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致在ZR-V，广汽本田最新发布的一款全球车型。无论是感官还是体感，这台车和以往的本田都不太一样。

ZR-V的轴距长达2655mm，与皓影差距不到1厘米，长宽高则分别是4568*1840*1621(mm)，作为定位于缤智与皓影之间的紧凑型SUV。设计和想法是清晰易辨的。不同于一些车型用花哨、夸张的外观设计，致在ZR-V用舒展的线条、有力的曲面来塑造独特的视觉感官。

将“H”标放置在引擎盖上这一小细节更凸显用心与讲究，这一设计正是致敬了本田的NSX、S2000、CR-Z等经典车型。配备两款同级少有的独特车色：远山岚、炽热黄，前者质感深邃如北欧森林，后者彰显着本田热血、激情的运动气质。

坐进致在ZR-V车内，你便能发现它在设计“下狠料”所呈现出来的豪华感。这种豪华感来自同级首创的珠光漆内饰软材，基本上看得见、摸得着的地方，都是这种高级软材，这也是Honda在中国市场首次使用的高级材料，可以让皮质像呈现出宝石般的珠光，深邃的阴影又烘托出形状的魅力。前排中央通道区域采用了马鞍式造型，同样使用了珠光漆软材，下方还做了镂空设计，以及门饰板/后备箱侧饰件/尾门饰件上均采用的高质感图形波纹形状内饰，都塑造出越级的豪华精致感。

新车搭载12扬声器的BOSE豪华音响，经过BOSE与Honda工程师4年调校只为呈现震撼的听觉享受；此外，同级少有的高级卡片式钥匙、以及隐藏式集成前雨刮设计，以及静电触摸式后排车顶灯和后排隐私窗，不管是舒适享受还是细节上，致在ZR-V都把豪华感拿捏到位。

深入体验致在ZR-V的操控，你能发现它来的前所未有的随心自在愉悦快感和驾控乐趣，这是本田的运动基因优势，更是新架构带来的突破性价值。本田就是要把致在ZR-V打造成像轿车一样好开，“开起来像一台欧洲车”是很人对致在ZR-V的驾控评价。

只要一上手你就能发现致在转向精准，这得益于致在采用雅阁同款VGR可变齿轮比转向系统，“热刀切黄油”般的转向手感，让致在ZR-V像开轿车那么自在。致在拥有广汽本田SUV最小的转弯半径5.2米，在紧凑型SUV当中属于最顶尖的水平，甚至比很多小型SUV都要小，在城市里基本可以一把完成掉头，你会发现过弯异常轻松。

开上高速，致在扎实沉稳的底盘质感甚至比很多的车型都要好，这也要归功于前麦弗逊、后多连杆全独立悬架，突破性采用了常见于豪华车的轻量化铝合金副车架，以及配备的18英寸轮胎，才能让致在有这样的表现。至于动力持久，致在标配领先同级的1.5T高功率涡轮增压VTEC发动机，最大功率134kW，峰值扭矩240N·m，是本田的看家动力，经过调校之后，不管是低速还是中高速，依然能有出色的加速能力。

坊间戏称本田买发动机送车，足见本田在动力层面的造诣。致在ZR-V的动力更是越级表现，全系标配1.5T高功率涡轮增压发动机，动力规格比很多同级的德日美系竞品都要高，CVT变速箱的响应性和执行力能够媲美AT/DCT变速箱，搭配在一起可以说是黄金搭档，可靠、强大、经过长时间耐久验证的动力，这就是一款车应该具备的核心价值。

新车即将于8月底正式上市，价格将成为最后一个关注点。