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受疫情影响，在上半年无论是新能源车还是燃油车，销量都不尽人意。下半年各个车企之间的竞争将会变得更加激烈，很多重磅新品都将陆续推向市场，进一步抢占更多的市场份额。国民品牌斯威汽车也没有停下脚步，推出了一款“6万级硬派大七座SUV”斯威大虎。新车凭借独具一格的越野硬派造型，一经亮相便收获了极高的热度。目前，新车已于8月18日上市。

作为斯威汽车旗下首款新能源战略车型，斯威大虎本质上也代表了斯威品牌技术的厚积薄发。新车打破了传统SUV的设计理念，更加大胆的采用虎式美学设计，将“虎”的意识形态运用于各个细节中。

最引人注目的或许就是“SWM”品牌标识，让新车看上去极具辨识度。品牌标识两侧的分体式大灯采用矩形造型，十分简单明了，同时，前包围也同样采用了宽厚硬朗的格栅，看起来颇有冲击感。看上去斯威大虎和哈弗大狗似乎各方面都非常接近，外观设计上，两者都采用了很多垂直线条来体现硬派风格，但前者在棱角处均采用了圆润化处理，能看得出来是想在硬派风上再兼顾时尚性，而斯威大虎更倾向于硬朗的设计风格，充满阳刚之气的方正车型，明显斯威大虎的硬派调性更纯粹。

车身尺寸方面，斯威大虎车长4605mm、宽1815mm、高1810mm，轴距为2780mm，定位于中型SUV。在同级别的车型中，斯威大虎的车身轴距绝对是优异的水平。

尾部造型设计同样简单直接，SWM斯威大虎的车尾造型看起来方方正正，尾灯采用竖向布局，内部为红白相间设计，并用黑色饰板相连，饰板中间为“SWM”品牌LOGO，下方车牌位置采用内陷式造型，提升尾部的层次感。下包围采用大尺寸的扰流板设计，中间用到了导流槽的设计，并做了熏黑处理，排气为隐藏式布局，带来了独具一格的越野气质。

内饰方面，不像现在发布的新车一样追求简洁与科技感，新车内饰设计非常传统，这种传统内饰往往能与当前新车形成明显反差，一个明显的特征就是新车仍然保留了机械手刹，另外，档把设计及按键布局也较为传统，但作为新一代硬派SUV，为照顾到当下消费者的主流审美需求，新车座舱内选用了大面积的红、黑配色，突出了浓厚的运动气息，采用了悬浮式中控屏及数字化仪表盘，在硬派豪放的基础上加入科技感，值得一提的是，作为硬派SUV，斯威大虎设计的副驾驶前扶手十分宽大，给人安全感十足。

难能可贵的是，斯威大虎不仅拥有硬派SUV的形象，在实用性上也丝毫不打折扣。在驾乘体验方面，SWITZOO 提供 5/7 座位布局选项。 C-SEAT半包裹式真皮座椅支撑性好，在同级车中非常少见。第二排座椅可以前后移动。采用平地+穿墙设计，进一步提升空间舒适度。行李箱最大容积可达1564升。如果安装在座椅上，可以提供多种载货空间，满足人口众多的家庭的出行需求。

除了前面提到的亮点之外，斯威大虎还有一个杀手锏，那就是动力系统。文叔了解到，新车将提供混动版和燃油版可选，满足消费者多样化的用车需求。本次上市的车型搭载的是一台1.5L S-POWER发动机，最大功率81千瓦，最大扭矩155牛米，与之配备的是5MT变速箱，百公里综合油耗低至6.9L。未来，混动版车型也将于今年下半年推出。

伴随全球汽车产业向电动化发展，新能源汽车已成为引领汽车产业转型升级的突破口。对于斯威汽车来说，这些年也凭借几款经典车型，积累了一定的用户口碑。今年5月，斯威汽车与弗迪动力在重庆共同签署了《合作意向协议》，双方就动力总成系统及新能源技术领域相关事宜达成战略合作意向。SWM斯威汽车总经理舒剑波表示，汽车行业正在加速向新能源化转型，2022年斯威汽车也将向新能源大力转型，其中，斯威大虎就是其从燃油向新能源转型的第一款产品。

未来3年之内，斯威汽车将推出5款新能源车型，涵盖混动、纯电等车型。预计到2025年，斯威汽车将全面实现新能源化。自2016年成立以来，斯威汽车现已拥有四大整车平台，产品涵盖SUV、MPV、轿车、休旅车、新能源车，已形成完善的产品谱系。面对新能源化浪潮，斯威汽车也主动迎难而上，加快向新能源转型。