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8月5日，在“峰云起·国潮兴”的品牌日上，荣威发布“珠峰机电一体化架构（以下简称‘珠峰架构’）”、“星云纯电专属系统化平台（以下简称‘星云系统化平台’）”两大整车技术底座。同时，基于珠峰架构打造的重磅车型全新第三代荣威RX5/超混eRX5正式上市，且新车已全面到店，真正做到上市即交付。

“峰”起“云”涌，持续赋能荣威品牌向上突破

今年5月，上汽集团2021年股东大会首次提出打造“七大技术底座”。其中包括“上汽星云”纯电专属系统化平台、“上汽珠峰”油电一体化整车架构和“上汽星河”电氢一体化整车架构等三大整车技术底座，以及蓝芯动力总成系统、平台化魔方电池系统、绿芯电驱动系统、“银河”全栈智能车解决方案等四大关键系统技术底座，力争在新赛道上跑出加速度。

其中，珠峰架构是上汽集团顺应电动化、智能化、网联化的时代浪潮，基于全球标准打造的整车技术底座，也是上汽乘用车在中国、海外两大市场实现“双百万”销量目标的主流架构，命名“珠峰”寓意上汽在承载“发动机+电机”的架构开发上“积甲山齐”的高度，代表着上汽在机械时代的高度，与迈入智能时代的起始厚度。聚焦电驱化和智能网联两大关键技术，具备“大带宽、超舒适、全动力、高操控、超安全”等核心优势，派生出“向电驱化演进且续航无忧”的全球车型。

通过“双源多核”，珠峰架构提供5种发动机加自动变速箱驱动系统，以及5种发动机加电机驱动系统共10种动力组合，同时，500mm轴距带宽、150mm轮距带宽、350mm车高带宽的全尺寸带宽，可实现从紧凑级到中高端车型的全覆盖，从轿车、SUV到MPV的全品类覆盖，从家用、运动到越野的全风格覆盖，可以满足全球不同地区不同喜好的用户需求。

珠峰架构采用包含中央计算平台和区域集成控制的新一代电子电气架构，提供越级的感知、算力、交互能力，全面赋能智能网联、智能驾驶、智能座舱及智能车控，并支持车机系统、智能驾驶、车辆控制等全模块的不断升级进化，带来常用常新的体验。安全是珠峰架构与生俱来的DNA。珠峰架构基于C-NCAP/E-NCAP五星、IIHS优秀等全球最高安全星级要求开发车型，提供“超五星级安全保护”，为驾乘人员带来全面防护。

珠峰架构遵循“低重心”开发理念，并且底盘悬挂模块全面迭代升级，铸就车辆卓越操控性能，开起来“不飘”。珠峰架构前悬采用优化调校的麦弗逊全框式独立悬架，带来优秀的直线行驶及转向回正能力；后悬采用可调隔振多连杆，有着较大的后轮外倾补偿设计，有效提升了车辆的操控性能；转向采用运动型转向比设定，转向更灵敏、精准和轻便。

为用户带来静谧舒适的体验是珠峰架构的重要开发指标。珠峰架构通过“源头降噪、路径阻隔、响应钝化”的全链路创新技术，提升车辆静谧性，使车身整体模态达到50Hz以上，开起来“不吵”。同时，遵从“机械空间最小，乘坐空间最大”的空间设计原则，基于珠峰架构打造的车型能够实现更高“得房率”，打造出舒享愉悦的智能移动空间。

说完珠峰架构，咱们再来看看聚焦纯电系列的星云系统化平台。

星云系统化平台是上汽电动化战略和“云、管、端”技术的载体，也是上汽拥抱“数据决定体验，软件定义汽车”的平台，将成为中国荣威纯电动汽车的“创生之柱”，以“梯度化、可扩展、可迭代升级”的开发理念，创生出具有性能梯度、智能梯度、成本梯度的纯电系列产品。

据官方介绍，星云系统化平台，将通过“超薄纯平电池模块、长轴距、主后驱”的3大运动豪华车专属特征，“驾乘人员最大舒享空间、动感造型设计空间、电池最大安全空间、大车不大的占地空间”的4大极致空间，从51度到150度的魔方电池10级能量梯度，强劲高效的绿芯电驱10级动力梯度，以及“超级安全、超级性能、超级智能”三位一体能力，持续创生出面向未来的智能移动空间，助用户无限拓展生活场景。

星云系统化平台还是从电池安全、整车安全、网络和数据安全，到智能主动安全等方面，打造“软硬兼备”全维度超级安全的系统化平台，让用户“买得放心，开得安心”。在用户高度关注的电池安全方面，魔方电池采用“预、导、卧、隔、疏”等前瞻技术组合，具备L0级防热失控技术，实现了电池模组50度高温、多针穿刺无热失控。在网络及数据安全方面，星云系统化平台采用“云、管、车、边”、软硬件结合的安全策略，构筑满足国标及联合国各项安全法规要求的全域网络安全防护体系。

