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在中大型SUV市场，消费者对于福特探险者应该不陌生，毕竟这款车在全球市场中取得的成就确实了得。而自两年前在国内正式国产后，探险者的关注度更是飙升，特别是随着消费水平的提高，以及二三胎政策的开放，大家对于小型SUV、紧凑级SUV的需求逐渐减少，反倒是更倾向于像探险者这样的中大型SUV，而这个市场也被认为是下一个“兵家必争之地”。

不过放眼望去，目前国内中大型SUV市场可选择的非豪华品牌车型并不丰富。可即便是这样，福特对于探险者的态度依旧非常重视，才刚刚上市两年，福特探险者就已经迎来了中期改款。根据最新消息显示，中期改款的探险者将提供4款车型，预售价为30.98-37.98万元。

既然是中期改款车型，那新款探险者的变动肯定也不小。从外形设计来看，新款探险者变得更加有气势了，特别是它换装了尺寸更大、且贴近家族风格的多边形格栅，整体看上去有种很霸道的感觉，不怒自威。与此同时，前包围的设计也因此有所改变，并取消了前雾灯，而大灯造型也有细微变化，同时还融入了贯穿式车头LED灯带。

车身侧面的设计没什么变化，还是一如既往的扎实，有种安全感。而在空间方面，新款探险者的长宽高为5063/2004/1778mm，轴距则达到了3025mm，车身尺寸上是不用担心的。相比起侧面，尾部倒是变化更大，比如C形的示廓灯向车标延伸，还有一根镀铬饰条将两侧尾灯相连，车型名称“EXPLORER”也移到了车标和尾窗之间。

来到车内，探险者这次有了明显的进步。还记得这一代车型才国产时，探险者的那块竖版的中控大屏被吐槽得很厉害，除了大之外其实是没啥美感的，好在福特还是精准捕捉到了消费者的需求：既然你说我丑，那我就改。所以可以看到，新款探险者才用一块27英寸的超大横屏将竖版中控大屏替换掉了，并且这块新大屏的分辨率达到了4032*756，可以实现真4K效果，整体来看科技感真的大大提升。与此同时，这款车在内饰的用料上也比较有质感，它标配豪牌专用的Dinamica超纤维环保麂皮及福特和鹰革沃特华联合开发的温莎立体压花/定制打孔工艺全粒面真皮，不是豪车胜似豪车。

抛开上面这些优点，空间一定是全新探险者的一个亮点，毕竟这款车的确实是大块头。从车身尺寸来看，超过5米长、2米宽的车身无疑为探险者带来了更优越的空间表现。而且这款车也是提供了6座与7座的布局，第二排空间相对宽敞，座椅可前后调节，即便是坐三个185cm的大高个也完全不会感受到拥挤。当然，第三排的空间稍显局促，不过那也是针对大高个而言，小个子坐进去的话是有足够的空间。若是平时出行人数不多，第三排座椅还可以进行电动折叠，这操作还是非常贴心的，而且也是同级最便捷最显豪华的第三排收纳方式。

不得不说的是，全新探险者还不“挑食”，你能想象这样一个大块头也可以加92号汽油吗？这对于油价日益渐增的今天而言，无疑是一大福音。而且它除了能“吃”92号汽油之外，动力性能也是非常强劲，其搭载的福特第四代2.3T EcoBoost发动机与同级领先的10速自动变速器，能够输出276马力的峰值功率，425牛.米的峰值扭矩，百公里最快只需7.6s。

最后还要说一下它的操控，福特在这方面一直都是走在前列的，而作为旗舰SUV的探险者肯定不会差，毕竟其同级唯一的豪车级纵置后驱平台布局，能够实现50：50黄金配重，操控在同级别中，应该没有几个车能和它比的。

小编语

在中大型SUV市场，探险者的表现应该说是非常突出的，毕竟它不像有些车型一国产就减配，反而是采用全新CD6纵置后驱平台原生打造，不仅引进了原汁原味的性能精髓，而且还根据中国市场需求做到了更豪华、更智能。拥有厚道的价格、更高科技的配置、超大的空间、强劲的动力性能等等，中期改款探险者，真的很香。