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在8月26日开幕的新一届成都车展中，英菲尼迪旗下全新中型轿跑SUV英菲尼迪QX55正式上市，售价区间38.98-47.53万元，新车采用了溜背式造型，跨界风格视觉上非常动感有朝气，动力将搭载2.0升VC Trubo发动机和四驱系统，新车上市后，也将给同级的奥迪Q5L Sportback、宝马X4等豪华中型轿跑SUV来带来一定的压力。

新车都有哪些车型可选？

作为一款豪华品牌中型SUV，英菲尼迪QX55除了有着出众的外观设计，与同级车型相比也具备着一定的性价比（奥迪Q5L Sportback，售价区间为42.68-49.99万元，宝马X4售价区间46.19-65.99万元），此次新车共提供了4款车型可选，其中包括一款前轮驱动版（耀型版）和3款四驱版车型（四驱耀动版、""""四驱耀享版、""""四驱耀奢版），以满足不同消费者的差异化需求。

新车还推出了车主权益包装方案，即日起购车客户即可享受新车首付40%，24期0利率，英菲尼迪车主置换享1.2万元置换补贴，其他品牌车主置换最高享1万元置换补贴，前55名车主享终身免费基础保养，发动机+变速器终身免费保修。

外观：轿跑车身 有传承 也有创新

英菲尼迪QX55与QX50基于相同平台打造，不过在外观设计上，QX55采用了跨界车身设计，视觉上更加张扬有个性，更符合年轻朋友们的审美。

新车前脸依旧沿用类似梯形的前进气格栅，宽大的镀铬中网配合上硕大的品牌标识，看上去很有气势，星际矩阵大灯与大尺寸的中网相连，进一步拉伸了视觉宽度，大灯设计上狭长有神，内部LED日间行车灯颇有特色，顶配车型还将配备前大灯主动照明系统以及智能远近光辅助系统。

底部的雾灯区采用全黑色饰板点缀，看上去有点獠牙的感觉，增加了前脸的攻击性，让整车前脸看起来更有精气神。我一直觉得，英菲尼迪在豪华品种中，设计上不算是最出挑的，但气势和识别度上却是最让我难忘、最让我迷恋的。

来到侧身，我们能够看到车顶线条灵感来自2003款英菲尼迪FX车型，这是对英菲尼迪经典跨界SUV车型的致敬。新车长宽高分别为4736/1903/1622(1620)mm，轴距2798mm，同级中车身数据并无太多优势，不过优秀的空间利用率让其具备着不俗的乘坐空间表现。

门把手并未采用当下流行的隐藏式设计，虽然新设计能让侧身看起来整体感更强，也能进一步降低风阻细数，不得不说，这种传统的经典设计才是实用性的代表。

车顶行李架和车窗边缘运用了大量镀铬和黑色饰板，在保证了精致感的同时，运动范儿也非常到位，与其跨界的车身非常搭调。外后视镜外壳同样进行了黑化处理，进一步强化了运动风格，功能上具备电动调节、加热、自动翻折等功能，算得上全面。

另外，新车轮拱部分使用了外扩设计，相当于自带宽体效果，搭配大尺寸的多辐条式轮圈，彰显个性，与其匹配的是普利司通遨然者(ALENZA)001系列，规格为255/45 R20的轮胎，主打舒适性与湿地抓地性能。

既然是轿跑SUV，溜背式的车身结构是不可或缺的，车顶线条优美的划过车身，整体车身显得非常协调。除了动感之外，溜背造型也赋予了QX55优雅的一面，车顶上部黑色的尾翼加上双出排气，也似乎预示着它不俗的动力表现，尾灯造型与前大灯设计上有着异曲同工之妙，不过灯腔内部的琴键设计感更胜一筹，点亮后有着很高的识别度。

大尺寸的品牌标识下是“INFINITI”字幕设计，这是目前最流行的设计方式，高端大气上档次，彰显国际范儿，这样的设计用在QX55上似乎更加贴合，毕竟这是一台进口车型。另外，后挡板和动感的尾翼，还能进一步优化空气动力学，增强车身操控性与稳定性。

