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众所周知，随着当下年轻人逐渐成为购车消费者主力军，越来越多的车企也开始注重“年轻化”“运动化”的标签，无论是自主品牌还是合资品牌，都相继推出过不少运动型轿车。这其中，传祺影豹应该算是有一款极具争议的“网红车”了，从去年正式上市以来，它在市场中的热度就高居不下。

其实这也不难理解，毕竟在产品的定位与营销上，影豹就是一款非常明显的运动轿车，不仅拥有运动套件、溜背造型，同时它的动力性能也让人惊叹，6.95秒的零百加速数据成为其宣传的噱头，再加上影豹这款车的起售价还不到10万块，更是让不少网友送出了“平民超跑”的称号。

不得不说，厂家的卖力宣传还是很起作用，至少影豹在开始几个月的销量确实是一路看涨。

根据数据显示，影豹在去年10、11月连续两个月销量突破万辆，作为一款全新推出的自主运动轿车，它在几个月的时间里就实现了月销超万台的成绩，这还是很不容易的。然而没想到的是，尽管影豹已经上市一年多，但它的巅峰成绩始终停留在去年11月。

特别是进入到2022年，影豹的销量下滑明显，比如1月销量就跌至四千多辆，而对于这种情况，广汽传祺也曾发布公告表示是因为“缺芯”的原因。的确，自去年下半年以来，汽车市场中就频频出现芯片供应不足的现象，这也导致不少主机厂的销量也受到了很大影响，可对于影豹而言，“缺芯”或许只是销量下滑的一部分因素，毕竟2022年快要过一半了，影豹的销量依旧没恢复以前的勇猛态势，在刚刚过去的7月份，它只卖出了3624辆新车。

相比起曾经月销上万的成绩，如今影豹的销量还不足以前的一半，这无疑是自身出了问题，而这与它的争议不无关系。说起影豹，想必很多人对于这款车的印象，就是它所宣传的6.95秒的零百加速数据，这也是吸引很多年轻消费者的点的，但这个最大的卖点却被质疑是“虚标”，因为它的实测数据与官方宣传的数据有不小的差别。比如在某车帝实测的数据中显示，影豹的百公里加速实测只有8.21秒，与6.95秒可是有着1.26秒的差距，这无疑也降低了不少消费者的信任。

与此同时，影豹作为一款新晋“网红车”，并未在产品质量上得到广泛的认可。在去年底的时候，影豹就被不少车主爆料其天窗生锈一事，虽然官方回应是胶不是锈，但也在一定程度上破坏了这款车的口碑。而我们从车质网查阅的投诉消息来看，影豹在其他方面也有着各种各样的问题，像是排气故障、变速箱异响、电瓶亏电导致发动机无法启动、车内积水等等，无疑影响了消费者的使用体验。

事实上，光看外表的话，影豹的确是很符合时下消费者的审美，再加上此前的各种宣传更是吊足了大家的胃口，所以大家的期待值是很高的。可有时候期望越高失望也越大，或许也正是因为最终呈现的产品力并未如宣传中那么好，特别是有虚假宣传的嫌疑，这也导致影豹的口碑也越来越差，进而销量也一落千丈了。

小编语

关注广汽传祺的朋友都应该知道，这个品牌在最近几年都处于下滑的状态，毕竟曾经最卖座的传祺GS4也渐渐走上了下坡路，它也急需一款全新车型来撑场子。不过目前来看，影豹虽说在去年有“震惊”过车市，但如今的市场表现却还是有些过于平静了，而它能否在接下来的日子里重拾消费者的信任，回到以前的热度，这个还有待后续市场的验证。