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2021年10月15日东风本田正式宣布INSPIRE的中文名“英仕派”，换一个朗朗上口的名字，这是一件十分有意思的事情。在中国汽车市场，一个响亮的中文名字是非常重要的，它不但能给车子的形象与调性加分，而且也容易传播。

而更有意思的是，在换名不久后，东风本田新境界旗舰车型英仕派也正式迎来了上市，从全新的命名中我们不难发现，英仕派锁定的人群是“英才雅仕”，如果说雅阁希望给人们带来更精致的生活，那么英仕派则更关注精英群体的生活。

这件事值得深思！

| 普通的企业聚焦车，优秀的企业聚焦人

在《知萌2021中国消费趋势报告》中指出，“愿意为一个产品付多少钱，取决的不是性价比，而是这个产品能给内心带来的体验和对于‘自我’的价值，中国消费者正在经历从‘性价比’到‘颜价比’再到‘心价比’的跃迁”。

消费的升级也为整个汽车行业向上竞争提供了新的“风口”。在寰球汽车董事长兼CEO吴迎秋看来，如今，汽车行业已经全面步入“新汽车2.0时代”，新的时代格局要建立新的坐标系，需要企业将消费者的需求细分再细分，要在“大而全”的基础上，向“细且精”转变。企业更应从自身出发，辐射消费者在多元化时代下的需求，打造具备当下时代特质的技术与服务，为消费者带来更具时代特色的产品。

“它的外观沉稳低调，内部却暗藏玄机，用户在不断探索、挖掘宝藏之车的过程中，达到车格与人格的高度一致。” 东风本田汽车有限公司副总经理潘建新曾直言道。

作为中期改款车型，英仕派所表现出来的张力是足够的。

首先，相较于旧版车型，新增银黛灰车身涂装色，为用户提供新的选择。追加18寸亮黑色切削轮毂，以及更具张力的导风口设计、更凝神的雾灯造型、更简洁动感的前杠造型，进一步提升新车的品质感，钢琴烤漆底座+哑光银涂装后视镜的出现，视觉效果进一步横向拓展，是运动与车主身份的象征，这是英仕派留给用户的第一印象——“优雅”。

得益于东风本田精巧的空间处理能力，英仕派车身尺寸为4924*1862*1449 mm，轴距为2830 mm，车身相比现款加长14 mm，为用户营造宽绰私密的车内空间。这样的外在条件更容易营造修长的格调。接近C级车的尺寸，让英仕派在内外两面都有更强的张力，对外展现秀美优雅的身姿，对内保持优异的驾乘空间。

与此同时，全新红黑双色座椅拼色，极具运动元素，座椅外观增加缝线装饰，质感大幅提升。新增细纹饰板，提升审美新鲜度。同级罕见的后排杯托氛围灯装饰，提升后排的科技感和豪华感。精致黑色顶棚，凸显了车辆的运动气息，也增添了一分高贵品质，这是英仕派留给用户的第二印象——“内敛”。

而英仕派留给用户的第三印象则是“狂热”。不论是燃油版还是混动版都有着出色的动力表现。燃油版达到了143KW/260N·m，在同等排量的竞争对手当中，有着一定的优势；至于混动车型，发动机最大功率107kW，最大扭矩175N·m；驱动电机最大功率135kW，最大扭矩315N·m，综合最大功率达到158KW，而且百公里油耗低至4.2L，这样的优势又是很多竞争对手所没有的。

从这三个方面来看，英仕派关注的是人，注重的是品质生活。当然，英仕派的“人性化”还不止于此。比如同级少有的免接触式感应尾门设计，如果你带着感应钥匙，不管车辆是否处于上锁状态，只需在后保险杠附近做出伸脚的动作，就可以轻松打开后备箱。

再比如10.25英寸中控大屏拥有同级独有的1920x720分辨率，支持Android与iOS的CarLife，支持3分区多功能运行，给车做加法，给人做减法。包括后视镜自动折叠功能、后排座椅提醒功能、铝合金运动踏板、豪华外开启式全景天窗等，不仅仅是提升格调，也意在让人更加轻松。

| 将科技融入生活，让产品向上突破

众所周知，一个成功品牌的背后一定有强大的技术支撑。尤其是在电动化、网联化、智能化、共享化——这“新四化”的转型与“双碳”目标的背书之下。新汽车全面发展的下半场，智能化成为了主旋律。

据悉，英仕派是本田首批搭载Honda CONNECT 3.0智能系统的车型。该系统是本田面对汽车智能化、互联化的变革给出的全新解决方案。能够为用户提供智能导航、手机远程操控、日常生活互联、多种方言支持、海量娱乐资源、OTA在线升级等丰富功能，还可以实现与智能手机互联，让用车体验更符合当下潮流。

其次，在安全性能方面，搭载Honda SENSING安全超感系统的英仕派集结了Honda全球领先的主被动安全配置。包含带LSF低速跟随功能的ACC主动巡航控制系统、FCW预碰撞警示系统、CMBS™碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、LDW车道偏移预警系统、TSR交通标识智能识别系统等。此外，英仕派这次还新增了TJA交通拥堵辅助系统，加强了车辆0-70km/h的车道保持与跟车实力，拓宽了城市应用场景，可缓解用户城市拥堵时候的跟车疲劳，ACC和LKAS功能也同时升级，进一步提高行驶安全。

让人感到意外的是，英仕派竟然配备了ADS全时自适应减震系统，根据路面和车身姿态智能动态调整减震力，最高可实现0.002秒调整一次减震阻尼。对于舒适性和底盘的运动性都有了一定的提升。

在寰球汽车看来，近段时间，“定义汽车”一词反复被提及，它说明了汽车是新的了。新概念、新技术、新产品、新模式、新方法、新体验，一切以用户说了算。凭借出色的产品力，以及对用户的精准对接，英仕派或许就是这个时代精英人群的不二之选！