为给用户创造超级性能体验，星云系统化平台实现了运动豪华车型追求的整车重心低、前后左右载荷均布、50比50的前后轴荷分布，带来“人车合一”的顶级驾乘体验，可以实现毫秒级电制动，最短制动距离约32米；转弯半径小，3100mm轴距的中大型车转弯半径仅为5.4米，带来堪比紧凑型两厢车的灵活操控体验；接近1g的侧向加速度，提供超高极限操控稳定性，享受超过高性能燃油车的驾控体验。

智能化是未来出行的灵魂。星云系统化平台通过梯度化的电子电气架构，支持梯度化的智能需求，叠加计算平台、软件平台与智能云平台，可搭载银河全栈解决方案第3代、L3级高阶智驾能力、“云、管、端"3位一体等前瞻数字技术，最终为用户提供舱驾融合的数字化体验产品。其中，银河全栈解决方案第3代，凭借中央计算加区域控制架构、舱驾一体的高性能计算平台、智能车生态与IoT物联网生态融合，为用户带来媲美新势力品牌车型的人、车、生活全面无缝衔接的体验。

在智能驾驶方面，星云系统化平台也通过感知和执行系统的梯度化，提供三级智能辅助驾驶，即：高级驾驶辅助、高阶智能驾驶、超级智能驾驶，分别实现车道内、结构道路、复杂多变道路上的三级智能驾驶辅助，让中国荣威用户先行触达未来智慧出行。

据了解，未来荣威将基于全新技术底座推出多款更适合中国家庭的中高端新能源车型，拥有超大体量和超大空间，内部代号为ES39的全新纯电豪华SUV将于近期发布。同时，内部代号为EP39的新能源轿车，提供纯电和超级混动两个动力版本，纯电版将搭载上汽最新、最先进的三电技术，混动版馈电油耗更可低至4升级，将对传统燃油车型实现真正意义上的“降维打击”，重新定义中国家轿第一品牌。基于星云系统化平台三电系统的纯电豪华MPV荣威iMAX8 EV即将上市。

刷新产品力“天花板”，全新第三代荣威RX5/超混eRX5上市即交付

此次发布会上，基于珠峰架构打造的重磅车型全新第三代荣威RX5/超混eRX5也正式上市并全面启动交付。其中，全新第三代荣威RX5共推出6款配置，官方指导价11.79-15.59万元；超混eRX5共推出3款配置，官方指导价15.39-16.59万元。

现在下单还可享36期0息/先享后付、至高4000元增换购补贴与终身免费基础流量三重礼遇。燃油版车型用户将额外享受发动机、变速器核心零部件终身质保，888元享价值8888元终身基础保养礼包等专属权益。超混版车型用户也将享受三电系统终身质保、6年或15万公里整车质保、免费赠送智能充电桩及安装服务等专属权益。

在“珠峰”超级架构的赋能下，全新第三代荣威RX5/超混eRX5凭借“两大首创，三大进阶”再造经典，以同级首创的情感交互智舱与视觉司南智驾，以及持续进阶的情感律动设计、超感驾控性能和五星安全守护等核心产品优势，带来了跨时代的智慧出行生活。

作为开创“互联网汽车”先行者，荣威RX5系列历经三代进化，始终引领智能座舱变革趋势。全新第三代荣威RX5/超混eRX5从国人的需求出发，以同级首创的27英寸4K全景智能交互滑移屏为核心，赋空间以情感，赋科技以人文，首创情感交互智舱，让科技更有“温度”。

同级首创的27英寸4K全景智能交互滑移屏，画面清晰细腻，色彩还原度高。同时提供智驾模式和智享模式，在高通骁龙8155旗舰级芯片加持下，为用户带来极致流畅的沉浸式交互体验，并可以实现双人同时操作和多指快捷交互等便捷模式。

智驾模式下，业内首创的多视距地图桌面，融合车道级AR实景增强功能、超视觉MR场景重构功能，完美还原真实道路环境，变道时超视距预览带来清晰路线指引，不错过每个路口和匝道。智享模式下，副驾乘客能够协助主驾进行导航等功能设置，让出行体验更加惬意从容。在娱乐模式下，副驾乘客还可通过Bilibili、欢喜影业、音乐plus等APP，享受独立音区，舒缓一天的疲劳。

