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2022年，比亚迪开启了一场“大冒险”：停售燃油车业务，成为全球首个全面转型为新能源汽车业务的传统汽车公司。伴随这场冒险的，是一份不错的成绩单——新能源车型累计销售超过230万辆。

比亚迪，这家以电池起家的本土企业，带领着国内汽车A股市场不断创新高，总市值突破万亿......它创造的一系列奇迹，源自于内在强大的生命力，源自于深厚的技术储备。

比亚迪：技术控的自我修行

2021年，比亚迪营收超2161亿元，研发投入106.2亿元，同比增长24.2%。其中汽车板块的研发投入为51.4亿元，在研发端占比48.3%。高额研发投入，比亚迪的形象犹如穿着格纹衬衫又不苟言笑的理工男，确切的说，是技术男。

如果放在前几年，踏踏实实钻研技术最多是一块璞玉，但在新能源赛道吹起的号角，和疫情测试场摘掉各自遮羞布后，比亚迪原本的价值焕然一新。好像“平平无奇古天乐”一般，比亚迪的平平无奇之路，好像时光深处有了回响。

这显然不是一蹴而就的成绩，比亚迪在新能源赛道上的厚积薄发，属于“技术养成型”。

专利，是比亚迪品牌一往无前的动源。企查查大数据研究院发布了《新能源汽车专利20强企业榜单》。榜单首位的新能源车企掌握9426项专利，比第二、三名专利数总和还要高，横跨电池、电子、汽车、轨道交通四大业务板块，积累了超过2.1万项授权专利。科研成果背后，是比亚迪研发人员超4万的基数，研发人员体量居国内汽车企业榜首，接近“蔚小理”三大造车新势力总员工之和。

强大的科研实力和智库锦囊团，成为品牌发展的“活水”之源，更是新能源市场的福音。比亚迪变得愈加开放，并用技术滋养着整条新能源赛道：

在供应链上，比亚迪将电池业务拆分并供应给更多主机厂；先后和奔驰、丰田合资，打破了中国车企以往“以市场换技术”的发展困局，也意味着中国车企核心技术对外输出；并为海外品牌提供电池的新闻也相继被证实。

比亚迪的蓝图越来越清晰、完善：弗迪动力、弗迪科技、弗迪电池、弗迪视觉、弗迪模具等等，催生着一大批汽车电动化的企业。

技术鱼池的“三条大鱼”

将专利和研发人员以更可见的形式表达出来，便是比亚迪构建的技术鱼池，在这个鱼池里不断跳动着比亚迪品牌的活跃基因。如何讲述技术鱼池的故事？故事要从2021年比亚迪的破局之路正式开始：分别从DM-i超级混动和e平台进行产品覆盖，将纯电与混动共同达成比亚迪销量，与最先推出的刀片电池，共同构成了一个稳固的“金三角”。

第一条大鱼，是刀片电池。它有很多首创标签，比如是唯一可以通过针刺测试的动力电池，也是将“电池自燃”从新能源汽车的字典里彻底抹掉的安全保障，是新能源汽车行业安全、续航的一次革新。比亚迪从2018年开始拆分电池业务；2020年，刀片电池实现了能量密度大幅提升，还让循环充电次数达到3000次，成为国内销量最高、全球唯一三电全能造的车企。

第二条大鱼，是纯电动e平台3.0，也是比亚迪从上半场电动化转向下半场智能化的最关键布局。18年的迭代，整车架构平台化给了品牌转型更多的便捷，被视作是“下一代电动车的摇篮”。

第三条大鱼，便是DM-i超级混动。百公里亏电油耗低至3.8升的数据，给了燃油车转型发展时期一个优秀模版。搭载DMi的车型，能做到比丰田THS混动更低油耗、使用场景更优、性价比更高，同时在纯电续航、亏电油耗、价格之间做了最恰当的权衡。14年来，比亚迪DM技术持续迭代更新，如今又推出主打超强动力的DM-p，可以满足性能和油耗的平衡。

这三条大鱼只是技术鱼池的缩影，比亚迪还有更多鲜活的、野蛮生长的技术蓬勃向上，比如自研全新DiLink与DiPilot、IGBT4.0、CTB、Sic、iTAC等等，将品牌的宽度和深度不断延展。

停售燃油车之后

1886年，第一台装配内燃机的汽车在德国诞生；2035年，欧盟将完全禁止销售内燃机发动机汽车。无论汽油信仰和肾上腺素的热忱还剩多少，但时代早已经为燃油车的发展写好了始末。

在燃油车生命周期的余晖中主动按下暂停键，比亚迪是传统车企第一家。

虽然多少有些冒险，但比亚迪的这个决定更多的是审时度势——汽车新四化的发展，传统燃油车已渐渐不能满足当下用户的用车需求；比如化石燃料紧缺，不断上涨的油价让不少人“买得起，开不起”；再比如围绕国家“双碳”战略目标，车企也必须做出适时改变。

显然，比亚迪更明白自己的优势在哪里。从3月开始已停止燃油汽车的整车生产之后，便把全部力量都放在新能源赛道上，旗下涵盖纯电动和插电混动，包括秦、汉、宋、唐、海豚等车型，价格覆盖 10-30 万元区间，销量呈现暴增趋势。

未来，比亚迪的所有力量将集中于打造更高效的生产链，为用户提供更好的产品体验；同时做更专业的新能源品牌，停售燃油车成为理所应当的转型。

2008年，比亚迪推出全球首款量产的插电混动车型；2013年起，比亚迪开始在新能源赛道上稳坐头把交椅；2022年，比亚迪成为超越特斯拉的新能源企业......翻阅比亚迪的品牌发展史，每一步都在踏实向上，却创造了最多的“传奇”。

回到最初的问题，比亚迪的潜力到底有多大？股神巴菲特从2008年便押注比亚迪2.25亿股开始，这个企业的前景便不可预估。它的生命力，与技术发展息息相关，更与品牌精神一脉相承。

这便是比亚迪特色之路。