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8月5日，全新第三代荣威RX5、超混eRX5双车正式上市，其中，全新第三代荣威RX5售价区间为11.79万-15.59万元，超混eRX5售价区间为15.39万-16.59万元。

外观设计上，全新第三代荣威RX5由上汽设计中心发动全球资源打造而来，新车以全球视野，打造进阶版“东方美学”。在前脸部分，全新第三代荣威RX5使用情感交互格栅灯，可以通过灯语来进行情感交互体验。贯穿大灯下方各有18个DRL格栅灯模块，以“3x6”矩阵的形式，组成各种灯语模式，在未来还能不断更新迭代。

此外，全新荣威RX5/eRX5共有丝绒银、北极蓝、珠光黑、珠光白、云锦灰5种车身颜色可供选择。

车身侧面，新车视觉重心略微靠后，营造前冲态势，低趴姿态通过形面与线条结合，也将硬派风格与绅士风格进行了融合，让整车看起来更加运动的同时也充满了年轻时尚的气息。尺寸方面，全新第三代荣威RX5长宽高分别为4655/1890/1655（1664）mm，轴距为2765mm。

内饰方面，全新第三代荣威RX5围绕“赋空间以情感，赋科技以人文”的品牌设计理念，在设计创新的同时，也为新车增添了更多科技意味。

依托于高通骁龙8155芯片的强大算力，整套系统实现了同类应用融合（如音乐等视听娱乐产品）、相关功能融合（业内首创三视距地图等地图导航产品）、跨域部件融合（可自定义场景、智慧泊车等车控车设产品），而且不限于语音控制和手势控制等方式，从而突破次元限制，造就多变舱内交互体验。

作为首款搭载无界滑移屏幕的产品，上汽荣威也为第三代荣威RX5上这块独特的屏幕设计了两种不同的驾乘模式—智驾模式和智享模式。

在智驾模式下，屏幕的驾驶信息集中在方向盘内区域，帮助驾驶员掌握车辆周边的状态，功能应用的内容布局在方向盘外侧，比以往的单独的中控屏幕距离更近，驾驶员可以轻松对应用功能进行简单的触控操作。在智享模式下，屏幕可通过300mm滑移距离移向副驾驶一侧，此时，副驾不仅可以享受屏幕带来的娱乐功能，还可以协助主驾进行一些屏幕和车辆的操作。

动力方面，全新第三代荣威RX5家族提供纯燃油版和混动版两种不同系统。其中，RX5使用上汽蓝芯GS61第三代1.5T增压直喷发动机，匹配DM21 PLUS自动变速箱。发动机最大马力可以达到188匹，最大扭矩达300牛·米。

全新第三代荣威eRX5，使用全新一代GS61 1.5T增压直喷发动机和代号为EDU G2 Plus的电驱系统，能够实现最大432匹的马力和570N·m的最大综合扭矩，官方百公里加速成绩为6.9s。配合智能混动系统，可以实现百公里0.5-1L油耗优化，NEDC综合续航达到1050公里以上。

在智能驾驶方面，全新第三代荣威RX5首创“视觉司南智驾”，配备800万像素前置超高清摄像头、厘米级高精定位模块、超声波雷达、毫米波雷达等28个传感器，在3颗地平线自研征程®3高性能AI芯片驱动下，提供NGP（Navigation Guided Pilot）功能。该功能可以基于用户设定的导航路线，实现从A点到B点的智能导航辅助驾驶，覆盖高速公路、城市快速路等多种路况，还能自主上下匝道、自动切换车道。同时，全场景无忧自动泊车功能，还可帮助用户实现“泊车自由”。

被上汽乘用车寄予厚望的全新第三代荣威RX5家族，在内外饰设计、科技化配置、动力性能、智能辅助驾驶方面进行了重要升级。凭借着出色的产品力优势，新车在前期预售发布会结束后2个小时，订单便达到了1万。随着全新第三代荣威RX5家族的正式上市，也将为10万-15万元紧凑级SUV市场带来新的活力。