拿什么拯救国产豪华mpv市场？腾势D9给出答案了吗？
腾势D9上市后，公布售价32.98万元-45.98万元，如小编预期的那般，高级，但不贵。
本期视频里面除了我们公布的已知亮点配置之外，还有一点我们不能忽略，腾势D9想要在国内豪华mpv市场站稳脚跟，靠的是亲民的价格？豪华的配置？
靠这些远远不够，小编认为，完全因为它是一台DM-I和纯电MPV。看起来有点废话，但确实它最大的亮点就是，这是一台新能源豪华MPV。GL8，奔驰V class,广汽传祺M8这些全是燃油车。奥德赛，埃尔法有混动版。但是，在豪华配置上，D9完胜。
1. 再大的车，也看油耗
上面说的竞品车型，GL8，奔驰V class，奥德赛，埃尔法，虽然大家各有千秋，但是这是2022年，油价飞上天的时候，你们说有钱人不在乎油耗，我不信。
2. 跟纯电比静谧性？
腾势D9看配置跟空间就知道，走的是宜家宜商路线，既然有商务基因，那在nvh要求上，当然不能忽视，这种情况下跟一台纯电比静谧性？几位mpv老大哥默默退出群聊？
3. 天时地利
作为一台国产品牌，在我们国家新能源政策的支持之下，倡导绿色出行，它的上市时间，刚刚好。腾势D9不会沿用比亚迪自身的销售渠道，而是选择独立运作，当然这也有助于腾势品牌的向上发展。把这些东西加在一起，如果你是政府单位某采购，要给公司配置mpv，你会怎么选？
腾势D9直播上市之前，小编收到的朋友消息是这样的：
腾势沉寂太久了，在大家以为腾势品牌要翻篇，比亚迪要靠自己起飞的时候，突然王传福杀出了一条高端豪华的路子。小编认为，这是一个明智之举，毕竟想要靠比亚迪单独去做豪华品牌的话，还是有很长的路要走。那么，腾势D9也仅仅只是一个开始，是比亚迪向高端进军的开始。
问题来了，在价格相差不大，国产高端MPV和普通合资MPV中，你们会选哪个呢？留言告诉我吧。
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