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现如今买车是件自由度很高的事情，目前国内市场自主品牌百花齐放，竞争激烈，各个细分市场都有大量产品可供选择。对于中国品牌，需要不断地去洞察消费者的需求，推出符合大众口味的产品。在新能源车渗透率逐渐攀升的背景下，车企欲推出燃油车型都是个需要再三权衡的决策，除了产品本身要有不俗的竞争力外，如何做到“更奢享、更个性、更有品位”，决定了燃油车能否在汽车红海里杀出重围。

以always YOUNG为品牌口号的MG，近几年推出的产品都很好地迎合了消费者的需求，同时也得到了广大车主的认可。进入中国市场以后，年轻化、运动基因得以保留且继续发扬，MG7作为MG黑标的第一款量产车型，同样也肩负着极致运动路线和品牌向上的使命。

拥抱年轻，是刻在骨子里的基因

上世纪60-70年代，彼时的英国不仅正处于经济高速发展时期，也是一个社会大变革的时代。这个时代的年轻人思想跳跃，奉行着与父辈截然不同的价值观，对重金属、嬉皮士、Mod风尚、滚石乐队、披头士等时尚潮流都充满热忱。这样的文化背景下，MG品牌先后推出了多款同样具有时尚潮流语言的车型，与这个时代的年轻人一样，这几款车型都具有开创新时代潮流符号的本领，积极拥抱了当时年轻消费群体的精神需求和审美需求。

在MG5、MG6等车型上，MG同样用了更惊艳、更炫酷的外观表达了所处细分领域中鲜有的个性化，特别是两年前MG6的“赛道绿”的率先使用，更是影响了诸多品牌。MG在海外主销的11个汽车消费市场也在持续刷新纪录，已荣膺连续3年中国单一品牌海外销量第一，受到了海外消费者的青睐和认可。

如今的黑标MG7同样也“本性难移”，长成了年轻人喜欢的样子。当黑标象征着高贵、充满神秘和力量感，当硬朗的肌肉线条充斥全身、无框车门、升降尾翼、四出排气、“竖向瞳孔”的猎瞳大灯的中型四门轿跑出现在面前“虎视眈眈”地看着你，相信没有人不为之动心。

追求“极致”，是内外兼修的体现

新一代黑标MG7有一个关键词叫做“极致”。这样的产品定义不仅是要打破上限，还在于致力打造性能轿跑的象征。在中型车轿车市场中打破既定规则，实现“人无我有”。

这也理解了黑标MG7为什么会拥有无框车门、三段式主动升降尾翼、四出尾排这些豪华跑车才有的设计元素。以及与保时捷Panamera有着异曲同工之妙的三段式可升降尾翼，在油价常游走于高位的今天，仍搭载可输出261马力的上汽蓝芯2.0T发动机。

经典造型得以保留，并融入了时下流行的设计元素，MG7的“极致”追求并不单单体现外在。其内饰配饰上，提供了“赤霞朱”以及“孔雀森林”两套个性化配色，其内饰色彩的命名属实“另类”，但却足以让人对其命名陷入联想。在座舱用料上，Dinamica内饰材质与Silk Nappa真皮拼接，二者相得益彰，能让用户感受到足够的包裹感和豪华感。

配置在线，MG7智能化不甘落后

论智能化，传统燃油车与时下新能源车相比显然略逊一筹。MG7作为一款燃油车型，其智能化也不甘落后，33英寸一体式显示屏能将核心驾驶信息尽收眼底，其搭载的8155智能芯片，在运算速度上可达360万亿次/秒，车机在使用上将更加聪明且流畅。

14个高性能扬声器与12通道剧院级音响系统，可通过Centerpoint虚拟环绕声等技术所提供的周边效果，个性化选择音效技术。MG7的AR-HUD实景显示，能提供更大的视场角以及更远的成像距离，在行驶过程中可将显示效果叠加到现实路面，提供更加具体且直观的导航提示。

汽车网评：毋容置疑，MG7能带来极致体验

虽然小编尚未上手试驾，但单从电子限滑差速器和电控悬架以及6.5s的零百加速来看，黑标MG7能带给消费者极致体验这点毋容置疑，作为肩负着品牌向上使命的黑标MG7，在各方面配置也给足了诚意。客户需求有求必应，品牌基因拥抱年轻群体，愿意花心思去造这样的车的品牌实在少见，而这恰是MG品牌以及黑标MG7最好的机会，也是“品牌向上”最好的诠释。不过，黑标MG7虽然只是匆匆走了个“过场”，但是这道“开胃菜”却让人无比心动。相信在新车上市之后，市场表现或许不会太差。