内饰：双触控屏 配INFINITI InTouch四屏联动人车互联系统

内饰方面，QX55配备了英菲尼迪的双触摸屏系统，该系统上方是一块8英寸触摸屏，用于显示娱乐信息，下方设有一块7英寸触摸屏，用于车辆的各种设置。

屏幕配备INFINITI InTouch四屏联动人车互联系统，支持CarPlay和CarLife（含语音识别功能），科技感和功能性都没的说。除此之外，下侧屏幕的两侧还配备了大量实体按键，能够进一步降低操作难度。不得不提的是，这套内饰设计曾经获得过沃德十佳内饰的称号，整体内饰选用了更多的软性材质包裹，这也更能体现出英菲尼迪对于豪华的理解。

作为日系豪华品牌，英菲尼迪QX55的方向盘不仅握感饱满，而且细腻的皮质带来的触感也是绝对的一流，顶配车型还将配备方向盘加热，舒适性有保障。至于仪表盘采用了机械和液晶搭配的方式，这是经典与现代的结合，显示清晰度和内容丰富度都没有什么问题。

而来到后排，QX55配备了独立的空调出风口、USB接口以及12V的电源接口，非常便捷，唯一稍显遗憾的是，我们这台实拍车型并未配备全尺寸的天窗。

其它配置方面，QX55还全系标配了ANC主动降噪系统、ASE主动声音管理系统、车内照明系统、迎宾踏板、前、后驻车雷达、后倒车影像以及发动机自动启停系统等等，非常全面。

座椅部分，红黑配色的皮质座椅非常的时尚耐看，而且不论是舒适度还是包裹性都是一流水准。当然，作为一款豪华品牌车型，配置能力怎能不做到尽善尽美，座椅电动调节、加热、通风，腰部支撑，您所需要的，这台QX55都会提供。

除了有着不错的乘坐空间外，QX55在储物空间和装载能力上也有着不错的表现，其常规下的行李厢容积为555L，后排座椅放倒后能够扩展至1129L，足以满足三口之家的日常出行需要。

动力：2.0T+CVT 配智能四驱系统

在动力方面，英菲尼迪QX55搭载了日产家族最新的VC-TURBO 2.0T发动机，这款高性能发动机带有可变压缩比、双循环、双喷射等多项“黑科技”技术，也是曾经获得2019年沃德十佳发动机的王牌选手。其中，低功率版车型最大功率180千瓦，高功率版最大功率为192千瓦，峰值扭矩同为380牛·米。与发动机匹配的是能够模拟8挡的CVT无级变速箱。

至于可以模拟8挡的XTRONIC CVT变速箱，它能根据油门开度，选择锁止固定齿比，从而带来了一定的驾驶乐趣，同时它又能日常驾驶中完全“隐身”带来不错的平顺性。而且它具有宽泛的齿比范围，不但可以充分发挥出低压缩比状态下发动机的动力优势，而且在正常巡航状态下，还能够选择较高齿比与发动机较高压缩比相匹配，实现更为理想的燃油经济性。

值得一提的是，英菲尼迪QX55上还配备了一套智能四驱系统，这套四驱系统能够不断监测四个轮胎的牵引力，从而实现前后轮50:50的扭力分配，以保证充沛抓地力。当你不需要额外后轮牵引力时，传动系统将会默认以前轮驱动运行，提升燃油经济性。

同时，英菲尼迪QX55也将搭载L2级别的智能驾驶辅助系统，功能上包括全速段智能巡航系统、车道保持辅助系统、车距控制辅助系统、增强型智能刹车辅助系统、超视距前端碰撞预警系统、倒车碰撞预防系统、倒车双侧碰撞预警系统、盲区警示系统、侧面碰撞修正系统、车道偏离预警系统以及车道偏离修正系统。

总结：

整体来看，作为一款轿跑SUV车型，英菲尼迪QX55在内外设计上，年轻又运动，同时也兼具了豪华与实用性，给我们营造出了更加优美的视觉感受，我相信这样设计能够打动不少年轻朋友们的心。与它的主要竞争对手相比，QX55有着更加个性化的外观，有着出色的动力和配置表现，而38.98万元的起售价，让其也具备着不俗的性价比，如果您正想选择一台跨界的运动型SUV，不妨走入成都车展英菲尼迪展台，一睹QX55的风采，说不定它还能够带给您更多的惊喜。