很多人知道MG这个品牌,是因为《一起来看流星雨》中慕容云海的座驾。笔者依稀记得,在那个暑假,打开电视,放着《一起来看流星雨》,耳边环绕着“怎么样,这才是城市越野,跨界生活呀”。随后开着车,在城市驰骋,需要加速的时候,猛的一“升挡”,一个字,绝!
而放眼现在,MG还是依旧“运动”,哦不,是一直都主打运动的标签。要说什么UNI-V、影豹,其实都是后来者,正儿八经All in运动风格的,那还得是MG。而这次玩运动的,是一款中型车,全新MG7。
8月17日,MG名爵品牌正式发布黑标序列。与此同时,黑标旗下首款车型MG7正式首发亮相。作为黑标车型的开山之作,MG7也是MG历史的传承者,它将品味、优雅、性能完美融合。
为什么MG要推出“黑标”?
这几年,各大车企都反复强调品牌年轻化。以ALWAYS YOUNG为品牌口号的MG,近几年推出的新车深受年轻人喜爱。MG5作为潮跑车的创领者,得到了广大年轻车主的认可,也在车圈刮起了掀背造型的热潮。而MG6则打开了运动轿跑细分市场的新格局,也成为了业界标杆。
特别是两年前MG6的外观配色“赛道绿”的率先使用,更是影响了很多品牌,引领了市场风尚。在海外市场,MG也在持续刷新销量纪录,已连续3年蝉联中国单一品牌海外销量第一,受到了海外消费者的认可。
但是,随着时代的发展,MG品牌发现,年轻化的用户产生了更高的诉求,他们希望拥有一辆更奢享、更豪华、更有品位的车型。MG黑标与黑标第一款量产车型MG7就是为此而来。
搭载“黑标”的MG7有何不同?
黑标MG的第一台车锁定为MG7,官方定位为“至美型格轿跑”。以笔者的经验来看,如果按照豪华车品牌的定位来说,MG7前面所要加入的定语,应被描述为“行政级运动轿跑”,关键还在于它是四门旗舰车。所以,MG官方的意思:黑标 = 旗舰级豪华车!
新车整体采用了轿跑车身设计,前格栅尺寸夸张内部熏黑处理;车身侧面轿跑式的车身,车顶A柱末端进行了下滑设计,与车尾形成溜背式造型,在视觉效果上拉长了新车的宽度。与此同时,新车还使用了无边框式车门。
车尾贯穿式尾灯宛如电磁脉冲造型,尾灯向外凸出,与溜背的走势一致,视觉上进一步拉伸整车长度。四出尾排也预示着这款车将有不俗的性能。值得一提的是,新车翡冷翠的车身配色也让人耳目一新,其灵感来自日光洒在雨林的瞬间色彩,很符合年轻人的审美。
MG7的车身尺寸达到4884/1889/1447mm,轴距为2778mm,与奥迪A7在空间、动力上接近,同样2.0T发动机,尽管并未使用后驱的设计,但外观与空间还有配置,可达到四门轿跑车的中等水平。
更为关键的是,MG7所搭载的智能化水平,从8155芯片到智能操作系统,体验感受要远远好于豪华轿跑车,这一点更符合中国消费者需求,也是基于中国用户需求出发所达成的。
首搭全新一代蓝芯2.0T高性能黑标发动机
MG7作为黑标首款车型,是基于珠峰架构的高端运动性能轿车专属解决方案的首次应用,它采用珠峰架构下的最强性能组合,让动力性能变得更强。
MG7首次搭载了上汽全新一代蓝芯2.0T高性能黑标发动机,可输出261Ps的最大马力和405N·m的峰值扭矩,量产实测0-100km/h加速时间仅6.5s。可以说,这台发动机是目前国产2.0T发动机中表现最强劲的。
就在前不久,搭载了同款发动机的MG5 XPOWER TCR赛车,也从前线传来了捷报,在7月的比赛日中,斩获TCR ASIA和CTCC超级杯三项冠军!称霸职业赛道的王者表现,充分验证了上汽MG全铝赛车级发动机的强劲性能。
拥有强动力的MG7,其实还有优秀的油耗表现。其所搭载的2.0T高性能黑标发动机采用了11项上汽自主核心技术,通过工程师的反复试验和标定,把这款发动机的油耗控制到NEDC 6.2升每百公里,WLTC工况下油耗仅6.94升每百公里。
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