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在未来，大众汽车将继续调整发展姿态，加速向电动化转型，以顺利走向下一阶段 。

2022年前7个月的汽车市场跌宕起伏，很多车企也在“变”与“不变”中求生存。疫情的影响、芯片的短缺、电动化的发展……几乎每一项都在影响甚至改变汽车企业的发展模式与速度。

无论过去的这一阶段多么艰难，大众汽车都顺利走了过来。同时，这家大型汽车制造商还将继续面对更加激烈的市场竞争，在汽车市场中保持强大的发展实力，跟随行业趋势不断前行。

面对未来的存在一系列问题，大众汽车迅速调整发展姿态，同时加速向电动化转型，以顺利走向下一阶段。

丨大众汽车在华的全面复苏

在今年的前半阶段中，持续发展的疫情给整个汽车产业的发展造成了严重影响。尤其从今年3月到5月份期间，长春、上海、北京等多个汽车生产关键城市和市场重地相继遭到新一轮疫情的重击，最终导致大多数车企的产量销量出现大幅下滑。

所有的危机直到6月份才得到不同程度的缓和。从整个中国汽车市场看，6月中国汽车销量达到250.2万辆，同比增长23.8%。具体到大众汽车方面，6月大众中国累计交付量超34万辆，较5月份环比增长47%，同比增长27.2%，呈现出快速上升态势。可以见得，当疫情方面的影响因素逐渐退去，大众汽车整体都表现出强大的韧性。

从6月份开始，大众汽车的销量、营收等实现了全面复苏，虽然疫情等不确定性因素还有所潜伏，但即便如此，凭借前7月在中国大陆累计交付129.87万辆和7月21.7万辆的销量数据，大众汽车品牌在中国整体汽车市场发展仍具有导向作用，同时进一步巩固了其行业龙头位置。

经历过前半年的重重考验后，大众汽车方面对下半年表现出很强的信心。尤其在6、7月份中，基于市场需求的扩增和品牌的强大体系力，一汽-大众和上汽大众的产量在恢复原产能的基础上继续提升，从而为下半年的整体向上发展蓄能。

丨ID.家族产品进入全新释能发展阶段

众所周知，当下新能源汽车市场是所有主流汽车企业的必争之地。即便在汽车市场整体受影响的大环境中，新能源汽车也依旧保持继续增长态势。据中汽协相关数据显示，在5月至7月的三个月份中，中国新能源汽车销量连续实现了同比超110%的增长幅度。

在新能源汽车的全速发展阶段中，大众汽车作为全球最大汽车制造商，也在ID.家族的快速发力中继续推进向电动化的转身。数据显示，大众ID.家族6月实现交付超1.76万辆，环比增长107%。在7月份时，销量依然达到了1.74万辆。连续两个月超过1.7万辆，ID.家族的市场表现已经优于造车新势力品牌，目前蔚来汽车、小鹏等月销量基本保持1万辆左右。在传统车企阵营中，大众汽车也是稳居领先位置。

ID.家族的快速发力，进一步证实大众汽车在应对电动化变革与转型正迎来开始变化的好兆头。在销量数据的一路高歌走势中，业界也看到了ID.家族的市场潜力。

ID.家族是大众汽车走向电动化道路上的重要推力。从目前来看，ID.家族在中国电动汽车市场中的口碑效应开始释放，同时大众ID.家族在一二线城市中的家庭中影响力也在相对提升。随着这些内在因素影响力在市场趋势下逐步扩大，ID.家族将为大众电动化带来更快的发展速度。

丨ID. AERO瞄准中级轿车市场

按照大众对电动汽车的发展规划，在未来10年的时间中，大众将持续推出数十款专用电动汽车，且到2030年，在中国销售的新车中将有60%会是纯电动汽车。为了加速在纯电动汽车市场中的发展布局，继ID.4、ID.6系列和ID.3之后，大众6月再次发布了全新的电动车型——ID. AERO概念车。

仔细梳理大众ID.家族的产品，可以发现每一款都是根据市场的强烈需求而打造。虽然当下ID.家族在市场中取得了相对突出的成绩，但整体而言，其远没有实现全产品系列的布局，在轿车细分市场中有所空缺。为此，大众汽车将这一次的目标瞄准了高销量的中型轿车市场。

作为大众汽车即将推出的首款面向全球的纯电动轿车，ID. AERO概念车被寄予了高度期望。一方面这款精心打造的车型预示着大众汽车决心完善ID.家族，在更深层次上，大众也需要这样一款强有力的纯电轿车，为ID.家族的销量数据继续添砖加瓦。

据了解，ID. AERO概念车的量产版本预计在明年初亮相，并在明年下半年交付用户。这款首次基于MEB平台打造的轿车产品，不仅在电驱动方面将实现620公里的续航里程，同时也将带来全新数字互联体验，在电动汽车技术和智能化上共同展现大众汽车的发展路径。

作为ID.家族未来旗舰轿车，ID. AERO将在未来的很长一段时间中，从销量、产品、技术等层面上推动着整个ID.家族的快速前进。也正是建立在ID.家族的实力扩充下，大众汽车品牌才能更加稳健的转向电动化，始终以高姿态保持在汽车市场中的发展。