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8月26日，马自达携马自达3昂克赛拉黑曜版和马自达CX-30黑曜版登陆蓉城，新车的轮毂和后视镜都采用了黑化设计，内饰也用上了性能车专属的勃艮第红，可谓是战斗氛围拉满。而升级黑耀版套件仅需1000元。此外，马自达看家的GVC PLUS加速度矢量控制系统和i-DM人马一体驾驶评价系统都被列入了标配，让我们先睹为快吧！

黑化套件运动升级

从外观上看，马自达3昂克赛拉黑曜版依然沿用了马自达魂动2.0设计语言，全车没有特别锋利的直线，均有温润的曲线构成。但在前脸部分，魂动2.0会比前代设计更具立体感，大灯位置相比格栅位置更加凹陷，仿佛高鼻深目的人脸般菱角分明。而黑曜版的主要变化则来自车身套件，轮毂与后视镜罩均采用了高亮黑装饰，运动风味更加浓烈。

黑曜版车型的黑化特征在马自达CX-30黑曜版上体现得更加彻底了，除了轮毂与后视镜外，行李架也换成了黑色。马自达3昂克赛拉黑曜版上美中不足的车窗上缘镀铬亮条在CX-30黑曜版上全部变成了黑色，整个外观除了车头格栅下缘的镀铬两条外，几乎所有饰条都是黑色，运动感拉满。

勃艮第红座椅低调运动

内饰方面，三炮筒式仪表加上类似宝马“丁字裤”造型的三幅式运动方向盘，加上尺寸偏小的中控屏，显然是厂家有意想将我们的注意力集中在驾驶这件事本身。而车内最大的变化来自配色，性能车同款勃艮第红座椅搭配红色缝线，营造出了一种非常强烈的运动感。勃艮第红本属于暗色调红色，因此也具备了很强的低调奢华感。

此外，马自达看家的GVC PLUS加速度矢量控制系统和i-DM人马一体驾驶评价系统做到了全系标配，这也使曾经有些缥缈的“人马一体”理念有了量化空间。i-DM系统将对用户的驾驶习惯进行记录和评分，可以让人马一体的感受更进一步。GVC PLUS加速度矢量控制系统则能在我们激烈驾驶的时候，为我们保持一个极致平衡的可控姿态，可以降低我们体验极限操控乐趣的门槛。

坚守自然吸气的乐趣

动力方面，两款新车都搭载了2.0L 自然吸气发动机，最大输出158马力/202牛·米，与之匹配的将是一台6速手自一体变速箱。自然吸气是马自达一直来以来的坚持，绝对线性的动力加上同级换挡速度最快的6AT就是这套总成最大的优势。这套总成虽然动力参数不算最强，但这种极致的线性与极快的响应速度，它的操控乐趣很大程度上就是来自于这种无与伦比的可控性，而这一点是是同级许多1.5T增压车无法比拟的。

《车壹圈》观点：对于马自达来说，现款车型采用的魂动2.0设计本身已经足够运动和优雅了，但他们并没有停止寻找年轻用户的情感共鸣，更加极致运动化的黑化套件就是一个既不破坏魂动设计，又能进一步加深情感共鸣的选项。更加纯粹的运动化套件加上全新的i-DM系统则进一步量化了马自达的“人马一体”理念，各位马粉可以行动起来了！