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家用SUV争夺战，正在不知不觉从燃油车对抗，转向混动技术比拼。

谁能够在动力板块夺得头筹，谁就能够在当下乘用车市场中获得良好的认可度，更能够在未来智能汽车时代，获得更好的市场份额。

而在这个新赛道中，中国品牌早已成为主流，比如前不久开启盲订的传祺影酷，以全新的GMC 2.0混动技术为核心竞争力，盲订阶段就掀起订单风暴。

笔者走访郑州本地的长鑫、富达、宏基三家经销商，其中长鑫经销商反馈，订单量超过预期，富达经销商方面盲订反馈表现也不错。

一方面，盲订政策诚意拉满；另一方面，混动GMC 2.0技术高度、ADiGO系统科技感，以及产品本身年轻的定位，能够满足大部分人对个性化的独特需求。用销售的话来说，GMC 2.0这套系统，已经在抢夺比亚迪DM-i、本田i-MMD的市场份额。

01 GMC 2.0技术，抢本田、比亚迪客户

相比于燃油车，混动系统拥有更安静、油耗更低的综合表现，目前来看，国内市场主流混动系统有本田i-MMD、比亚迪DM-i以及传祺GMC 2.0等。

由于这些混动系统各有长短，所以对消费者的诱惑力也大有不同。

从技术上来说，经过用户考验的本田i-MMD在稳定性上做到了极致，油耗、操控、技术深度都是行业中的榜样，但基于P1、P3打造而来的架构，目前来看技术表现只能说一般。

比如说，持续高速路况下能耗较高，所以本田也对i-MMD进行升级，全新第四代i-MMD就是P1、P3、2AT结构，但第四代本田i-MMD什么时候登场，处于待定期。

而影酷装备的是钜浪混动这套P1、P3、2AT系统架构，也就是说其先进性要比第三代本田i-MMD、比亚迪DM-i出色。

技术上来说，GMC 2.0全称是“双电机串、并联混动系统”，因为多了2AT机构，可以调控不同车速下的档位，所以优势更足。

它以平行轴串、并联DHT为核心，配合一台功率并不小的134kW驱动电机、容量2.1kWh电池组以及一台热效率高达42.1%的2.0ATK阿特金森循环发动机；这意味着GMC 2.0系统的油耗表现非常低

此前在“一箱油极限油耗测试”中，搭载钜浪混动GMC2.0混动系统的影酷与影豹携手出征，其中，影酷以3.2L/100km的油耗跑出1711km的成绩，影豹则以3.0L/100km的油耗跑出1537km的成绩，解锁混动极限续航模式。

在一箱油征服塔克拉玛干无人区活动中，影酷以一箱油最长跑1285Km超长续航，4.28L/100Km超低油耗的优异实测成绩，解锁高温远游模式。

之所以油耗这么低，是因为在高速路况下，2AT可以变换档位有效降低电机转速，P3驱动电机转速可以做的更低，意味着给P1电机施加的需求量减少，发动机的压力顺应减少。再加上本身2.0ATK发动机拥有超过42.1%的热效率，所以燃油消耗量不会太大。

整套系统的逻辑就是多用电跑、多让电机在高效率区间跑。所以油耗降到历史最低数据，也是理所当然的事情。

归根结底来说，还是技术领跑了时代。

当然，影酷的技术领跑优势，还放在了对电池的温控上，让电池保持在最佳工作温度，能够有效延长寿命，提升安全性。

相比于同级别车型使用的风冷技术，影酷使用了高效冷媒直冷技术，通过打通空调冷媒与电池内部的通道，提升冷却效果，虽然电池小，但电池的保护却做的相当到位。

单单从动力系统优势上来说，无论是2.0ATK高效阿特金森发动机还是高效冷媒直冷技术，都是对手所没有的。

02 ADiGO生态系统，更稳更智能

而影酷的优势，远不止于GMC 2.0。影酷搭载的是广汽全栈自研ADiGO 智驾互联生态系统，包含ADiGO SPACE超感交互智能座舱和ADiGO PILOT超感无忧智能驾驶，聚焦智能座舱和智能驾驶两大核心技术；作为广汽全栈自研智能座舱、智能驾驶首款落地车型，影酷拥有媲美电车的智驾体验，为驾乘者带来智能管家式领航科技。

ADiGO SPACE作为智能驾驶座舱解决方案，搭载行业顶级高通骁龙8155芯片，智能化实力远超同级，比如说，它的语音功能唤醒时间缩短到0.6秒，一位秒回的朋友是多么让人安心；同时内置大量的开源APP，生态地图、影音系统、社交软件，把iPAD式流畅度和整车完美适配起来，用户沉浸式科技体验直接拉满。

同时，专注于自动驾驶辅助的ADiGO PILOT系统还能在驾驶上带来更安全的使用体验。比如说1000米记忆泊车，通过网联平台，环视摄像头、毫米波雷达，能够让用户在千米之内实现超远距离、跨楼层记忆泊车操作。

这考验的是网联平台的稳定性和算法逻辑，目前能够做到千米泊车的车辆不多，说明影酷在智能科技的运用上，强于很多对手。

对于影酷来说，ADiGO SPACE超感交互智能座舱加ADiGO PILOT超感无忧智能驾驶智能科技上的双料王炸，保证其拥有领跑对手一个身位的科技优势。

对于年轻人来说，买车一定要有足够时尚的设计理念，同样还要在核心技术、智能科技上有所表现。

影酷所拥有的未来科技造型、GMC2.0、ADiGO都是领跑行业，所以能够从本田、比亚迪手中抢走用户群体自然也就不足为奇。

毕竟，当代年轻人都是聪明人，油耗更低、技术更好、智能科技感更强的影酷谁不爱呢？

在这个拼技术实力、拼产品能力的全新市场中，影酷展现出来的，是每一个中国自主品牌都渴望拥有的竞争力。