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随着成都车展的到来，各大厂家不仅发布了自家的全新车型，也有很多车企公布了自家未来的发展计划，而本届车展最值得注意的就是哈弗品牌，哈弗不仅在成都车展前夕发布了H6的DHT混动版本，同时发布了“全新哈弗 驭电未来”的产品理念，并且宣布哈弗将在2030年全面停售燃油车，正式迈向新能源品牌。

而本届成都车展上哈弗同时带来了大狗家族的第三台车——H-Dog，H-Dog之前在哈弗内部被称为大大狗，定位A+级SUV对标当下大热的宋PLUS DM-i，不过与宋PLUS相比H-Dog定位轻越野SUV，是哈弗3/4刻度家族（也就是目前的“狗”系列车型）的新成员，虽然H-Dog中文名称未定，但是哈弗就立马发布这款车型，足以见得哈弗目前对新能源车型缺口的渴望，未来H-Dog将和哈弗H6一起成为哈弗新能源SUV的主力军。

外观上H-Dog采用了机甲风格复古造型，整体风格与之前发布的坦克700类似，可以看做是小号的坦克700，H-Dog前脸设计强调越野属性，中网内部为圆矩形镀铬装饰，两侧为类似进气口的黑色装饰，此外两个圆形复古大灯组镶嵌在黑色格栅内，整体造型颇为野性，下部的包围同样是充满了越野元素，包围采用了黑色塑料防刮防蹭。

侧面造型同样是机甲风格，仿佛是一台军用装甲车，造型与坦克700有相似之处，大量笔直的线条加速铆钉元素，让它显得力量感质素，再加上各种隆起的包围，也让H-Dog肌肉感十足，尺寸方面为4705/1908/1780mm，轴距为2810mm，比目前已经发布的大狗、酷狗尺寸大了一圈，与同级别销量担当宋PLUS尺寸相当，值得注意点是H-Dog离地间隙控制的不错，有200mm而且最低点不在电池的位置，电池完全被包裹起来，这一点值得其它厂商学习。

尾部设计同样是肌肉感十足，整个尾部张力十足显得相当霸气，尾灯采用了圆形灯组+条状灯带的组合辨识度同样很高，此外尾部的整体风格也基本上延续了机甲元素，这一点比较吸引人，不过比较遗憾的是并没有像酷狗那样采用小书包装饰，我觉得这个设计可以延续下去。

内饰方面与外观的机甲风格相差颇大，整体造型偏向于豪华风格，大面积的米色软质材料包裹营造出真皮质感，出风口、按键、门把手都采用了镀铬装饰，此外中控屏的尺寸也不小至少在15寸左右，而液晶仪表盘同样是大尺寸设计，档杆区域则采用了碳纤维装饰，档杆造型与大狗、坦克300类似，空间表现同样不错，尤其是后排空间在同级别中属于上游水平。

动力部分则采用了哈弗最新的柠檬平台DHT混动系统，采用了1.5T+两档DHT组成了插电混动系统，综合功率可达240kW，峰值综合扭矩530牛米，并且提供四驱版本车型，自带两把差速锁且提供九种越野模式。

总结：H-Dog的出现代表哈弗的“狗”系列车型正式向新能源方向发展，也代表哈弗的越野风格SUV也在向电动化转型，未来这一类轻越野SUV再加上电四驱的辅助，实力不输一些入门级的硬派越野。（文/优视汽车 昊阳）

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