鸿蒙OS加持！几何G6登场，卷翻同级？
一台定位亲民的纯电车搭载鸿蒙OS系统是什么体验？是的，几何G6就是这么干的。除了外形有点酷外，厂家也给几何G6配备鸿蒙OS系统。那么，拥有强大车机系统的它，能否引发这个级别纯电市场的新一轮内卷？
年轻人都喜欢的外观
要说几何G6的设计，其实和很多纯电车一样，用上了这个级别常见的贯穿式LED日间行车灯，配合上支持发光的徽标以及两侧眼神犀利的大灯，竟有种不怒自威的既视感。两侧的雾灯区域造型也显露出满满战斗风。总体来说，这是一台很容易让人记住的纯电车。
侧面的造型其实和自家兄弟几何A没什么两样，倒是五辐式的旋风式轮毂挺吸睛的。虽然几何G6的价格应该不会定得太高，但就设计而言还是能让不少年轻人动心的。不得不说，如今的走量车市场是越来越不好混日子了。
鸿蒙OS系统加持！
抛开内饰的设计做工以及材质部分，几何G6最值得说道的还得是其搭载的鸿蒙OS系统。一般来说，鸿蒙系统会搭载在一些30万价位区间的车型。如今下放到几何G6也意味着这个级别车型市场将展开新一轮的竞争。
其实，鸿蒙OS不仅仅是一套智能车机，它还可以看作是一种生态。除了带来全新的车机使用感受，搭载鸿蒙OS系统的车机后续也有不断升级的潜力。毕竟，如今的纯电车已不再是单纯的出行工具而更像是一位大号的智能装备，在这方面，几何G6的路子走对了。
动力够用，续航也是！
在动力系统部分，新车大概率会使用一台最大功率150千瓦的电机（参考几何A）。对于这么一台不追求性能的纯电车来说，也算是相当够用了。百公里6.9秒的加速时间其实不算慢。至于大家关心的续航，新车会推出430公里版本车型以及600公里版本车款。还是那句话，只要预算充足，一定得选择长续航版，至少续航焦虑会轻些。
写在最后
这是一台看起来很亲民的纯电车，除了三电系统方面的表现相当成熟外，鸿蒙OS系统的加入也为几何G6注入了一针强心剂。可以预见的是，这个价位的选手们之间的竞争会越来越凶狠，尤其是智能车机领域。不过，这对于消费者来说是一件好事，谁不想用上如此时髦又好用的车机系统呢？
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