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被称为日系中型车三剑客之一的日产天籁，在丰田凯美瑞、本田雅阁相继换代之后，当前一代（第七代）的日产天籁在2018年年底上市，它的外观在换代以后变得更加年轻，动力也有着非常明显的进步。日前，我们在互联网平台获得一组中期改款的日产天籁实车图片，这款新车的外观采用全新设计，看起来更为激进运动，内饰则进行了细节上的调整，具体有哪些变化，我们一起去看看吧。

从外观来看，新款天籁的前脸和大众CC有几分相似，采用更加扁平化、更立体的车头。大尺寸的熏黑V形格栅看起来更有气势，每个角度都能折射出不同的视觉效果，具有十足的年轻运动感。

同时两侧的LED大灯和格栅中网贯穿连接，拉伸了车头的视觉宽度。并且前包围的两侧还加入了竖立形状的黑色导流槽，能够进一步优化车辆的空气动力学表现，同时，层次分明的线条能够让车辆拥有更强的立体感。

车身侧面，新款天籁依旧保持了现款车型的三厢轿车结构，采用快背式的车尾造型，使得它和大众CC直接区分开来。它的黑色车窗饰条延伸至C柱，并且A柱、B柱、C柱均为黑色框架，从而勾勒出悬浮式车顶的视觉效果。同时，凌厉平直的双腰线均没有缺席，搭配车门下沿的“L”型棱线，使得车身看起来颇为时尚动感。

车尾部分，由于实车尾部被伪装贴纸遮掩，我们结合此前的申报图进行分析，新款天籁的变化同样不小，后备厢上方保留“小鸭”尾翼，其尾灯组的尺寸更大，造型更为锐利，并且灯组内部的进行了重新排列。

而车型标识“Altima”移动位置到了品牌LOGO的正下方，后包围的底部则加入尺寸硕大的贯穿式镀铬饰条点缀。并采用双边共双出的矩形排气，带来了更多运动感和档次感。

内饰部分，从新款天籁的实车图片看，它依然还是以舒适为主，中控台的布局设计保持不变，延续经典的日产机械+液晶组合仪表盘，但在细节上进行了调整。其中，中控台取消V型装饰，空调出风口采用全新样式，换装了更大尺寸的中控屏，并针对中控屏下方的按键进行了改动，改善车内的科技氛围和新鲜感。

动力方面，根据此前的申报信息，预计新款天籁将延续现款车型的动力系统，搭载型号为“MR20”的2.0L自然吸气发动机、以及型号为“KR20”的2.0T VC-Turbo“可变压缩比”涡轮增压发动机，最大功率分别为156马力和243马力，而传动部分或将继续匹配CVT变速箱。