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腾势D9售价32.98万起 能耗低 空间大 足够豪华与智能

2022年08月24日 15:32:05
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来源:每日侃车

在新能源汽车飞速增长大环境中,任何一个细分市场都大有可为。作为油耗大户的MPV车型,也在急切等待变革者的到来。8月23日晚,腾势D9正式上市,共推出2个版本7款车型,售价区间32.98—45.98万元。新车采用比亚迪当下热门的DM-i和EV两种不同动力方式,前者属于插电混动技术,能实现低油耗和长续航,而后者则是纯电驱动,做到了零排放。腾势D9价位属于中高端MPV,在空间、装饰和配置自然要向高端看齐,我们来简单看看它的表现。

腾势D9是一台中大型MPV,轴距达到3110mm,长宽高分别为5250/1960/1920,体量感非常足。轴距和长度与宽度都超过了别克GL8丰田埃尔法这样以空间见长的车型,高度也是直追丰田埃尔法(1945mm),为车内大空间提供了良好的硬件环境。外饰方面提供两种风格,直瀑式格栅更有商务感,而钻石切割风格格栅更有科技感。扁平的头灯与格栅是融合式造型,两侧通风道造型也格外立体。车身侧面线条方正硬朗,采用穹顶式侧窗,装饰也很精致,尾灯采用一体贯穿式灯带,也是当下流行的风格。车身颜色有晨光金、晌雅蓝、皓日白、苍霁灰,凝夜黑,都是大气端庄的色彩。

充足的外廓尺寸为车厢营造出了超大空间,中排独立座椅的纵向电动滑轨达到1080mm,轻松实现躺赢坐姿。将中排座椅适当前移,后排就能获得充裕的乘坐空间,腿部空间最大可达1141mm,肘部空间与头部空间达同级最大1550mm与980mm,成年人可获得舒适坐姿。在后排使用的情况下,尾厢也有410-570L(车型不同有所变化)的容积,6个人的行李基本也可以容纳。不仅空间大,座椅的舒适性也很高,采用高级NAPPA真皮,天然皮质纹理,头枕从上向下由窄至宽,两侧曲面向内包裹,肩部轮廓线从上流动到腰部两侧,非常符合人体工程学。中排更是提供零感人体工学座椅,支持10向电动座椅调节和6向睡眠头枕,标配电动腿托和大角度靠背调节,实现躯干与大腿之间呈128°,大腿与小腿之间呈133°的最佳乘坐状态;具备记忆功能和一键复位物理按键,标配按摩功能,10点式5大按摩模式,还有50W无线快充。

座舱在豪华性方面也下了很大的功夫,中控台采用进口白栓木皮,有木质纹理和细腻的触感,中高配车型提供麂皮绒面顶棚。128色隐藏式律动光幕总长达12米,从前到后环绕顶棚,并可以与音乐、空调、主动安全系统、一键模式等深度融合,增强智能交互体验。全系标配14个丹拿扬声器,7.1环绕声场,特别定制中排中音单元和低音单元,第三排中音单元,让所有乘客都能舒享高品质音响。整车NVH也向高标准看齐,120公里噪声水平控制在65分贝以内,减少噪音对乘客的干扰。嗅觉方面,配备三款专属高级负离子香氛,分别是旭日晨光、浩瀚星辰、边境极光,呼吸也更加清新自然。全系标配的1.1平米同级最大天幕搭配双层玻璃可实现99%紫外线隔绝率。还有智臻魔方,集成了5-55°双温冰箱、电动托盘和杯架,商务家用都更方便。还有一点是传统MPV无法实现的,那就是它配备UWB钥匙,离车8米远即可感应到车主位置,迎宾大灯闪烁,配合迎宾模式,电滑门自动打开,专属迎宾音乐响起,记忆座椅自动后退,利用科技实现了高级感与人性化。

座舱的数字交互方面也做得很完善了,除了前排的15.6英寸中控大屏和10.25英寸嵌入式全液晶3D仪表盘,中排提供双12.8英寸头枕屏:支持独立唤醒、手机投屏、多屏互动、互联K歌,同时可升降摄像头,方便随时确认后排乘客动态与开启线上会议等。独有的中排扶手屏,高度集成二排所有电动功能,操作体验更方便更高级。

驾驶辅助方面,利用腾势Pilot 高级智能驾驶辅助系统,拥有24个传感器,实现L2+级自动驾驶,还有RPA遥控泊车、HWA高速公路辅助、ICC智能领航系统,安全与便利都满足了。

动力配置也非常丰富,DM-i插电混动提供两驱和四驱双动力总成,NEDC最长综合续航可达1040km,纯电续航最大190km。50km纯电续航版本NEDC百公里亏电油耗低至5.9L。还搭载了80KW直流快充,30%—80%的充电时间仅需25分钟。EV动力系统基于比亚迪的e平台3.0打造,搭载八合一电动力总成、宽温域高效热泵和刀片电池,CLTC最长续航可达600+km,最高充电功率高达166kW。提供双充模式,左右两侧充电口可同时快充,15分钟续航增加230km,30%-80%充电时间30分钟。底盘方面,全系够提供FSD可变阻尼悬挂,顶配车型还使用了DiSus-C智能阻尼悬挂,带来更舒适的乘坐体验。

侃弟点评:

在MPV发展的历程中,别克GL8从公商务市场起步,丰田埃尔法在高端豪华市场大展身手,都取得了不俗的成绩。腾势D9则是另辟一条赛道——高端新能源MPV市场。对于很多商务接待车辆,市区道路为主的环境非常适合EV,成本低、无排放。而对于家用和公司用车,兼顾长途需求,DM-i的低油耗也是巨大优势。更重要的,腾势D9在空间便利性、乘坐舒适性、车厢豪华性和智能化方面都对传统MPV实现了超越,预售2个月订单超3万证明了用户认可度很高,未来的潜力更是不可限量。

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