凤凰网汽车

2021年以来，随着新冠疫情、原材料上涨、芯片紧张等不利影响的广泛蔓延，我国汽车产业链韧性逐渐显现出较强的优势。今年1-6月我国汽车出口市场销量133万辆，同比去年增长40%。其中，北汽集团汽车出口市场总销量达64358辆，距离追平去年全年总销量的8.1万辆成绩已然不远，可以预见今年全年仍将大幅增长。

商乘用两板块齐头并进，爆发强劲增长势头

商用车板块持续领跑，上半年北汽福田海外出口4.6万辆，同比增长53.3%，出口占有率16.9%，同比增长1.8%，持续保持行业第一。通过15年商用车技术升级与市场开拓，北汽福田不断提升核心竞争力, 连续11年海外出口销量第一，“出海”记录不断被刷新，成为让世界重新认识中国“智造”汽车的代表。

北汽股份国际业务持续突破，上半年获取有效订单1.8万辆，提前达成全年目标，终端销量6111辆，同比增长82%。与销量增长相伴的，是BJ20、X25、X7、魔方等多款产品口碑持续提升。BEIJING、北京越野因其品牌定位在拉美市场深受好评，已经逐渐成为了东方品牌的代表，刮起一阵“中国旋风”。

新市场新业务双突破，核心渠道建设遍及28国

汽车出口不同于国内销售，世界各地国情不同，用车需求自然也各不相同。上半年北汽集团在海外出口方面取得的优异成绩，离不开差异化战略与扎实的渠道建设。

在东盟，经济增速较快的当属越南，北京X7的持续热销，BJ40新晋走红，在当地刮起了一阵“中国旋风”。作为中国汽车工业代表的北汽，以科技时尚等优势，深深打动了越南消费者。BJ40更是在VOC越野大赛上取得不错的成绩，让越南粉丝感到惊讶和佩服。

在中美洲，墨西哥是全球第七大汽车生产国、第四大出口国，北汽集团在大力开发海外市场初期便瞄准墨西哥作为首要突破的市场。8年时间，通过不断耕耘、完善市场体系，不断提升品牌价值，从而彻底在这里站稳脚跟，开拓近万名当地车主。

在拉丁美洲，北汽进入市场以经济型轿车和小型SUV为主，高性价比成为打动当地消费者的主要原因。当地市场与国内市场较为类似，近年来消费主体趋于年轻化，对科技配置兴趣高涨，随着市场需求变化北汽也悄然完成了产品迭代。

如今，北汽乘用车的核心海外市场遍布南亚、中东、中美洲、南美洲的28个国家，截至今年7月，BAIC品牌在全球建设了193家销售网络，这也成为近两年北汽海外出口销量持续爆发式增长的基础。

走特色海外之路，推进国际化进程

自2004年北汽福田率先开启国际化进程以来，历经18年时间，从商用车到乘用车，北汽已逐渐走出了一条自身特色的发展之路。

通过收购和自主研发，不断强化自身硬核技术实力，更与汽车工业发达的德国建立技术试验室，同时广泛开拓世界各地海外市场，布局销售与服务网络，提升服务能力与质量。尽管近几年疫情肆虐全球多个国家，但凭借着积极主动的工作韧性，遍布世界各地的北汽工作小组们得到了多国消费者的认同，取得了巨大的成功。

显而易见，北汽的国际化发展之路，正随着中国品牌出海而实现产品向新、品牌向上的蜕变，聚焦重点领域、集中优势资源，进一步提升国际影响力，。

四大举措推动国际化，实现北汽高质量发展

今年上半年，我国汽车出口总量已达133万辆，全面超越德国成为世界第二大汽车出口国。

作为中国汽车行业骨干力量，北汽集团海外业务迎来了快速发展窗口期，未来规划已十分清晰。对于北汽集团来说，从战略高度全力支持海外业务拓展，加快推进海外业务从量变发展到质变飞跃，已是势在必行。

疫情常态化给全球汽车市场带来巨大影响之际，也正是我国汽车工业支柱企业乘势而上、建强国际化发展体系的历史契机。北汽正以高速发展之势不断向外、向上拓展，为海外业务的高质量发展筑牢坚实根基。