿部空间极为宽裕，贯穿式地台设计带来了很好的空间感。来到后排，头部空间四指，腿部空间两拳有余，乘坐感极佳，功能上前排座椅支持加热通风和记忆，后排座椅也带有加热功能。

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在续航和动力部分，ARIYA配备一台EESM-电励磁同步电机，最大功率178kW，峰值扭矩300N·m，匹配的是容量为90kWh的三元锂电池，两驱版本车型CLTC纯电续航623公里，e-4ORCE四驱版车型由于电机功率和性能的提升，CLTC纯电续航559公里，新车能够在40分钟完成30%-80%的充电过程。

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日产纯电全能旗舰，ARIYA代表着日产纯电的战略定力，更代表技术日产对全新电动化未来的愿景。作为日产具有划时代意义的全球战略纯电车型，ARIYA拉开东风日产全面电驱化转型的序幕，我也更加期待这台车型正式上市后的售价，让我们一同拭目以待吧。