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最近几个月，咱们国内多个地区的气温都创了新高。据说鸡蛋打碎在地上不一会就能煎熟给自己加个餐。懂哥所在的城市最近也是异常炎热，一走出空调房瞬间就大汗淋漓，全身湿透。

更别说那些大中午在户外开车，长途驾驶的车友了！这烈日谁顶得住？懂哥今天想来聊一个“老生常谈”的话题，汽车到底要不要贴隔热膜。说它老生常谈，是因为大家总会聊到这个问题，但却总拿不定主意到底要不要贴，至今仍然有人坚定不移地说贴隔热膜就是“智商税”，根本用不着。也有人说必须贴，新车落地就第一时间去贴了。谁对谁错？懂哥今天就借此文章给大家好好聊聊这个问题。

咱们先来说说新车出厂，厂家到底管不管这事儿。首先一台新车在工厂被生产出来，它的玻璃是经过严格的检测的，其中一项数据就是关乎紫外线的隔绝率。但这个数据的好坏取决于汽车产品的定位。比方说劳斯莱斯这种顶级品牌顶级型号的车型，不论是紫外线隔绝率还是隔热率都能有所保证，甚至夸张的说出厂以后就不再需要消费者自行去贴隔热膜了。

可是咱们老百姓买车，价位普遍都在几万到几十万。在有限的造车成本面前，分摊到玻璃这块儿的钱可就不多了，于是乎咱们老百姓买的车普遍在玻璃的各项指标来看，都不会太出色的。所以懂哥在这也可以下一个定论，普通的家用车买回来去外面贴个隔热膜还是有必要的！

但是有一说一，懂哥在这儿瞧瞧告诉各位，一般情况下最好不要在4S店内选择推销的隔热膜套餐，因为隔热膜这玩意不像你去超市买的产品，明码标价信息透明。很多JS往往会故意不告知产品的型号，所以价格你根本无从知晓，4S店的利润点来源之一就是这些后市场产品的加装，各位一定要睁大双眼。如果一定要在4S店加装，那么切记要问清楚隔热膜的品牌、型号以及价格，然后再自己去货比三家，清晰产品的市场行情。

有的车友可能着急要问了，懂哥你说那么多。这膜到底咋贴呀，我要注意哪些指标才能知道一款膜的好坏呢？其实说白了就跟各位选电脑看配置参数一样。具体到隔热膜，最重要的一个指标（划重点敲黑板！）就是隔热参数，一般看五点。

可见光穿透率

红外线阻隔率

紫外线阻隔率

可见光反射率

总太阳能阻隔率

其中可见光穿透率顾名思义，可见光穿透率就是可见光穿透的比例。数值越大，视线越清晰，当然过来的热量也越多。所以你想视野清晰还是隔热更多？这是一个需要权衡的问题。

其次就是看红外线阻隔率，它意思是阻隔掉的红外线比例，数值越高，阻隔红外线热量越多，越好。接下来的紫外线阻隔率，这个其实是最容易实现的，一般稍微好点的膜都可以做到隔绝掉99%，这个我们不用太过关注。

再接下来是可见光反射率，其实这个跟隔热没有任何关系，纯粹是视野上的清晰程度。

最后则是总太阳能阻隔率，这是重中之重！是衡量隔热效果好坏的直接指标，总太阳能阻隔率越高，代表隔热效果越好。所以一般懂哥建议各位在贴膜前最好要看清楚这一项的指标数值。

最后懂哥要提醒各位一点，选择了一款满意的膜还没算完，更重要的是施工过程。比方说师傅是否技术熟手？施工环境是否无尘无污染？售后是否有保障？这些都是值得广大车友关注的问题。不论如何，在炎热的夏天，为了避免阳光的暴晒引起的皮肤损伤，懂哥还是强烈建议各位对爱车进行贴膜的。你们的车贴膜了吗？原因又是什么呢？下方跟懂哥一起留言聊一聊。