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不知从何时起，架构成为了衡量一个车企技术的标准，无论是日系车的丰田TNGA丰巢架构、本田Architecture架构；还是德系车的大众MEB平台架构、宝马CLAR架构；亦或者说是自主品牌的吉利CMA平台架构、星途M3X火星架构，都已然成为了品牌各自的宣传卖点。

8月5日，荣威正式发布了珠峰机电一体化架构（以下简称珠峰架构）和星云纯电专属系统化平台（以下简称星云系统化平台）两大整车技术底座。这两个架构、平台的名字分别来自于世界屋脊和宇宙天体，而这两个架构、平台能否对得起如此雄伟、浩瀚的词汇呢？

“珠峰”向电驱化迸发，派生更多品质车型

据介绍，“珠峰”架构是上汽顺应电动化、智能化、网联化的时代浪潮，基于全球标准打造的整车架构，聚焦电驱化和智能网联两大关键技术，寓意着上汽在“发动机＋电机”的架构开发上“积甲山齐”的高度，代表着上汽在机械时代的高度，与迈入智能时代的起始厚度。

而体现在产品层面，则可以用“大带宽、超舒适、全动力、高操控、超安全”来概括。具体来看，珠峰架构以500毫米轴距带宽、150毫米轮距带宽、350毫米车高带宽的全尺寸带宽，实现从紧凑级到中高端车型的全覆盖，从轿车、SUV到MPV的全品类覆盖，从家用、运动到越野的全风格覆盖，为用户带来更多元化的车型组合。

珠峰架构通过“双源多核”，提供5种发动机加自动变速箱驱动系统，以及5种发动机加电机驱动系统共10种动力组合，既能“说走就走、动力澎湃”，又能“如丝顺滑、宁静致远”，为用户带来无忧出行体验。与此同时，珠峰架构还采用包含中央计算平台和区域集成控制的新一代电子电气架构，提供越级的感知、算力、交互能力，全面赋能智能网联、智能驾驶、智能座舱及智能车控，并支持车机系统、智能驾驶、车辆控制等全模块的不断升级进化，带来常用常新的体验。

珠峰架构遵循“低重心”开发理念，并且底盘悬挂模块全面迭代升级，铸就车辆卓越操控性能。珠峰架构前悬采用优化调校的麦弗逊全框式独立悬架，带来优秀的直线行驶及转向回正能力；后悬采用可调隔振多连杆，有着较大的后轮外倾补偿设计，有效提升了车辆的操控性能；转向采用运动型转向比设定，转向更灵敏、精准和轻便。

而大多数消费者关心的安全性，则是珠峰架构与生俱来的DNA。珠峰架构基于C-NCAP/E-NCAP五星、IIHS优秀等全球最高安全星级要求开发车型，提供“超五星级安全保护”，为驾乘人员带来全面防护。

而作为基于珠峰架构打造的重磅车型，全新第三代荣威RX5/超混eRX5，在架构的赋能下，在用户关注的空间、经济性、智能性、安全性、操控性、舒适性等方面全面提升，实力呈现“两大首创，三大进阶”，以同级首创的情感交互智舱与视觉司南智驾，以及持续进阶的情感律动设计、超感驾控性能和五星安全守护等核心产品优势，满足用户不断升级的新需求。

与此同时，珠峰架构还使得产品开始向电驱化进化，以该架构下的超混eRX5为例，新车实现了电驱为主导，极限状态下实现了实测续航1483公里的成绩。未来，珠峰架构下还将诞生更多的电驱化车型。

星云成为“创生之柱”，开启品牌电动化新篇章

与珠峰架构一同发布的星云系统化平台是上汽电动化战略和“云、管、端”技术的载体，也是上汽拥抱“数据决定体验，软件定义汽车”的平台，将成为荣威纯电动汽车的“创生之柱”。

星云系统化平台将通过“超薄纯平电池模块、长轴距、主后驱”的3大运动豪华车专属特征，“驾乘人员最大舒享空间、动感造型设计空间、电池最大安全空间、大车不大的占地空间”的4大极致空间，从51度到150度的魔方电池10级能量梯度，强劲高效的绿芯电驱10级动力梯度，以及“超级安全、超级性能、超级智能”三位一体能力，持续创生出面向未来的智能移动空间，助用户无限拓展生活场景。

具体来看，在用户高度关注的电池安全方面，星云系统化平台所使用的魔方电池采用“预、导、卧、隔、疏”等前瞻技术组合，具备L0级防热失控技术，实现了电池模组50度高温、多针穿刺无热失控。在网络及数据安全方面，星云系统化平台采用“云、管、车、边”、软硬件结合的安全策略，构筑满足国标及联合国各项安全法规要求的全域网络安全防护体系。

为给用户创造超级性能体验，星云系统化平台实现了运动豪华车型追求的整车重心低、前后左右载荷均布、50比50的前后轴荷分布，带来“人车合一”的驾乘体验，可以实现毫秒级电制动，最短制动距离约32米；转弯半径小，3100毫米轴距的中大型车转弯半径仅为5.4米，带来堪比紧凑型两厢车的灵活操控体验；接近1g的侧向加速度，提供超高极限操控稳定性，享受超过高性能燃油车的驾控体验。

智能化是未来出行的灵魂。星云系统化平台通过梯度化的电子电气架构，支持梯度化的智能需求，叠加计算平台、软件平台与智能云平台，可搭载银河全栈解决方案第3代、L3级高阶智驾能力、“云、管、端”3位一体等前瞻数字技术，最终为用户提供舱驾融合的数字化体验产品。其中，银河全栈解决方案第3代，凭借中央计算加区域控制架构、舱驾一体的高性能计算平台、智能车生态与IoT物联网生态融合，为用户带来媲美新势力品牌车型的人、车、生活全面无缝衔接的体验。

在智能驾驶方面，星云系统化平台也通过感知和执行系统的梯度化，提供三级智能辅助驾驶，即：高级驾驶辅助、高阶智能驾驶、超级智能驾驶，分别实现车道内、结构道路、复杂多变道路上的三级智能驾驶辅助，让荣威用户先行触达未来智慧出行。

荣威官方表示，今年内，中大型SUV RX9将正式发布，并将推出一款代号为EP39的新能源轿车和一款代号为ES39的纯电SUV。可以期待，荣威在珠峰架构、星云系统化平台两大整车技术底座的赋能下，可以实现全力冲刺“电动智能网联”新赛道，并真正做到“攀珠峰”、“仰望星云”。