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尽管尚未正式发布，ZEEKR 009的一系列操作早已吊足了市场的胃口。命名、前脸和尾部造型都以极具艺术感的形式分批官宣，让车迷们对这款被官方称为“全球首款原生纯电豪华MPV”的新车充满了期待。甚至有粉丝在评论区表示，“把某9退了，就等你了”。

那么这款能够让人退订“五百万以下最好SUV”的ZEEKR 009，究竟能否扛起新能源MPV的大旗呢？

作为一款豪华MPV, 大气是ZEEKR 009与生俱来的气质，这种气质首先体现在外观上。硬朗的车身线条，隐藏式B、C、D柱带来的全悬浮式车顶，赋予了ZEEKR 009的霸气与庄重。细细品味，这种气场是似曾相识的，仿佛在库里南和揽胜身上也出现过。可又只是似曾相识，ZEEKR 009用独特的设计语言另辟蹊径，塑造了属于自己的身份特征。

“光”元素的运用是设计师的点睛之笔。ZEEKR 009的车头造型令人印象深刻，官方将其称为“光之泉”。从宣传图来看，格栅很可能具有点亮效果。“N”字形日间行车灯也很有辨识度。

尾灯部分也同样惊艳。T字形排列的尾灯内部由402颗LED光源组成，被官方称为“光之翼”设计。车尾与前脸遥相呼应，使ZEEKR 009更有整体性。

气质还体现在尺寸上，ZEEKR 009的长/宽/高分别为5209/2024/1856毫米，轴距达到了3205毫米，超越了同为新能源MPV的岚图梦想家与腾势D9。如此大的尺寸，配合上61.53%的轴长比，使得它的内部空间让人寄予厚望。

目前，ZEEKR 009的内饰细节仍未曝光。如果内饰设计能够与外观气场相匹配的话，ZEEKR 009将毫无疑问地在气场上占据优势地位。想要真正扛起新能源MPV的大旗，徒有气场是不够的。做到了“金玉其外”，还要依靠顶级的驾乘体验，才能避免“败絮其中”。

目前市面的主流豪华MPV主要分为两种，一种主打第二排乘员乘坐体验的四座版车型，偏向商用；另一种则是更偏向实用的七座版，能兼顾商用和家用。比如：岚图梦想家就有七座和四座版本可供选择，腾势D9则主推七座版本，仅有限量发售99台的创始版为四座车型。ZEEKR 009的座位数量尚未公布，目前官方照片上为三排配置。值得一提的是，有一组宣传照的情境处于旅行场景之中，这或许是在暗示ZEEKR 009的家用属性较强。

对于面向未来的新能源车企来说，自建充电网络能够为车主提供更好的服务。极氪也已经在全国64个城市布局了396座充电站，并且新的充电站仍在快速建设当中。

动力系统作为一辆车的核心，也值得消费者的关注。两台竞品都提供了1.5T插混版本和纯电版本车型，ZEEKR 009的配置也可能与之类似。当然，如果能够提供更加优秀的动力组合或拿出超过预期的续航表现，ZEEKR 009将在这片细分市场具备更强的产品力。

“挤牙膏”式的宣传只能在舆论上造势，而想要真正赢得消费者青睐，还要依靠产品力的背书。下一步，ZEEKR 009的其他配置一定会相继流出，消费者最关心的价格或许等到正式上市才能揭晓。届时，ZEEKR 009才能真正和腾势D9、岚图梦想家等新能源MPV同场竞技。