同时，全新第三代荣威RX5/超混eRX5开创东方美学交互系统，原创山水UI视觉主题，并首创二十四节气场景，将古诗词中对节气的描述还原到绮丽山水场景中，作为沉浸模式桌面。独创山水纹水晶电子排挡，更藏有激光雕刻大江大河纹样，演绎“国潮”之美。

除了极具温度与科技的的情感交互座舱，全新第三代荣威RX5/超混eRX5还拥有2765mm的同级最大轴距，1890mm的同级最宽车身，不仅彰显出越级宽体气势，也实现了更高的“得房率”，即使在满载情况下，每一名家庭成员也能拥有舒适的驾乘体验。高达1200mm的舱内垂直空间与388mm的单侧肘部空间，令驾乘人员更加舒展自如。新车行李厢容积可从507L拓展至1484L，短途郊游时，能轻松容纳帐篷、烧烤炉、垂钓渔具等户外装备。

作为首款搭载NGP智能导航辅助驾驶功能的燃油车型，全新第三代荣威RX5 NGP智驾版配备800万像素120°前视摄像头、厘米级高精定位模块、超声波雷达、毫米波雷达、周视摄像头、环视摄像头等28个传感器，具备360°全方位环境感知能力，并在3颗地平线自研高性能AI芯片的驱动下，实现业界领先的规划决策与执行控制能力。

全新第三代荣威RX5 NGP智驾版的NGP功能能基于用户设定的导航路线，实现从A点到B点的智能导航辅助驾驶，覆盖高速、高架和城市快速路，智能变道策略流畅，智能车速控制线性细腻，进出匝道表现稳定，更懂中国路况，带来如“老司机”般的智能驾驶体验。

动力方面，全新第三代荣威RX5/超混eRX5提供燃油、超混“双车方案”，满足用户多场景出行需求，实现“超感驾控性能”的全面进阶。全新第三代荣威RX5传承“双十佳”动力总成优秀基因，采用全新GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机与新一代DM21 PLUS自动变速箱，运用多项豪华品牌同源技术，性能全面升级，最大马力高达188匹，峰值扭矩达300牛·米，NEDC标准下百公里油耗仅为6.0L，动力性能与燃油经济性兼顾。

超混eRX5采用全新GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机+超级电驱EDU G2 Plus，能实现10挡变速，最大综合马力432ps（最大综合功率318kw），最大综合扭矩570N·m，零百加速时间6.9秒。满油满电状态下，综合油耗低至1.4L/百公里，NEDC综合续航高达1050km。近期，吉尼斯节油挑战世界纪录保持者、中国荣威车主李晨阳驾驶超混eRX5，在满油满电的状态下实测极限续航达到1,483公里，彰显硬核产品实力。

舒适性方面，全新第三代荣威RX5/超混eRX5，怠速状态下噪音低于36分贝，不仅媲美纯电车型，为用户带来“图书馆级别”沉浸式静谧体验。且得益于关键部位的优化升级，全新第三代荣威RX5在发动机冷启动瞬间，可实现“立币不倒”，具备媲美豪华品牌的NVH性能。

操控性方面，全新第三代荣威RX5/超混eRX5，采用全面升级的前麦弗逊、后多连杆悬架布局，配合专业精准的“大师级”底盘调校，实现出色的支撑性与舒适性，为用户带来“如履平地”的魔毯质感与“车随心动”的驾乘体验。同时，全新第三代荣威RX5/超混eRX5的转弯直径小于11.4米，具备更优秀的转弯便利性和通过性。结合DP-EPS高阶转向系统，辅以舒适取向的车辆转向手感设计，低速轻盈、高速稳重，带来顺滑舒适的转向体验。

在用户关注的安全性方面，全新第三代荣威RX5/超混eRX5基于C-NCAP五星、双侧25%小偏置碰撞优秀标准进行设计开发，关注每一名驾乘人员的安全。整车高强度钢占比更高达79%，结合高相容性与高效率型的先进碰撞载荷路径设计，为用户的出行保驾护航。

主动安全上，全新第三代荣威RX5 NGP智驾版还具备前向安全辅助AEB、后向驾驶辅助RDA、车道偏离辅助LDA等主动安全防护预警功能，能实时监测周围行车环境状态，对可能发生危险的场景提前预警，在必要时及时介入，全方位呵护驾乘人员的安全。DMS疲劳分心、HOD电容式脱手监测功能，则确保驾驶者始终处于安全行驶状态，为智能辅助驾驶更添一份安全保障。

此次珠峰机电一体化架构和星云纯电专属系统化平台两大整车技术底座的发布，无疑将全速推动荣威向“电动智能网联”新赛道冲刺，驱动品牌持续向上。相信，未来随着两个平台下更多新产品的推出，荣威也必将实现翻天覆地的变化，成为中国品牌向上道路上的中流砥柱。