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仅成立三周年的长城炮低调地诠释着成功。

作为相对小众的皮卡品牌且在近两年中国车市不容乐观的情况下，长城炮却表现亮眼——仅用2年零8个月的时间，销量突破30万台，成为首个突破30万台的中国高端皮卡品牌，创造了“长城炮速度”。

长城炮之所以能够逆势增长，很重要的原因在于，它让消费者理解并且get到了“皮卡不仅是一台车还是一种生活”这句话的真正内涵。

过去三年时间里，长城炮把高端皮卡的“圈层营销”玩到了极致。比如，在越野、钓鱼、机车、登山、公益救援以及改装等“圈子”内，长城炮均已形成了个性鲜明的IP。

阿拉善英雄会，越野炮凭借不俗的性能一骑绝尘，国际路亚锦标赛，具备拖拽资质的长城炮与路亚艇成为路亚CP，机车炮更是以“国内唯一可以合法载摩托的皮卡”成为摩友们的“心头好”……总的来说，长城炮的成功与“和用户玩在一起”密不可分。

上周，在品牌三周年暨全球粉丝节上，长城炮再度进化，正式发布品牌2.0战略，核心有两点，全面TO C与打造全球化用户品牌。

显而易见，全面TO C意味着长城炮将更加深度地与用户共创、共玩，而打造全球化用户品牌则折射出长城炮要实现“国内+海外”市场的全面开花。

长城皮卡CEO张昊保，在全球范围内，长城炮将全面竞争福特、丰田，剑指全球皮卡前三。

战略层面，未来长城炮将通过燃油、混动、纯电动、氢能等全动力路线，聚焦乘用休闲、时尚商用两大品类，加速进军全球皮卡市场。

在越野炮、黑弹、旅装炮、火炮、超跑皮卡等个性化创新产品之上，推进高端产品的落地。张昊保透露，长城炮打造的中国首款高性能豪华皮卡即将在成都车展亮相，新车将搭载3.0T V6+9AT高性能动力组合，集性能与豪华为一身，将填补中国高性能皮卡品类空白。

品牌层面，长城炮发布品牌IP“炮弹仔”，寓意“POWER PK PERFECT”的品牌精神。未来，长城炮将结合炮弹仔IP，与全球皮卡爱好者共创，赋予炮弹仔更加丰富的文化内涵。

值得一提的是，线下在炮火联盟车友会的基础上，8月25日，全球首家高端皮卡形象体验店POER-SPACE将在成都开业。未来，将协同全国200余家品牌专营店、2000多家分销店，为用户提供集产品体验、售后服务、精品改装、俱乐部活动于一体的一站式服务。

据悉，长城炮在全国精选重点城市打造50家以上形象体验店，针对皮卡独特的文化属性，在形象店进行创新性玩法，比如，全部整合线下线上的运营，以文化塑造为主的休闲，建立高端休闲俱乐部，进一步传播皮卡文化，塑造长城炮的皮卡IP。

张昊保在接受采访时明确表示，长城炮中期规划的目标是，国内和海外的销售比例至少要达到1：1，甚至海外要超过国内的销量，“只有打造全球化品牌，品牌价值才能提到一个新的高度，这是我们在品类品牌上的认知和致力于做全球化品牌的初衷”。

立足国内，强化国际，成为长城炮品牌2.0战略的核心。目前，就国内市场看，皮卡发展空间巨大。在政策支持、消费升级的驱动下，皮卡市场呈现出规模增长的潜力。

根据中汽协统计，2021年中国皮卡全年销量达55.4万辆，创下历年新高。截至目前，全国有25个省市响应了皮卡解禁，其中15个省（直辖市）和9个地级市落实国家政策。全国除北京外，各省份均不同程度放宽（放开）皮卡进城。不完全统计，全国放宽皮卡进城限制的地级以上城市已达到83%。

经过二十多年快速发展，中国汽车市场已经高度成熟；长期看，中国品牌发展的潜在空间势必将从中国转移到海外。而长城皮卡多年以来在海外市场积淀非常好的口碑和势能。

截至目前，长城炮已经在澳大利亚、新西兰、智利、南非、沙特、科威特、巴林、埃及等全球50多个国家和地区上市，并广受好评。去年11月，长城炮荣膺澳洲ANCAP五星评级，成为澳洲ANCAP最新标准下首个五星安全评级的中国品牌。在澳新市场，长城炮还获得了权威媒体年度“最佳皮卡”的大奖。

根据最新规划，到2025年，长城炮海外销量目标50万辆，力争打造打造全球前三皮卡品牌。

写在后面：随着品牌2.0战略发布，长城炮的发展将驶入快车道，依托“用户品牌”与“全球化”的核心战略，距离全球范围内成为继续福特、丰田之后的第三大皮卡品牌的目标也将越来越近。

注：图片源自网络与官方