8月20日,荣威首款纯电MPV——iMAX8 EV版本正式上市,和之前的预售价格相比,正式上市的起售价格下调2万元,共有5个车型可选。在尺寸上,荣威iMAX EV和燃油版本的差别并不大,只是在车身高度上进行了调整,从之前的1782mm,增加到目前的1796mm。
外观上看来,新车的前脸依旧是钻石切割工艺饰片,并且采用参数化的排列方式,两侧采用LED大灯组。尾部则是分体式的尾灯以及感应电动尾门,和燃油版本的最大差别则是在尾部增加了EV的纯电标志。
车身侧面必须是电动滑门,低配版本是单侧电滑门,高配版本是双侧电滑门,还有一体式的对位置门把手。车内则是12.3英寸的悬浮触控屏,以及12.3英寸的全液晶虚拟仪表盘,前后都是双层夹胶玻璃。二排座椅提供冷热冰箱、6向超宽头枕调节、360mm超长滑轨、近70°超大角度电调靠背和腿托等。
荣威iMAX8 EV电机最大功率为180kW,配合容量为90kWh的三元锂电池,CLTC续航里程超过570km。
鬼斗车观点:这个车的前脸看着和比亚迪腾
凤凰网汽车公众号
搜索:autoifeng
官方微博
@ 凤凰网汽车
报价小程序
搜索:风车价