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你有没有幻想过这样一个场景：天上掉馅饼了，或者是自己走运中了彩票了，又或者自己真的赚到了40万元，然后开始思考自己应该买哪款车型。但有不少人会在这个时候被现实冲醒——不对啊！我没有指标，限号限行可咋办？

40万元的购车预算，还要花5-10万元去买一个指标，想想也是一种不大可能的事情。因此，买一款新能源车型便是一件理所当然的事情了。那么这时候第二个问题出现了：如果你身处限号限行城市，且手上握有40万元购车预算，你会选择哪款新能源车型？

北京奔驰-奔驰EQB

指导价：35.18-43.78万元

40万元买传统势力的新能源汽车，作为三巨头之一的奔驰EQB是没办法绕开的选项。虽然从价格上看，对比起自家的奔驰GLB，奔驰EQB的价格贵了太多，但事实上，如果你对奔驰的命名规则足够熟悉，就能明白奔驰EQB贵在哪些地方了。

首先是动力部分，奔驰EQB采用最大功率215kW双电机四轮驱动系统，峰值扭矩为520N·m，官方百公里加速为6.3s。至于它的续航表现，官方给出的CLTC工况续航为512km和600km。从整个动态表现来说，奔驰EQB的表现出了较高的机械素养，悬架和操控是舒适性取向，但电门调校颇为灵敏，能够带来不错加速性能的同时也兼具了一定乐趣。

就整车的表现来看，奔驰EQB在沿用奔驰GLB的基础上，加入了EQ家族的设计元素，让新车多出了几分设计感。同时内饰非常“经典”，简单来说，这是一款一眼就能认出的“奔驰电动车”。空间部分，新车乘坐空间比较紧凑，储物空间足够灵活，作为一款定位豪华的紧凑型7座SUV，其第三排更多只能用作应急，更适合日常5座，偶尔7座短途出行的消费者。

华晨宝马-宝马iX3

指导价：39.99-43.99万元

去年年初，宝马iX3全系官降7万元，且同年9月进行了改款，可以说如今的宝马iX3拥有着很高的性价比，你完全可以用40万元买到一款焕然一新的宝马纯电车型。顺带一提，这款车型的动力甚至比宝马X3 30i的性能还要强。

宝马iX3目前两款车型的动力参数相同，配备了最大功率210kW（286Ps）、峰值扭矩400N·m的电机，官方称其0-100km/h加速时间为6.8s。搭载2.0T高功率发动机的X3 30i车型最大功率仅为185kW（252Ps），虽然X330i车型的0-100km/h加速时间也为6.8s，但电机的动力输出特性使iX3在日常驾驶中能表现出更加直接的主观提速感受。

静态表现上，宝马iX3的设计也非常符合家族传统，新车保留了经典的双肾设计，但在车身侧面和尾部进行了较大的改动，变得更加硬朗。内饰方面，新车沿用了宝马X3的设计语言，但对设计细节和配置做出了一定的提升。空间方面，宝马iX3的表现同样比较“紧凑”，但用作家用没有问题。唯一美中不足的是，新车只提供5座版本。

特斯拉中国-Model Y

指导价：31.69-41.79万元

首先不用多说，光从价格上来说，Model Y就要比奔驰EQB和宝马iX3要有优势得多。而且，ModelY在性能表现上也更强，即便是非性能版车型，也能做到5.6s的百公里加速。而且在续航表现上，其长续航版本的CLCT工况续航也达到了660km。

续航参数虽然优秀，但特斯拉Model Y的驾驶质感却并没有那么好。事实上，不管是操控性能还是动力性能，特斯拉Model Y的表现都无可挑剔，但是不论是转向手感、电门踏板还是车身表现都比较生硬，就如同一个丝毫不会转弯的理工男一般直接。

同样的表现也出现在静态表现上。从配置的功能性来说，特斯拉Model Y的表现也是值得肯定的，但是整体做工一般，用料也中规中矩，没有太多出彩的地方。乘坐上同样如此，就空间表现来说，Model Y的表现甚至略微比上述两款车型好一些，但后排腿部的承托却并不好，简单来说就是车内的人体工程学并不太好。

蔚来-蔚来ES6

指导价：38.6-55.4万元

蔚来ES6最大的亮点是提供100kWh的电池组可供消费者选择，并且还拥有相对较为成熟的换电服务，对于想买一台纯电动车且有续航焦虑的朋友来说，蔚来ES6无疑是个不错的选择。简单来说，这是一款服务大于产品的车型，但这并非说这款产品不好。

蔚来官方给出节能模式下0-100km/h的加速时间为9.9s，舒适模式为6.9s，运动模式为4.7s。同时新车提供多种续航版本以供选择，但参考今天的大部分消费者需求，自然还是600km和610km版本更值得选购。驾驶质感同样是蔚来ES6的短板，几乎对于任何一个发展时间不够长的车企来说，调校都是无法绕开的一个问题。

设计上，个人认为蔚来ES6的表现会比ModelY更好一些，一方面是其没那么激进的缘故，在审美上更贴合国人审美；另一方面则是因为它的用料相对更讲究一些。空间表现上，蔚来ES6的表现在同级别产品中表现相对一般，但对比上述3款车型已然具备优势，而且中间扶手对手肘承托到位，至少坐起来是要比Model Y更强一些的。

总结

其实看完之后，或许你就理解为什么特斯拉能够在国内大行其道了。一方面，其价格上有明显优势，另一方面其在功能性的表现上也的确非常强，尽管大部分配置都是日常“无用的”，但就好比一件能够防弹、防水、防火只卖1000元的羽绒服一样，总是能够引起非常多消费者的颅内高潮。相比之下，其余三款车型更多是走的传统发展路线，奔驰EQC和宝马iX3不消多说，很典型的传统套路，蔚来ES6的优势和亮点更多是集中在服务表现上。那么，看完文章的你，如果拥有40万元会选择哪款车型呢？