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奔驰EQE上市，起价52.8万

日前，奔驰EQE正式上市，新车共推出三款车型，售价52.8-58.5万元， 该车于EVA平台打造，三电系统完全由北京奔驰生产，采用了无框式车门，配备后轮转向系统，提升转弯灵活性。

动力方面，率先上市的三款车型均为后驱单电机车型，电机最大功率为215千瓦，搭载总电量为96.1千瓦时三元锂动力电池，CLTC工况下最高综合续航里程可达752公里。

阿维塔11订单突破2万

日前，有消息称，长安汽车、华为和宁德时代联合打造的阿维塔11订单已经突破2万。华为方面表示，经过三年多的共同打磨，HI车型已陆续上市发布，逐步形成了商业闭环，目前华为与阿维塔合作关系良好，且双方将联合开发更多车型。

比亚迪将推起步价百万元的新能源品牌

日前，据知情人士透漏，比亚迪将于今年第四季度发布全新高端品牌，新车价格将超过 100 万元。有人士调侃：这年头马上连比亚迪也买不起了。

知情人还透漏，关于高端品牌的命名，比亚迪内部讨论激烈，曾有人建议以比亚迪董事长王传福姓名中的“王”、“传”或“福”字来为高端品牌命名，而经过多轮讨论，现在更倾向“星空”这一名称。

交通运输部：新能源车放心跑高速，年内大部分服务区将可充电

日前，交通运输部公路局副局长陈万见称，力争今年年底前，全国除高寒高海拔以外区域的高速公路服务区能够提供基本充电服务。明年年底前，具备条件的普通国省干线公路服务区(站)能够提供基本充电服务。

腾势赵长江：对比日系MPV国内40万差价 腾势D9国外能卖到120万！

日前，腾势销售事业部总经理赵长江吐槽起了一些MPV在我们国内“割韭菜”：某MPV在我国销售价84万，他们自己国内40万；价格差40万，不全部是税的问题；

我们的D9国内销售价33-46万，我们从安全、智能、豪华、舒适、安全、驾控、性能全面碾压其他产品，这样对比后我们D9国外应该可以卖到80-120万。

魏牌圆梦官图发布

日前，魏牌圆梦官图正式发布！据悉，此次推出的车型为最终量产版本，并将于成都车展首发亮相。

动力方面，圆梦将搭载DHT插电式混动系统，所使用的发动机是型号为E15BD的1.5T发动机，其最大功率为115kW（156马力），纯电续航里程将分别达到169km以及195km。同时，新车还将根据配置提供两驱与四驱共两种驱动形式。

哈弗H-DOG预告图发布

日前，哈弗汽车正式发布了哈弗H-DOG预告图，作为哈弗狗品类新成员，新车将于成都车展首发，动力方面，有望搭载由 1.5T 发动机与发动机组成的 DHT-PHEV 技术。

远航汽车4款新车成都车展首发

日前，有消息称，大运集团将发布旗下全新高端新能源汽车品牌——远航汽车。届时，远航汽车旗下4款电动新车将集中亮相，包括远航Y6、Y7两款豪华轿车和远航H8、H9两款豪华SUV。

据官方信息显示，远航系列车型搭载AliOS智能座舱系统，可实现最长1000km+的超长续航里程，配合超级充电桩，充电10分钟可获得300km续航里程。在动力性能和操控驾趣方面，远航系列车型拥有最快3.5秒完成0-100km/h加速的性能，并配备智能空气悬架、CDC智能减振系统。

比亚迪宜春成立电池公司

日前，宜春弗迪电池有限公司成立，法定代表人为何龙，注册资本1000万元人民币，经营范围包括电池制造销售；新材料技术研发；汽车零部件及配件制造；电子元器件制造、批发、零售等。该公司由比亚迪股份有限公司间接全资控股。

蔚来自研4680等电池，明年小规模投产

日前，有消息称，蔚来汽车正在自研磷酸锰铁锂和4680电池，并计划量产这两种电池，供给蔚来及子品牌阿尔卑斯。

今年6月，李斌在一季度财报电话会中表示，蔚来已组建超400人的电池相关团队，将在2024年推出800V高压平台电池包。据悉，上述800V高压电池为4680电池，计划搭载到蔚来第三代平台(NT3)的车型中。

现代汽车集团投资芯片初创企业

日前，现代宣布投资韩国芯片初创企业BOS Semiconductors，现代计划以此次投资为开端，不断寻找各种与汽车相关的半导体技术，并与不同的芯片企业进行合作，以获得具有竞争力的车用半导体。