【韩系动向745】狮铂拓界不是起亚的救火队员，而是新的开始！
起亚第五代Sportage狮铂拓界今年就要正式国产上市了。可能很多人看到这台车之后，会认为它是起亚的“救火”队员。毕竟目前起亚汽车在中国市场的发展并不顺利。但是我却认为，它的作用并不是来救火的，而是标志着起亚在中国市场新的开始。
过去，起亚汽车在中国合资品牌当中是一个比较特殊的存在，因为它是由东风，悦达，起亚三方合资的。而大部分的中国合资品牌都是中外两方合资。
三方合资带来最大的问题就是利益要分三份，所以三方当中，每一方其实都不满意，都感觉自己赚少了。也正因为如此三方也都没有100%的用心去经营中国市场。以至于目前起亚在中国市场的销量大不如前。
但是从现在开始东风已经撤股了，悦达和起亚重新组成了双方持股。因此起亚算是回归到了主流，并且起亚的话语权更大，就可以全身心的经营中国市场。把更先进更好的车型带到中国市场来。因此起亚在2022年是一个新的开始。
【2】起亚上半年全球销量142万辆，依然有很强实力！
最近几年其实已经出现了不少合资品牌退出中国市场的情况。比如铃木，讴歌，这些品牌无一例外都是在海外市场销量不佳，在中国市场销量更差。
但是起亚是不一样的。2022年1~6月份，现代起亚集团一跃成为全世界第三大汽车公司，排在丰田汽车和大众汽车之后，总销量达到了329.9万辆。其中起亚品牌上半年全球销量142万辆。所以从全球市场的销量来看，起亚依然是全球知名的汽车品牌，经营状况良好。只是目前在中国市场需要进行品牌转型。
【3】Sportage狮铂拓界看出起亚的改变！
Sportage狮铂拓界自从名字对外公布之后，其实我们就能够看到起亚已经开始在中国市场的一些变化。
比如说，开始引入全球化的车型，而不是针对中国市场单独推出车型。再比如说，车型的命名完全按照音译，而不是针对中国市场再单独取一个名字。
通过这些变化就能看出，今后起亚会向中国市场引入更多的全球车，高端车。改变过去用户对于企业品牌固有的认知，朝着高端化的方向发展。
俗话说得好，瘦死的骆驼比马大，更何况起亚，还远远没有到山穷水尽的程度。2022年上半年，现代起亚集团全球销量世界第三。JDpower客户满意度连续三年全国排名销量第一。这些都是起亚汽车再次崛起的资本。
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