切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

宝来走起“捷达”的老路 快让捷达VA3无路可走了

2022年08月18日 17:00:06
分享到:
来源:车文轩

当初,捷达还不是品牌,在大众品牌的怀抱里,肆意的向消费者撒着娇,有人管它叫“草根之王”:价格很草根,质量可称王。

那时的捷达车型,不会因为价格低,就缩短和用户的蜜月期,百万公里无大修,让捷达车型用户开了几十年,依旧可以放心的穿梭于高速公路的车流间。

后来,捷达变成了品牌,宝来就沉下来,如今已经取代了当初捷达车型在用户心中的位置,月销过万已

成常态,在6月份的销量更是超过了2.8万辆,再看捷达VA3,7月份销量仅仅4313辆。

大众的车标在国内,依旧具有非常大的号召力,而且现在宝来的外观设计与时俱进,更具时尚感,虎牙式的运动包围搭载出不怒自威的视觉效果,LED远近光大灯为夜间行车提供了良好的照明效果。

车身侧面造型,在翼子板附近使用了飞镖造型的镀铬条,营造出很强的力量感,低重心设计的腰线,让车辆显得更加低趴运动。

车尾小鸭尾造型,不仅看起来更加时尚,而且在高速行驶中,可以提供足够的下压力,让车辆行驶更加稳重,是集美观与实用性为一体的配置。

内饰中,悬浮式中控屏,三幅式多功能方向盘,自动恒温空调,都能带来非常不错的驾乘质感。

再看捷达VA3,六边形的进气中网,使用熏黑的进气格栅来提升车辆运动感,中网上端使用了镀铬饰条来提升气质,侧面车身修长,贯穿式腰线拉长了车辆的视觉长度。

内饰中,采用了内嵌式中控大屏,空调的出风口采用了镀铬材质,很有质感。

在动力上,宝来搭载的是1.2T和1.4T两款发动机,匹配的是七档双离合变速箱,百公里油耗5.5升。

捷达VA3搭载的是1.5L自然吸气发动机,匹配的是6挡手自一体变速箱。

虽然捷达VA3的性价比也很高,但没有了大众车标的加持,竞争力明显不足,在与宝来的销量对决中,败得一塌糊涂。

如果捷达不能找到更好的卖点,那宝来真就会让捷达VA3无路可走了。

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  报价小程序

    搜索:风车价

网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...

大家都在看

趣图推荐