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“智能座舱”是车圈里的一个热词，不管是奥迪、奔驰，还是造车新势力的极狐、小鹏、理想、蔚来，还有比亚迪、吉利、广汽传祺等传统车企，都不断提升车内智能体验。

然而，这一圈里，当华为+鸿蒙OS强势来袭，在车圈里迅速走红。在这一组合助力之下，极狐、赛力斯等品牌在销量上节节攀升。现在，越来越多汽车品牌向华为伸出“橄榄枝”，吉利、长安也被征服。那么，这套系统到底好在呢？车市中有哪些车型搭载这一系统？

到底有啥不一样？

其实，每一套车机系统都有自己的优势和特点。而鸿蒙OS系统能快速取胜的关键词就是“体验”，有人说：华为的鸿蒙OS系统在体验方面做得做好。

首先，鸿蒙OS车机系统能实现手机与车机之间的“无缝转换”。这种体验跟传统车机不一样，传统车机有很多应用跟手机相同，但双方之间的转化度有限。鸿蒙OS车机的最大特点就是双方之间的畅快转换，比如，车主正在用手机与朋友进行视频通讯，如果在车上，车主直接可以把这一视频投放到车机大屏上，用起来更方便。

不仅如此，更有趣的是，如果车主是华为的“忠粉”，系统还可以在手表、智能家居、平板电脑、音响之间进行智能互动，融合度很高。此外，这套系统的车机流畅度、屏幕清晰度以及界面友好度都很受认可，这是它能够获得点赞的另一原因。

哪些车型搭载TA?

起初，华为的鸿蒙OS系统先在新能源车型上搭载，比如，在极狐阿尔法S HI版上，华为为其提供全栈智能汽车解决方案，搭载华为当前最高级的智能系统，实现高阶自动驾驶水准，全车共计34个高感知硬件，3颗激光雷达。

问界M5和问界M7在华为的加持之下，在销量上“风生水起”，问界系列7月交付量达到7228辆，再创历史新高。有人说：“华为就是销量保障”，但从目前情况看，问界系列在车市中表现确实与华为技术息息相关。

前不久，首搭鸿蒙OS系统的燃油车北京魔方正式上市。这几天，吉利旗下新能源品牌几何汽车宣布，未来几何旗下新车将会搭载华为鸿蒙系统。此外，长安汽车高端新能源车型阿维塔11也搭载鸿蒙OS智能座舱和智能驾驶辅助。据悉，华为与北汽、长安、广汽等车企都有合作，未来，还有更多车型搭载这套智能系统。

鬼斗车观点：凭智能出圈，从目前的情况看，华为算是做到这一点，不一样的智能体验让它收获不小的流量。那么，粉丝们看过之后，你愿意为了“鸿蒙OS系统”而选择一款车吗？