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不久前，荣威iMAX8 EV正式上市，指导价25.98-35.98万元，新车共推出5款车型，采用了七座布局，那么这款纯电MPV车型有何亮点？用车成本是否低廉？今天就给大家主要解决这两个问题。

外观方面，荣威iMAX8 EV的前脸采用了超大尺寸的中网设计，内部采用了类似钻石切割的工艺，打造出了龙鳞黑钻格栅，整体很是气派。

车身侧面，新车的线条较为平直，贯穿式的腰线让整台车显得更为修长。整台车的车身尺寸为长宽高5016/1909/1796mm，轴距为3000mm。虽然这台车在同级中不算尺寸很大的选手，但它的车身尺寸其实刚好匹配大多数立体车库的大小，这一点倒是解决了不小的用户痛点和可能遇到的停车难题。

进入座舱，新车整体的内饰风格比较简洁，车内配备了12.3英寸的仪表屏和同尺寸的中控大屏，并且配备了全速自适应巡航、自动驻车、360度全景影像、感应式电动尾门等丰富的配置。舒适度方面，座椅均采用了头层小牛皮包覆，质地更柔软细腻，并且二排的空间比较充足，座椅支持六向调节，并且可以下方靠背、升起腿托，在车内小睡一会也完全足够。

动力方面，新车采用了前置电机，电机总功率为180kW，总扭矩350N·m，CLTC工况下续航为570km/550km。

用电费用：每公里0.1元，每月176元

用电层面，荣威iMAX8 EV配备的是90kWh的电池包，以CLTC工况下续航570km车型为例，对于日常一周通勤来说一周一充完全没问题。我们以一年行驶20000公里计算，需要消耗3158kWh的电，按照上海正常的电价来计算，这个电量肯定是处于第二档（家里其他用电器也需要用电）（第二档3120-4800kWh），电费是0.667元（未分时），一年的电费是2106元，着实划算。

保险费用：每年约8965元，每月约747元

保险费用层面，我们以头等舱钻石版为例说明，商业保险我们仅仅以基础的交强险、车船税、第三者责任险（100万）、车辆损失险、不计免赔、自燃险、涉水险来计算，这几项的综合费用为8965元左右。

当然您在买车的时候可以根据自己的需求去选择是否购买像玻璃险、自燃险、车上人员险等其他险种，另外，我们建议第三者责任险可以购买150万或者200万额度，保费增加并不多，在汽车保有量很大的一线城市，道路交通状况复杂，高额度的第三者责任险是有必要的。

保养费用：每年约695元，每月约58元

作为纯电车，荣威iMAX8 EV是没有大小保养之分的，保养程序就是检查三电系统状况，再加上空调滤芯方面的检查。这款车型的首保为5000km，检查三电状况大约花费323元/次，20000km换一次空调滤芯，加上人工费大约500元，40000km更换一次制动液、防冻液，算上人工费用大约627元。可以算出三年保养花费只需2086元，平均每年保养花费仅695元。

总结：

综合了保险、保养以及充电费用，我们得到荣威iMAX8 EV每年的开销大概在11766元，每个月的平均花费为981元，整体的花费还是得益于纯电动车的身份显得非常便宜好养活。