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编辑导语：在海外市场捷报频传以及在新能源市场加快布局的名爵，正在开启品牌向上、年轻化的新路径。

MG黑标挑战合资

8月17日，上汽名爵正式发布了品牌全新设计的纯黑 LOGO — MG 黑标，同时，使用MG黑标的首款新车MG7迎来全球首度公开亮相。据官方介绍，黑标是MG品牌年轻化战略进阶必经之路，旨在成为引领行业的顶格风向标，是对当下年轻化完整且高层次的极致演绎，也是年轻化的全面体现与终极表达。

而全新 MG7 是一款中型轿跑车，在配置上，MG7搭载上汽全新一代2.0T+9AT动力组合，最大功率192kW，最大扭矩405N·m，百公里加速为6.5秒，百公里油耗低至6.2L；在智能座舱方面，MG7配置33 英寸的一体式大屏幕，采用 8155 芯片，搭载 AR-HUD 实景技术。

对于MG黑标以及MG7，上汽集团数据业务部副总经理、上汽乘用车首席数字官张亮表示，“MG 黑标以及相关产品的问世，不仅仅代表着中国汽车品牌向上冲击的希望，同时也是对目前合资品牌市场发起挑战。”

目前，在国内自主品牌的冲击下，国内合资品牌颓势明显，包括名爵在内的自主品牌阵营开始正面对抗合资品牌。中汽协最新数据显示，2022年1-7月，国内自主品牌累计销售596.9万辆，同比增长21.5％，占市场份额47.6％，市占比同比提升5.2%，7月份单月的零售销量，自主品牌市场份额已达49.6％。

值得一提的是，作为名爵销量的三驾马车之一，今年以来，MG5在合资品牌的腹地——紧凑型车市场中一度排到月销量第5。据上汽集团官方，7月份，名爵MG ZS、MG5等车型均实现月销破万，交付量也在不断攀升。

产品畅销海外市场

事实上，近年来，MG的销量增长十分迅猛，销量由2016年的8万辆增长至2021年的47万辆，尤其是在海外市场，MG销量已从2018年的7万辆一路攀升至2021年的36.4万辆。

2021年名爵全年海外累计批售36.4万辆，成为年度中国汽车品牌出口销量第一。其中，MG ZS还凭借全年海外批售15.1万辆的成绩，成为了2021年中国出口单一车型销量冠军。

今年以来，国内再掀出口热潮，中汽协数据显示，今年上半年，自主品牌汽车累计出口销量约为121.8万辆，同比增长47.1%。今年5月，MGZS车型拿下了澳大利亚、智利等国SUV细分市场第一；第一季度，MG品牌在澳大利亚、新西兰、沙特、卡塔尔等全球18个国家跻身单一品牌TOP10。

早在2020年5月，名爵曾发布全新“Mission 100”战略，即希望在2023年在全球100个地区，达成年销量100万辆，用户满意度达100%。当前，海外市场正成为名爵实现这一战略的重要组成。

“今年，MG品牌在海外市场的销量预计在60万辆左右，单单MG ZS这一款车的全球销量就可以超过20万辆。”前不久，上汽国际党委书记兼副总经理赵爱民在接受媒体采访时谈到MG品牌今年的出海目标。

加快新能源市场布局

同时，在出口之外，新能源正开始成为名爵的工作中心。今年6月13日，上汽名爵正式发布全球车型MULAN，该产品定位跨界车型，是上汽以星云纯电新专属架构为基础，在全球范围内推出的第一款产品，是名爵旗下首款“全球车”。发布会上，官方曾表示，新车的定价将会在20万元以下。

名爵对MULAN的要求十分明确，张亮在接受媒体采访时表示，“对MG来讲，MMULAN的意义也就不言而喻，它是MG重回新能源市场或者说纯电动市场的第一枪，寄予了我们极大的厚望。我们相信它在国内市场是极具竞争力的，或者说是在细分市场上最具竞争力的一款产品，同时在全球市场上也是最具有竞争力的，所以我们寄予它全球的期望。”

今年以来，新能源汽车已成为国内最具潜力的市场，乘联会最新数据显示，7月国内新能源乘用车零售销量达到48.6万辆，同比增长117.3%；1-7月新能源乘用车国内零售273.3万辆，同比增长121.5%。

名爵官方表示，“上汽MG‘全球车’将于今年四季度在欧洲首发，包括德国、法国、英国、意大利、西班牙、挪威、瑞典、丹麦、荷兰、比利时、卢森堡等国家，并计划明年进军澳新、中东、墨西哥、南美等地区，覆盖全球六大洲重点区域市场，2023年全球销量目标为15万辆。”

而国内市场上，名爵内部有关人士对中车网表示，“目前包括MG7在内，两款车型在国内暂无确切上市时间。“