欧洲售罄的复古爆款，大众ID.Buzz有望引进国产，25万你会考虑吗
电动车时代，给了很多车迷一个圆梦情怀的机会，因为没了内燃机的一些机械结构的束缚，电动车的造型可以让设计师尽情发挥，同时，也能借电之魂复活曾经的经典车型。比如大众利用MEB纯电平台致敬大众经典车型T1推出的ID.Buzz，在欧洲市场首批的万台产量被抢售一空。
事实上，在ID.Buzz的复古时尚造型的背后，其定位于纯电MPV，拥有十分强大的装载能力，想必也是其大受欢迎的原因组成之一。
至于最重要的三电方面，由于是MEB平台打造，我们已经熟悉的电池容量和动力参数均出现在了新车身上 ，包括ID.Buzz标配了82kWh容量的动力电池，WLTP工况下的续航里程为 423 公里。此外，动力系统为后轮驱动，单电机的最大功率为150kW，峰值扭矩310N·m。
ID.Buzz目前在大众位于欧洲的商用车工厂生产，今年产能预计的1.5W台基本售罄，或许正是因为新车大受欢迎，大众预计将在明年扩充其产能至60000台。可见这次大众试水复活经典车型之成功。尽管此前大众计划这款车型仅针对欧洲市场发售，不过从ID.Buzz的爆款属性来看，未来还是很有希望推广到全球市场的。
尽管目前对于这款大众经典车型的电动复活版是否会引入中国市场还没有确切消息 ，但今年以来大众（安徽）工厂的竣工，主打新能源产线，让不少行业内外认识猜想或许是为了在中国市场的电动化布局方面加快速度。同时，近一年来国内新能源MPV市场大热，不少车企都推出了针对性的新车。如此一来，ID.Buzz还是有望被大众引进的，对这款车型感兴趣的朋友们可以期待一下。
至于价格方面，ID.Buzz在欧洲市场的价格是四万欧起售，如果能在国内本地化生产，考虑到国内的成本较低，很有可能售价与ID.6类似，届时你会考虑这台复古爆款吗？
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