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上半年由于疫情导致汽车市场低迷，为促进汽车消费，财政部、税务总局发布了《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》。由此，持续走低的汽车市场销量终于得以缓解，原本计划年底购车的消费者，为薅上“羊毛”则集中在近两月购车，一时间汽车市场销量出现高峰。买车网Buycar了解到，部分车企为缓解上半年的销量紧张，在购置税政策之上持续加大优惠力度，争取销量早日回暖。

根据《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》可知，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。此前，我国曾分别于2009年和2015年两次实施购置税优惠政策，当时是集中在1.6L以下的小排量汽车范围，且没有价格限制，收获了强烈的市场反响。此次优惠补贴政策将范围扩大至“不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车”，囊括了市场上部分豪华车和绝大部分合资车型，针对消费群体更加广泛，有利于刺激经济迅速恢复。

长安福特推出的全新蒙迪欧，在今年4月以年轻化姿态强势回归，截止目前，这款车累积订单已突破2万辆，在合资品牌中成绩突出，这其中部分功劳要归功于购置税减半政策。

笔者通过走访得知，目前购买全新蒙迪欧可享受置换补贴5000元，并且现车充裕，少部分需订购的配置车型仅需20天即可提车，相较于其它合资品牌，全新蒙迪欧的提车周期堪称神速。由此可知，为了赶上购置税减半政策的热潮，厂商在产能方面没少下功夫。店内销售表示：“虽然政策结束时间是年底，但是截止8月4日，600亿元减免额度已用了418亿多，额度用完优惠政策也会结束，所以多数消费都秉持着享受利好政策的心态购车，近2个月订购蒙迪欧的人不在少数。”

同样作为合资品牌的上汽大众凌渡L同样成绩斐然，今年7月，凌渡L单月销量达到了9316辆，可见这款车的高颜值吸引了不少粉丝。

凌渡L能如此火爆的原因除了购置税减半政策以外，厂商补贴持续加码，购买凌渡L能享受到减免75%购置税，并且有较高的现金优惠。销售告诉笔者：“凌渡L全款购车可享10000元现金优惠，分期可优惠16000元，若是采用置换的形式，会在现金优惠的基础上再减10000元。”如此算来，全款置换购车可享20000元现金优惠，分期则优惠26000元，优惠力度在合资车型中并不算低。并且，目前凌渡L的现车充裕，只有极个别配置车型需要订购，周期为一个月左右。

既然购置税补贴政策范围是“不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车”，那么不得不提以亲民价格出现的二线豪华品牌林肯Z。今年3月，这款车上市不久，林肯官方便宣布其订单突破3万辆。

林肯Z售价为25.28万-34.08万元，但是全系可享购置税补贴政策，销售表示：“这款车有几个配置车型售价超过了30万元，但是目前店内优惠力度大，通过12000元现金优惠＋活动优惠等一系列福利，即可全系享受购置税补贴。”并且，厂商加大补贴力度，自掏腰包补齐剩下50%的购置税，由此，购买林肯Z购置税全免。

同时，林肯Z多数配置车型充裕，个别需要订购的车型提车周期为三个月左右，时间比较长，以免错过政策优惠，建议感兴趣的小伙伴选购现车。店内销售表示：“林肯Z毕竟是豪华品牌，又赶上购置税全免，目前下订的人比较多。”

此前，中国汽车工业协会副秘书长陈士华曾表示：“5月31日出台的购置税减半政策，叠加地方政策、厂家政策等，预计将拉动今年车市超过200万辆的增量。”目前看来，无论是合资品牌长安福特蒙迪欧和上汽大众凌渡L，亦或者豪华品牌林肯Z，产品力方面毋庸置疑，在现车充裕、优惠力度大的前提之下，“减半征收车辆购置税”政策起到了锦上添花的作用。相信在国家政策与厂商优惠的双重努力下，车企将一扫上半年的阴霾，打一场漂亮的翻身仗，达成目标销量指日可待。