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8月23日，一汽—大众新款探岳家族正式上市，其中包括了新款探岳，推出了5款车型，官方指导价区间为：20.49万—25.99万、探岳X 推出3款车型，官方指导价区间为：23.29万—26.29万和指导价为24.29万的插电混动全新探岳GTE三个版本。不仅如此，还将在四季度开启夜之骑士亚光漆特别版的预定，采用了特殊的城市内饰搭配，而搭载1.5T EVO2发动机+DQ381湿式7DSG变速箱的动力总成预计将会在2023年发布。

外观上的变化微乎其微，主要是在细节上进行调整

如果你不是探岳的潜在用户或者车主的话，在外观方面你几乎感觉不到新车的变化所在，作为中期改款车型，主要的改变还是在细节方面，外观采用了“锐·智”的设计语言，变得更加犀利和动感，采用了X型山峦式中网设计，大灯与中网相连，并且在大灯组上还采用了IQ.Light智能大灯，高配车型还拥有随动转向功能，还有一条贯穿中网的灯带，连同车标一起发光。新车还拥有两种不同风格的前脸，分别是：R-Line和豪华Plus。

车身侧面最大的变化则是换装了新样式的双五辐轮毂，造型类似于新能源车的轮毂，轮胎尺寸有18英寸、19英寸和20英寸三种规格，整体车身轮廓饱满，还增加了3种车身颜色，分别是：湖境蓝、锡石灰和天玄黑。车身尺寸方面，长宽高分别为：4593/1860/1665mm，轴距为2731mm，虽然在同级别车型中，车身长度不占优势，但2731mm的轴距还不错。

尾部采用的贯穿式尾灯与车头相呼应，还拥有流水转向灯，并且透明的灯罩和可发光的大众标，有点类似于大众ID家族的设计，下方的护板和双出排气装饰的造型也有所调整。

各方面配置都有所提升，尤其是智能化领域

而内饰方面则升级成了大众家族最新的设计风格，中控台由嵌入式的大屏变成了悬浮式的设计，方向盘也换成了最新的三幅样式，甚至在高配车型上的多功能按键还是触控的，中控台和门板区域还给到了透光面板。在配置方面，拥有IQ.Light智能灯光交互、IQ.Drive智驾管家等多项配置，高配车型还有30色氛围灯、IQ.360全景可视泊车以及10个扬声器的哈曼卡顿音响。

动力方面，全新探岳搭载1.4T和2.0T高低功率两款发动机，最大马力分别为：150匹、186匹和220匹，最大扭矩分别为：250牛米、320牛米和350牛米，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，探岳X则是仅搭载分高低功率不同调教的发动机，并且高功率版本还提供四驱可选，1.4TSI＋6DSG并联电机＋13kWh电池组合的插混系统则是搭载到探岳GTE上面最大功率为155千瓦，最大扭矩为400牛米。

销量方面，探岳在今年7月份的销量为7742辆，占一汽-大众8.80%的份额，占中型SUV车型中3.52%的份额，在中型SUV车型中排11名，这个销量相比6月份的14170辆少了接近一半的销量，排名也下滑严重。而在2021年全年累计销量为89339辆，占一汽-大众9.12%的份额，占中型SUV车型中3.52%的份额，在中型SUV车型中排11名。

汽车网评：全新车型的上市将会进一步提升探岳的销量

新款探岳的设计变得更加地时尚和潮流，在智能化方面也得到了大幅度的提升，或许是老款车型亮相许久未更新换代的缘故，让其销量有所下滑，但其月销7742辆的成绩也是让不少同级别车型羡慕的对象，相信在全新车型的加入，会给探岳的销量上更上一个台阶。